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von Gutso » 14.05.2009 22:09
Eine Fehlzündung ist, wenn der Kraftstoff sich vor der Zündung durch die Zündkerze von selbst entzündet. Abhilfe schafft Kraftstoff mit höherer Oktanzahl. Hierbei handelt es sich aber nicht um Fehlzündungen des Motors, sondern um die schlagartige Verbrennung von unverbrannten Kraftstoff im Abgaskrümmer durch Zuführung von Frischluft in die Abgase.
Keine Frischluft im Abgastrakt bedeutet auch keine schlagartige Verbrennung des unverbrannten Kraftstoffs im Krümmer.
Den Schlauch des Sekundärluftsystems verschießen und das Problem ist gelöst. Das ist der Schlauch in der Mitte auf der rechten Seite des Luftfilterkastens. Am besten eine Innensechskantschraube in den Schlauch, der in den Luftfilterkasten rein führt stecken. Schraube mit dem Gewinde nach oben in den Schlauch drücken, dass es herausschaut, um es irgendwann mal später mit einer Zange wieder herausziehen zu können. Natürlich sollte der Kopf so groß sein, das er nicht durch die Öffnung des Luftfilterkastens passt. Ist auch nicht schlimm, wenn das Gewinde etwas in den Kasten reinragt, solange der Kopf nicht durchpasst.
Alle zwei Jahre sollte man nach der Schraube dann schauen, um zu überprüfen ob der Schraubenkopf nicht allmählich weggammelt.
),spiele ich mit dem gas gerne, also zwischen gas oder an ampel oder so..aber nur so das sie nicht höher als 2--2,5tausend dreht. da passiert es häufig...knall und zischt wie fehlzündung.
hilfe
