Und jetzt? In Depressionen fallen?jubelroemer hat geschrieben:Stimmt, die gibt es!! Aber leider gibt es von der anderen Sorte viel viel mehr!!SV650S_Killer hat geschrieben:Es gibt genauso auch Leute die mit ihrem Motorrad umgehen können ...................
Aber dann ist das Winterloch immer so groß !SV650S_Killer hat geschrieben: Man kann sich viele Diskussionen schenken indem man nicht zu allem seinen Senf abgibt.
Bin zwar kein Pyromane, aber mich ärgert es halt immer wieder, wenn mir Leute erzählen wollen dass es mind. eine Tausender braucht, aber dann nur damit rumschwuchteln.loki_0815 hat geschrieben:Öl ins Feuer gießen ist zwar nicht umweltfreundlich, macht aber Spaß ... gell Römerchen !
Genau zu dem Thema hatte ich letzte Woche ein Gespräch mit einem Spezl mit dem ich vor Jahren mal in seinem Hoheitsgebiet unterwegs war. Mir war seine Streckenwahl einfach zu straight - andauernd 150 auf der Uhr ist einfach nicht mein Ding!!Drifter76 hat geschrieben:Es kommt immernoch auf den Fahrer an, was für ein Charaktertyp er ist, was ihm mehr Spaß macht, wo er die Prioritäten setzt.
Die 650er, ja sie ist klein, handlich und mag da wo es nicht anders geht (langsamer zu fahren) vielleicht sogar besser sein als ne 1000er, aber das interessiert mich Null. Denn die 650er ist auch wackeliger, kippeliger, weniger spurstabil undd erzeugt bei mir nicht das sichere Gefühl einer 1000er, denn die, obwohl schwerer, liegt einfach so satt auf der Straße, dass ich damit gefühlt besser unterwegs war. Und wenn von Gewicht gesprochen wird, dann wird meines Erachtens nach allzu oft das eigene Körpergewicht unterschlagen. Wir reden hier von gerade mal 20kg bei den SV's bei meiner Tonne sind es sogar weniger Und noch etwas, was mich an der 650er abgenervt hat, gerade habe ich Gas gegeben schon musste ich wieder schalten und wieder und wieder und das gefühl der Beschleunigung dabei war,...na ja ernüchternd,..keine Ahnung wie man auf den Gedanken kommen kann, dass 72PS und 650 ccm ne Granate sein sollen, so zumindest lese ich das hier und wieder heraus. Ich finde es im Gegensatz zur 1000er geradezu lächerlich ,...pfffff da gieße ich gerne Öl ins Feuer, weil ich solche Aussagen als totalen Stuss empfinde. Und ich bin mir sicher, dass es ne ganze ganze Menge Leute gibt, die mich in den richtigen Regionen und unter Missachtung aller Verkehrsregeln verblasen,...ja und,.... 
das sagt genau was aus mein Gott bin ich unwürdig Ich glaube ich habe es nicht verdient Motorrad zu fahren,.....Alter,....
Auch hier habe ich andere Erfahrungen gemacht!! Höhere Drehzahlen klingen besser als mehr Hubraum!!Ati hat geschrieben:Also ich fahre eine 1000er. Warum ? Weil sie einfach 350 mehr hat als eine 650er. Klingt einfach besser.
Dann komm mal aus Luckywood zum Blackwood forest!!Soulrebel hat geschrieben:..keine Ahnung wie man auf den Gedanken kommen kann, dass 72PS und 650 ccm ne Granate sein sollen, so zumindest lese ich das hier und wieder heraus.
....na so kann man auch das Winterloch stopfenSoulrebel hat geschrieben:Ganz toll Ati, gerade wollte ich das Mittagsloch stopfen und mal was konstruktives schreiben, aber jetzt fühle ich mich quasi gezwungen nachzulegen
Also runter mit de Schlüppa
ICH habe null Ahnung vonna 1000er, zumindest bezieht sich diese Ahnung nur auf wenige Kilometer, aber die haben letztlich ausgereicht, um meinen 650er Umbau zu verscherbeln, auch wenn das die Mehrheit für unverständlich hält. Ich für meinen Teil kann mir das sehr gut erklären
Und nun, warum fahre ich ab jetzt 1000er, weil ich einen kleinen Pippimann habe? Weil ich gerne angebe? Weil ich ne Föhnfrisurtussi bin, die gerne zur Eisdiele Show fährt und von sportlichen fahren keine Ahnung hat?
Nein, die Wahrheit ist eine andere: Ich habe das nur gemacht, um andere hier im Forum zu ärgern und mich daran zu belustigen,...na ja auch weil ich einen kleinen Pippimann habe
Zumindest sieht deine 1000er viel schöner aus als die 650iger.B.I.G. hat geschrieben:Falls es hier wirklich noch mal jemanden interessieren sollte-habe beide(6,5er&1000er)in ne Garage.............
....und ich noch einen viel kleineren (RGV) !!loki_0815 hat geschrieben:So, nun isses raus .... ich hab auch nen kleinen ...
V-Motor !
Hol mich ab und wir schauen wer zuerst da istjubelroemer hat geschrieben:Dann komm mal aus Luckywood zum Blackwood forest!!
Natürlich, nichts anderes wird hier behauptet, geht immer um die Größeloki_0815 hat geschrieben:Also kommts doch auf die Größe/Kleine an ?!
Vielleicht ist das für denjenigen dann richtiges HEIZENjubelroemer hat geschrieben:Bin zwar kein Pyromane, aber mich ärgert es halt immer wieder, wenn mir Leute erzählen wollen dass es mind. eine Tausender braucht, aber dann nur damit rumschwuchteln.
Na Du bist ja ein Jubelträumerjubelroemer hat geschrieben:Auch hier habe ich andere Erfahrungen gemacht!! Höhere Drehzahlen klingen besser als mehr Hubraum!!Ati hat geschrieben:Also ich fahre eine 1000er. Warum ? Weil sie einfach 350 mehr hat als eine 650er. Klingt einfach besser.
Wenn ich satten Klang haben will kauf ich mir nen Ami-VAN mit 6 Liter Hupenraum. Oder nen Jeep mit Panzermotorumbau. 
