Pirelli Angel GT

[JuBa]

Warum wollen die wissen, wie der Händler aussieht?
(Scherz)

[Hasenfuß]

Wenn mein neuer Reifenhändler den Reifen bis Freitag auftreibt, fahre ich ab Freitag auch den Angel GT, nachdem der Angel ST nun endgültig fertig ist...
Was zahlt ihr bei euch momentan für den Satz inkl. Montage, Märchensteuer und Altreifenentsorgen?

[Munky]

258 bei angelieferten felgen mit 120/70 und 180/55

[Schafmuhkuh]

Hab aktuell nur den Preis für vorne bei ausgebauter Felge = 108€

[CrashKid]

Muah wie geil...
Irgendwie glaube ich dass das f für Front steht und das nicht kommuniziert wurde.
Den link such ich zu hause noch mal raus.

[Gelöschter Benutzer 21772]

Muah wie geil... Irgendwie glaube ich dass das f für Front steht und das nicht kommuniziert wurde.

rischdisch
F= Front
R = Rear

[CrashKid]

So, wenn ich mir die Beschreibung nochmal durchlese scheint sich das so zu bestätigen
Aber wenigstens bei Pirelli sollten die das wissen. Und der Händler auch...

http://www.pneudiscount.ch/de/reifenpro ... E5995.html

[Hasenfuß]

Mal ne Frage:
Wird der Tacho mit dem 70er Vorderreifen jetzt etwas genauer oder noch ungenauer als vorher?
Aber was direkt auffällt ist das ganz andere Einlenkverhalten und die wesentlich größere Eigendämpfung des Vorderreifens...

[jubelroemer]

Mal ne Frage:
Wird der Tacho mit dem 70er Vorderreifen jetzt etwas genauer oder noch ungenauer als vorher?
Aber was direkt auffällt ist das ganz andere Einlenkverhalten und die wesentlich größere Eigendämpfung des Vorderreifens...

Wir genauer - mehr Weg bei gleicher Umdrehungszahl i.Vgl. zu vorher!

Leider hast du jetzt nicht beschrieben wie sich für dich das Einlenkverhalten geändert hat!?

[Hasenfuß]

Leider hast du jetzt nicht beschrieben wie sich für dich das Einlenkverhalten geändert hat!?

Bin grade erst 40 km ohne wirkliche Kurven zur Arbeit gefahren. Was ich bislang sagen kann, ist dass sie gefühlt leichter in Schräglage geht.

[jubelroemer]

Was ich bislang sagen kann, ist dass sie gefühlt leichter in Schräglage geht.

...was natürlich auch an dem neuen Reifen liegen kann!
Ich bin ja bekanntlich ein Anhänger des 70iger Querschnitts und finde das Fahrverhalten viel komfortabler und berechenbarer. Und die Jungs die ich schon infiziert habe sind auch alle begeistert.

Bin grade erst 40 km ohne wirkliche Kurven zur Arbeit gefahren.

Vielleicht kannst du zurück ja noch ein paar Kurven einbauen .

[Hasenfuß]

Was ich bislang sagen kann, ist dass sie gefühlt leichter in Schräglage geht.

...was natürlich auch an dem neuen Reifen liegen kann!
Ich bin ja bekanntlich ein Anhänger des 70iger Querschnitts und finde das Fahrverhalten viel komfortabler und berechenbarer. Und die Jungs die ich schon infiziert habe sind auch alle begeistert.

Bin grade erst 40 km ohne wirkliche Kurven zur Arbeit gefahren.

Vielleicht kannst du zurück ja noch ein paar Kurven einbauen .

Das liegt bestimmt auch am neuen Reifen, wobei der alte Vorderreifen sehr gleichmäßig runter war. Je nachdem wann ich hier heute rauskomme, wird die eine oder andere Kurve mitgenommen

[Gelöschter Benutzer 20055]

Nach einem Tag auf der Renne sah der Reifen so aus (Außentemparatur bei ca. 18°C):

Reifenbild GT HHR

Also ich kann mich nicht beschweren! Super Reifen, hat mich nicht im Stich gelassen.
Aber für die Renne sollte es dann wohl doch eher ein Sportreifen sein.

[Hasenfuß]

Also jetzt nach ein paar mehr Metern und Kurven folgendes erstes Fazit:
Der Reifen ist im ersten Eindruck dem Vorgänger ST sehr ähnlich. Ich gehöre zu denjenigen, die seltenst mit dem Messer zwischen den Zähnen unterwegs sind und einen ziemlich runden Fahrstil ohne Harakiri-Anbremsen am Kurveneingang pflegen. Ich habe das ST-Vorderrad in 3 Jahren ST nur ein einziges Mal zu etwas ähnlichem wie ein Rutschen gebracht. Somit kann ich da keine wirklichen Verbesserungen feststellen, weils aus meiner Sicht beim Vorgänger schon keine Mängel diesbezüglich gab. Ich bin aber auch noch keine Wochenendsrunde mit gefahren...
Ansonsten war das 70er Vorderrad anfangs sehr gewöhnungsbedürftig. Das Gefühl fürs Vorderrad war zunächst vollkommen weg und wird jetzt erst wieder nach und nach aufgebaut. Kann das nur schlecht beschreiben, aber irgendwie war das alles sehr strange. Die ersten Meter waren wie auf rohen Eiern. Ganz anders als noch zuletzt. Nach knapp 80 km hat sich das jetzt aber vollständig geändert. Jetzt muss ich sagen, dass es sich wieder so anfühlt wie früher. Sie geht sehr leicht in Schräglage und ist super stabil. Bin bislang aber noch keine engeren Kurven sondern lediglich lange Bundesstraßenkurven gefahren. Hauptunterschied ist für mich momentan die bessere Eigendämpfung, die meine Handgelenke erfahren Alle anderen Eindrücke sind schwer zuzuordnen: Neue Reifen und/oder neuer Querschnitt vorne ...
Nichts desto trotz ist das wieder ein toller Reifen von Pirelli - wenn er noch länger hält als der ST ist alles in bester Ordnung!

[Vossi]

Hallo zusammen.


Seit heute hab ich nicht nur neuen TÜV, sondern auch neue Schluffis.

Wie ihr euch denken könnt, sind es die Angel GT. Die ME Z4 waren ja noch lange nicht runter. mir jedoch einfach zu alt. Hinten leicht flach gefahren und vorne dabei sich spitz zu laufen. Aber nichts dramatisches.
Hab mir dann nun die Angels in 120/70 und 160/60 drauf machen lassen. Für 315€ inkl. aller Arbeiten bei meinem örtlichen Suzi-Vertreter.

Nun, die ersten 100km im Harz sind gemacht. Und ich muss ganz nüchtern gestehen....

Wie ein neues Motorrad!!!!

Legt sich butterweich in die Seite..schreit förmlich nach Schräglage.
Und ein fahren wie an der Schnur gezogen. Einfach unglaublich dieser Unterschied.

Ich bin auf die Laufleistung gespannt.

Bisher eine absolute Empfehlung