welches motoröl

[Ati]

ich würde nicht unbedingt jedes Öl reinschütten. Die falschen Additive können sich bei der Kupplung schon bemerkbar machen (Ölverbrauch ist nicht alles!)

ich zitiere mal ein kleines Stück aus einem anderen Forum: http://www.motor-talk.de

Es sollte aber möglichst ein spezielles Motorrad-Öl sein, dafür steht z.B. die "JASO MA" - Norm. Die sind für Nass-Kupplunge und Motorrad-Getriebe abgestimmt.

Wichtig wie schon erwähnt wurden ist die die JAso-MA, das gewährleistet kein Kupplungrutschen bei Ölbadmotoren.
Und ja die Eigenmarken von Polo, Louis oder Hein Gericke kannst du beruhigt verwenden.

Auf denen steht meines Wissens ja wohl alles wissenswerte drauf.

[mattis]

ich würde nicht unbedingt jedes Öl reinschütten.

Jedes Motorradöl, welches die Anforderungen und Standards erfüllt.

[LazyJoe]

Vorbemerkung: Ich arbeite nicht in der Ölbranche und habe auch keine familiären Beziehungen zum Hersteller von Castrol-Motorölen.

Beim 12.000er Service war ich noch ganz am Anfang meiner Moped-Karriere und hab das deshalb alles die Werkstatt machen lassen. Die haben damals 10W40 von Motul eingefüllt. Zu der Zeit wars morgens relativ kalt (um die 0°, manchmal weniger) und das hat man beim Schalten und Kuppeln gemerkt. Ging verdammt schwer, bis das Moped so ungefähr 5 Minuten gelaufen ist.

Beim 18.000km Service hab ich dann selbst Ölwechsel gemacht, und mal das 10W40 von Castrol ausprobiert, was damals bei Polo im Angebot war. Seitdem lässt sich das Moped auch bei kalter Witterung und kaltem Öl wesentlich besser schalten.

Ob das den höheren Preis rechtfertigt, weiß ich nicht. Habe aber schon den Eindruck, dass es mit Castrol besser ist, als mit dem Motul Öl, und das haben auch ein paar Leute von hier an anderer Stelle schon bestätigt. Zumindest 'nen Versuch könnte es wert sein

[Dr. Zoidberg]

STOP!

du hast nur den namen und viskosität verglichen, aber nicht etwa ob es ein MINERALÖL,TEIL-,oder VOLLSYNTHETISCHES Öl war und ist.

ich wette mit dir das motul von der werke war ein mineral und das castrol mindestens teilsy.

ich nehme auch das "billige" vom louis und hab keine probleme seit anfang an.

[mattis]

Also ich habe ehrlich gesagt bei keinem Öl einen spürbaren Unterschied in Sachen Schaltbarkeit, Geräusche, etc. feststellen könnnen.

Nach dem Ölwechsel ging es wieder etwas besser - egal welche Suppe eingefüllt wurde.

Was mich am Castrol stört, ist dieser rote Farbstoff.
Imho überflüssig und doch sehr gewöhnungsbedürftig

[LazyJoe]

ich wette mit dir das motul von der werke war ein mineral und das castrol mindestens teilsy.

Stimmt, das is möglich. Castrol war teilsynthetisch. Was die Werkstat genau eingefüllt hat, weiß ich zugegebenermaßen nicht, da das nicht mit auf der Rechnung stand. Nur Motul 10W40 und die entsprechende Menge.

[Dr. Zoidberg]

alles klar , wollte damit im wesentlichen festhalten das ein teilsynthetisches für die sv optimal ist, hersteller egal.

[Ati]

Was mich am Castrol stört, ist dieser rote Farbstoff.
Imho überflüssig und doch sehr gewöhnungsbedürftig

jetzt auch noch Farbwünsche bzw. Nichtwünsche - vielleicht passend zum Lack ? Blut ist auch rot

[Bluebird]

In Zeiten von transparenten Kupplungsdeckeln ist das essentiell wichtig!

[Sven_SV650]

Ich fahre seit meiner KAWA Castrol -

Warum?
Ganz einfach, weil es kaum teurer war als der Standart-Kram - Angebot sei dank!

Bin sehr zufrieden damit

[shockin blue suzi]

also tante louise hat da zu ihrem 70ten schon mal nen netten preis gemacht

[macdreami]

Liebe Leute,
die Frage ist doch, über welches Mehrpreis reden wir den bei maximal 2,7 Liter Motoröl Am Ende ca.9 Euro pro Liter
Is ja net so, dass da literweise Öl im Motorblock verschwinden und ein Ölwechsel uns alle arm macht, oder
Ich persönlich habe mich auch für das Castrol entschieden.
Eigentlich nur aus dem Grund, dass ich mir darüber keine weiteren Gedanken machen wollte und demzufolge zum (für mich) "besseren Produkt"
gegriffen habe.
Am Ende werden superteure und zig Zubehörteile verbaut für richtig viel Euronen.
Da schauen die meisten auch nicht auf 20 Euro mehr, sondern freuen sich übers Produkt.

Ich fahre a bissl gesitteter die Saison über, dann hab ich es über den Benzinverbrauch wieder drin
In diesem Sinne... Unfallfreie kommende Saison!

[SV_Chris]

was für eine art von motoroil ist das :

http://www.polo-motorrad.de/shop/Techni ... ils.0.html


wasmeint ihr zu dem oil kann man es nehmen?


gruß

[tody]

laut den spezifikationen kannst es nehmen.
ich denk ob du das nimmst oder die hausmarke von louis kommt auf gleiche raus - wobei ich glaub, das von louis ist nen stückl besser.

da gehen die meinungen auch auseinander.
die einen meinen man muss castrol, shell o.ä. marken reinkippen und manche nehmen halt das von polo louis oder anderen großen hausmarken, weil das öl eben auch die spezifikationen erfüllt.

[Insanity]

Ich hatte in meiner maschine irgendein öl drin. Dann habe ich weil ich sie gebraucht gekauft habe und keine genaue angabe bekommen konnte wie lang das öl denn nun schon drin ist getauscht. Da gerade das Castrol im angebot war hab ich das genommen. Der unterschied war erheblich, aber ich weiss nicht was vorher für eine Suppe drin war.
Dann war die Maschine in der Werkstatt zum Ventile einstellen etc, da wurde neues Öl reingekippt diesmal teilsynthetisch von Motul. Zumindest hat mir das der Mechaniker gesagt. Einzige auswirkung die ich feststellen konnte ist das die Kupplung beim starten im kalten Zustand mehr "klebt", das ist aber nach 5 sekunden laufendem motor kein problem mehr.