Thema Tachoungenauigkeit...

[schlurf]

anfängerfrage: was ist schlupf?

[Pinky]

das "durchdrehen" des reifens... der reifen macht also 1,25 umdrehungen während du nur 1 umdrehung vorwärts kommst

also bei nem reifenumfang von einem meter hat der reifen schon 1,25meter (bei zb. 25% schlupf) zurückgelegt während das motorrad erst 1 meter zurückgelegt hat

[walter]

Hier das Amtliche Dokument.

http://www.photosonline.ch/u_showfullpi ... icID=37801

[schlurf]

das "durchdrehen" des reifens... der reifen macht also 1,25 umdrehungen während du nur 1 umdrehung vorwärts kommst

also bei nem reifenumfang von einem meter hat der reifen schon 1,25meter (bei zb. 25% schlupf) zurückgelegt während das motorrad erst 1 meter zurückgelegt hat

danke

[lobo]

und wie genau ist dein gps??? die meisten "einfachen" geräte sind da auch nur schätzeisen - in bezug auf die geschwindigkeit

laut technischen daten -> auf 0,1 Knoten genau
allerdings reagiert es langsamer als der originaltacho.
ich hätt es schon getestet, aber es regnet in innsbruck und ich muß arbeiten

[lobo]

für die nichtmathematiker : 0,1 Knoten sind ungefähr 0,18 KM/H

so genau sollte es eigentlich reichen.

nachdem man (grobe schätzung) mit der profiltiefe ca. 2% des Vorderraddurchmessers verliert -> 2% abweichung
0,18 km/H sollten reichen

übrigens: soweit ich weiß müssen die hersteller wegen haftungsfragen die tachos nicht mehr sooooo viel vorstellen, weil die messmethode jetzt genauer ist. Die Impulse eines Hall-Gebers lassen sich exakt zählen, dem gegenüber hat man eine Tachowelle immer nur mit einem schleiferinstrument (feder drückt ein reibelement auf eine gedrehte achse, und wird entsprechend der drehzahl der tachowelle mit einer entsprechenden kraft abgelenkt) abgegriffen, was einer gewissen toleranz (oberflächenrauheit, temperatur, ...) entspricht.



und - werbung ists ja auch, wenn du auf der busa sitzt und du bist schon weit überm 300er

hab mal gelesen, daß die serienmotorräder (busa und Co) fast alle die 300er in original nicht knacken, weil das die reifen nicht halten würden. Großer Schlupf -> große reibung -> Blasenbildung -> hatseputgemacht

[Pinky]

laut externem test haben sie 308 (bzw 306 oder so bei der 12er kawa) gemessen - der tacho war aber schon bei 330 oder so

[Kasumi02]

Mein Tacho 220, direkt hinter mir der von ner K4 GSX-R 750 auch 220. Gehen die gleich vor?

[lobo]

ist anzunehmen, da die Funktion des Tachos sicherlich gleich ist.
Auch der schlupf wird bei beiden möpis ungefähr gleich sein.
aber wenns dich genau interessiert, frag einen gleitschirm- oder drachen-piloten, die haben alle ein gps.
leihs dir aus, und du weisst, was sie geht.

[sorpe]

Hat denn mittlerweile schon mal jemand die Tachoabweichung mit einem GPS oder Navi nachgemessen?
Es interessieren mich speziell die Werte für eine SV1000S Modell K5 oder jünger.
Auch die Höchstgeschwindigkeit und Abweichung dabei interessiert mich.

[Common]

Ich habe kürzlich die Geschwindigkeit lt. Tacho mit der des Navis verglichen. Fazit: der Tacho zeigt bei 150 km/h 12 km/h mehr an.

Wenn es stimmt, dass die Navis genauer sind, kann Jeder Rückschlüsse auf die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit ziehen.

[sorpe]

... interessieren mich speziell die Werte für eine SV1000S Modell K5 oder jünger...

@ Common
Danke für dein Antwort, aber siehe oben

Also wenn dazu noch jemand etwas beitragen kann, gerne!

[heikchen007]

Als wenn der Wert bei ner K5 und K3 nun eklatant abweichen würde...
Haben doch von K3 zu K5 keine Änderungen am Tacho vorgenommen.

[Seether]

Als wenn der Wert bei ner K5 und K3 nun eklatant abweichen würde...
Haben doch von K3 zu K5 keine Änderungen am Tacho vorgenommen.

Du weisst doch, der schwarze Ramen und die andere Verdichtung usw... das geht dann schon auch auf den Tacho... is klar!

Aber mal Spass beiseite. Soweit ich weiss kommt das Signal (Impuls) vom Nehmer am Ritzel ab K5 wesendlich öfter, als bei unseren ollen SV´s.
Aber schneller gehen tun sie deswegen auch nicht.... :twisted:nur genauer vielleicht...

Dank anderer Übersetzung zeigt mein Tacho jetzt 180, während mein GPS exakt 160km/h anzeigt... wird Zeit, dass ich meinen Tachokonverter einbasteln lasse..

[sorpe]

Als wenn der Wert bei ner K5 und K3 nun eklatant abweichen würde...
Haben doch von K3 zu K5 keine Änderungen am Tacho vorgenommen.

Da du ja selbst keine Kilo S K5/6/7 fährst ( ) frage ich mich woher du das weißt?

Insofern ist deine Antwort eher kontraproduktiv