Was darf eine Fahrschulmaschine kosten?

[Schrei-Pfähler]

Ich schliess mich mal Jensel an...

z.B. im CB500 Forum fahren einige Fahrschulmaschienen.. (is halt typisch für die CB500) und die halten deswegen jetzt auch nicht soo viel kürzer..

So Schlimm wie alle immer tun, ist das hochdrehen und bla auch nicht.. die meissten Fahrschüler schalten ja eher früher und fahren auch nicht so schnell wie _wir_.

Wenn der Preis stimmt, ist es auf jeden Fall keine schlechte Art, günstig an ne gute, spaßig Maschiene zu kommen. Hätte ich eine für das Geld bekommen, würd ich jetzt nicht Zephyr fahren....

Man muss sich aber auch überlegen, ob einen nicht langfristig die Kratzer stören. Denn wenn man dann anfängt, den Tank und andere Teile auszutauschen, gehts schnell ins Geld.

MfG Christoph

[bswoolf]

jau, ich hatte zum wiedereinstieg ne xs400dohc. das war schlimmer, obwohl, eigentlich lief se ganz gut. und das design ist so schrecklich, daß es schon fast wieder gut ist.

[SVblue]

Ich denke dass auch Fahrschulen ihre Maschinen pflegen und regelmäßig warten, schließlich ist es ihr Kapital mit dem sie ihr Geld verdienen.

So schlimm kann das also auch nicht sein. Es ist alles eine Frage des Preises.

[Ell-Nínío]

Ich habe für eine ein Jahr alte Fahrschulmaschine mit 4000 km 3.500 inklusive Drosselung, Inspektion und Eintragung bezahlt.

Also dementsprechend weitaus günstiger. Bei mir ist auch nix mit Dellen oder so gewesen.

[buki]

Hi
Ich habe eine Frage, wieviel würdet ihr für eine 99er SV 650 mit 36000 Kilometern bezahlen? Die Maschine war ein Fahrschulfahrzeug lag dementsprechend auch ein paar mal auf der Seite. Die Armaturen ?

Griatzi
Also ich würde max. 1800-2000 Euros berappen, würde dir davon aber abraten, es geht nicht nur um die Optik, ich bin sicher das auch der Motor nicht mehr der beste ist, das müsstest du überprüfen lassen, detto beim Fahrwerk, eine Vermessung wäre angeraten.

[jensel]

eine Vermessung wäre angeraten.

Hast Du auch nur einen vernünftigen Grund dafür?

[KaiservonChina]

So hier mein Senf auch noch:

Es kommt immer auf die einzelne Fahrschule an, wie gut sie ihre Kisten pflegen - manchen ist es egal - aber die meisten passen schon drauf auf...
bevor du irgendein gebot abgibst, geh doch mal zum nächsten Motorradhändler und lass sie inspizieren. Wenn er grünes Licht gibt, kann er dir vielleicht auch schon einen groben Richtwert angeben, was du dafür noch zahlen solltest... unter dem Wert bleibst du dann nochmal so 200€ drunter, dann hast du einen guten Preis - wenn dir der Händler nicht davon abrät.

[lelebebbel]

wenn du sie nimmst: ich würd auf jeden fall nen neuen lenker montieren. die restlichen kratzer können dir ja erstmal egal sein, aber der lenker ist mit sicherheit geschwächt. soll nicht heissen dass er abbricht, aber wenn dir das ding dann mal umfällt wird er schneller wegknicken als "normal" - und dann is dümmstenfalls noch ne delle im tank.