Ich möchte gerne meinen Ölkühler wechseln, da an Meinem dieser Winkel abgebrochen ist, wo die Schraube zum Halten des Gitters drankommt. Und ohne dieses Gitter möchte ich nicht unbedingt noch viel fahren.
Habe mir einen neuen gebrauchten Ölkühler gekauft, an dem auch noch die beiden Schläuche montiert sind.
Nun meine Frage: wie wechsel ich den Kühler am besten? Logisch, zuerst den Bugspoiler ab, und dann? Wo lasse ich das Öl ab? Anzugsdrehmoment von den beiden Schläuchen (nicht am Kühler, da diese ja glücklicherweise am Neuen noch dran sind
) ?Danke!
).
