Rückbau ABM Superbikelenker zu original Lenker

[jensfunke84]

moin,
hab mal ne frage, beim kauf meiner sv war ein ABM superbike lenker montiert, jetzt würde ich gerne wieder auf original stummellenker zurück bauen.
leider weiß ich nicht wie ich das machen soll.
gibt es da zufällig ne anleitung für?

muss ich alle züge wieder auf die originalen umbauen oder geht das mit den jetztigen(längeren) zügen?

wie sieht das mit der bremsleitung aus? muss ich da wieder die kürzere nehmen? momentan ist ne stahlflexleitung verbaut.

ist was beim griffe, brems -und kupplungshebel umbau zu beachten? oder einfach nur schrauben lösen und vom lenker abziehen?

gruß jens

[Lemming]

Ich habe meine auf einen SBL umbauen lassen,allerdings mit der N-Gabelbrücke und längere Leitungen gebraucht.Beim Rückbau werden die Leitungen sicher viel zu lang sein und in einen zu großen Bogen laufen und ggf. beim Lenkeinschlag irgenwo scheuern/anliegen.

Vielleicht hat hier jemand Erfahrung was den Rückbau auf Stummel angeht!

[jensfunke84]

sonst keiner hier der mir weiter helfen kann?

[Eknös]

Moin

Habe Selbiges vor und würde mich auch über eine Anleitung freuen.

Gruß

[fastline]

also die bremsleitung muss auf jeden fall ne kürzere ran die anderen züge und und und musst ausprobieren ich an deiner stelle würde erst mal alles abbauen lenker gabelbrücke usw. dann originalbrücke wieder drauf und stummel dran danach schauen was noch alles zu lang istg und besorgen is ja winter wo zeit keine so große rolle spielt

[jensel]

Bremsleitung sollte kein Problem sein, irgendwer der´n Umbau gemacht hat sollte noch eine haben Wobei da ne zu lange kein Problem sein sollte. Kupplungszug kostet um 30€. Die Gabelbrücke sieht halt kacke aus. Da würde ich sehen, dass ich irgendwo ne originale kriege. Ebay hilft vielleicht. Ist technisch aber nich nötich, geht auch die vom Superbikeumbau.

[fastline]

http://www.motorrad-spaengler.de/

kannst bei dem mal anfragen was eine kostet der hat eine da

[Xali]

Ich hätte auch noch ne original Gabelbrücke rumliegen, die hat durch den Vorbesitzer allerdings Lackkratzer vom Schlüsselanhänger
Falls trotzdem interesse besteht, meld dich einfach.

[Eknös]

Nochmal zur Vorgehensweise:

Ich fange also damit an Amaturen und Hebel vom SBL zu demontieren.
Dann Ziehe ich bei Griffe ab? (Muss bei der Demontage des Gasgriffs etwas beachtet werden?)
Wenn alles vom Lenker entfernt wurde nehme ich Gabelbrücke+Lenker von der Gabel.

Dann kommen zuerst die Stummel wieder ran (wie positioniere ich die Stummel richtig?)
Danach die originale Gabelbrücke wieder rauf und zum Schluss Hebel, Amaturen und Griffe wieder ran...

Was ich für den Umbau brauche sind:

originale obere Gabelbrücke (Hab ich)
originale Lenkerstummel (Hab ich auch)
und originale bzw. kürzere Kupplungsleitung???


Ich möchte nichts verkehrt machen, deswegen würde ich mich nochma sehr darüber freuen, wenn mir jemand ausführlich den gesamten Vorgang erklären könnte.

Danke!
Gruß

[fastline]

genau so is es aber die bremsleitung hast vergessen die ist im normalfall zu lang die lenkstummel stellst so ein wie sie für dich am bequemsten sind

[Roughneck-Alpha]

Bremsleitungen der N K3 hab ich noch rumliegen und 'ne schwarze obere Gabelbrücke auch.

[Eknös]

Ok und bei der Demontage des Gasgriffs brauch ich wirklich nichts beachten? Also einfach nur Schrauben lösen und abziehen und danache an den Stummel wieder ran und festschrauben ja?

Gruß

[fastline]

da soltest dir nur merken welcher zug wo war denn es gibt ja 2