Schafmuhkuh's Diablo

[Schafmuhkuh]

....Dichtung hat's natürlich nicht überlebt. Aber da ich weiß dass ich mit Dichtungen immer so viel Glück habe lagen gleich 2 als Ersatz bereit

Ich halte nur Dichtungspapier vor, da kann man dann alles draus schnippeln... (ok, kopfdichtung besser nicht)

Ich habe mir angewöhnt Papierdichtungen von beiden Seiten mit Fett einzureiben bei der Montage, dann gehen die immer gut wieder ab. Bloß kein Hylomar oder sowas, das ist doppelt gemoppelt und völlig unnötig.

Gruß Dieter

Das mit dem Dichtungspapier ist ne gute Idee, ich kauf immer schön fleißig Originalgeraffel

So vorhin auf die schnelle mal die K5 Brücke aufgesetzt, sieht wie zu erwarten scheiße aus mit unpassendem Offset.
Aber soll ja nicht gut aussehen sondern nur zeigen ob das lenkschloss mit der Brücke zusammen funktionieren würde wovon ich ausgehe.
Morgen weiß ich mehr wenn ich Lust dazu finde


Wenn alles passt geht die Brücke als muster zum CNC'ler und dann gibts feine Ware mit passendem Offset.

[Schafmuhkuh]

So habe heute das Lenkschloss versucht zu montieren, joa Pustekuchen.
Wieder erwarten nicht passend. Mit Gewalt gehts bestimmt aber das wird einem das Gewinde übel nehmen.
Hab dazu mal ein extrem aufwendig illustriertes Bild angefertigt

2015-02-25 18.46.57.jpg (174.28 KiB) 2728 mal betrachtet

[focuswrc]

Machs wie alle Profis... Panzertape und Kabelbinder

Langlöcher am Schloss möglich?

[Schafmuhkuh]

Jap wäre möglich das per Langloch zu lösen.
Werd ich aber nicht machen. Geht mir erstmal drum ein Maß zu haben für die kommende Brücke.

Bin aber erstaunt das die Abstände unterschiedlich sind. Bin ich von Suzuki gar nicht gewohnt.

[Schafmuhkuh]

Da die Pfüfstandsergebnisse nun online stehen hier der meinige vom Treffen 2014.

Damit stärkste 650er aufm Treffen.
Wuhuu ich geh mir nen Eis kaufen

[Schumi-76]

Da die Pfüfstandsergebnisse nun online stehen hier der meinige vom Treffen 2014.

...Damit stärkste 650er aufm Treffen.
Wuhuu ich geh mir nen Eis kaufen

Dann mach das mal, dieses Jahr stehste nämlich nur auf Platz 2.
Größere Konkurrenz iss ja wohl nicht zu befürchten... (vorausgesetzt der Duffy lässt seinen Hobel daheim)

Gruß Patrick

[Schafmuhkuh]

Warum nur Platz 2? Kommt ne BigBore SV?

[Schumi-76]

Nö, ich hoffe einfach mal dass ich das eine Pferdchen bis dahin nicht verliere...

[Schafmuhkuh]

Wenn du ein paar Seiten zurück blätterst findest du meinen mit 91PS. :B

Ist halt vom Treffen sehr gut zu vergleichen da gleiche Umstände. Beim Treffen waren alle Ereignisse recht nach unten streuend.

[Schumi-76]

Pfff, völlig unerheblich...

Wobei mir echt auffällt dass Du mit den Umbauten bald fertig werden solltest!

Das wird hier nämlich langsam ganzschön unübersichtlich





Edit: Das iss aber schon eine recht ausgeprägte Streuung, zumal das ja der gleiche Prüfstand ist.
Juni

Egal, mach Du mal weiter mir iss langweilig, da brauche ich was zu lesen und hier iss so interessant.

[Schafmuhkuh]

Ist halt alles auch von Luftfeuchte und Luftdruck abhängig. Ich kann mich erinnern dass auf dem Treffen die Kilo Treiber alle gejammert haben das sie schlechtere Ergebnisse haben als sonst.

[Schafmuhkuh]

So heute noch den Vergaser synchronisiert, läuft 1A die Gute!

ABER: Das Röhrchen der Tankentlüftung bzw der Wasserüberlauf ist gebrochen
Gibt's da einen guten Tipp wie ich das wieder richte? Hab es mir noch nicht genauer angeschaut.

Hab nicht wirklich Lust auf Neukauf vom Tank

[focuswrc]

N Kumpel is auch dieses Röhrchen gebrochen gewesen. hat sich eins nachgebastelt und in den Tank eingelötet.. mit viel Liebe geht dass dann auch ohne lackieren

[Schafmuhkuh]

Morgen mal schauen. Wenn ich Glück habe ist ein Stück übrig was über steht. Wenn nicht heißt es löten oder aber dicht machen.

[Schafmuhkuh]

Das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen.
Also nochmal in die Garage.

Joa und wie soll es anders sein.......

.......BÜNDIG ABGERISSEN *KOTZ*