Nachfolger der SV

[mattis]

Dann könnten die aber auch einen 750ger 2 Takt bringen ..... den nicht über das Kurbelgehäuse befeuern sondern direkt .... dann haben die auch 150Kg, locker 180Ps und 140Nm.
Braucht zwar auch kein Mensch ..... aber GEIL !

Sowas hier?
https://www.1000ps.at/modellnews-235868 ... _V4_2_Takt

[Hasenfuß]

Sowas hier?
https://www.1000ps.at/modellnews-235868 ... _V4_2_Takt

Wie geil ist das denn ???

[Trobiker64]

Das wars dann wohl, von den Folgekosten ganz zu schweigen, ist immerhin ein Zweitakter.

Zitat:
"Billig ist der ganze Spaß natürlich nicht, 156.000 Schweizer Franken soll das Projekt kosten, zum derzeitigen Stand wären das rund 126.000 Euro."

[Hasenfuß]

Ja aber, wenn man sich das leisten kann und will, sind die Folgekosten auch kein Thema mehr ...

Das werden sich nur Menschen mit entsprechendem Geldbeutel und Platz in der Garage anschaffen können.

[loki_0815]

Wenn sich keiner an so ein ding traut wird dass nier mehr was. wenn sowas absatz findet und hertsller der grossen dw mit aufspringen sinkt der preis rapide ..... hwben die ja alles am lager und müsste ja eigendlich nur zusammengesteckt werden. wenn es sowas für 20000 euro zu kaufen gäbe..... dann würde ich alles erdenkliche tun um an so ein teil für die strasse zu kommen. wer jemals eine gut gehende rd oder ne rg500 umter dem hintern hatte, der weis von was ich wirklich feuchte träume bekomme !

[Hasenfuß]

Denke nicht, dass Suter für diesen 2-Takter an eine Straßenzulassung denkt. Das wird eher auf Kundensport-Basis laufen...

[5cyl_freak]

Zulassung ist sicherlich gar nicht möglich aufgrund der Abgaßwerte...

Glaubt mir ich und mein Kumpel hat dieses Problem schon einige Kopfschmerzen bereitet bei den alten 2Takt Crosstrikes, die kriegt man auch nicht mehr zugelassen wenn keine alte Zulassung vorhanden ist, da sie bei einer Neuzulassung die heutigen Abgaßwerte erfüllen müssen.....und die jenigen wo es doch noch schaffen, in manchen Foren, haben Glück das ihr TÜV keine Ahnung hat oder es ihm egal ist. 100% legal funktioniert es jedenfalls nicht und somit sicherlich auch nicht in Serie:(

Und die heutige Euro Norm mit nem 750er 2Takt zu erreichen kannste wohl sicher knicken Das kriegst vllt. mit nem komplett zugeschnürten 50erle hin aber selbst da wird es schwer schätze ich!

[schnellmued]

Oder gleich nen V8 2-Takter
Keine Zulassung, wegen des bißchen Abgases, kann ich kaum glauben

[Kenny]

Abgas ist eigentlich kein Thema, wenn man die heutige Technik der Direkteinspritzung konsequent nutzen würde.
Es gab da sogar schon einige Prototypen, die das belegen.
Vor Jahren haben zwei Studis aus Ostdeutschland eine Uralt-Vespa damit ausgerüstet und sensationelle Abgas- und Verbrauchswerte erreicht.
Aus meiner Erinnerung heraus haben die dafür auch einen staatlichen Preis gewonnen.
Das wurde in der Sportfliegerei mit ihren veralteten Rotaxmotoren genau verfolgt.

Aber leider hat man nichts mehr davon gehört.
Vielleicht weiß jemand von hier etwas mehr darüber, was aus den beiden Jungs und ihren Plänen geworden ist.