Entscheidungshilfe SV 650 "S" vs. "N"


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LazyJoe
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#16

Beitrag von LazyJoe » 22.11.2006 23:16

ich kenn mich damit nicht so aus, aber habe gehört, dass es ziemlich viel aufwand ist, da die N vorne rum etwas anders konzipiert ist.
glaube man müsste den kabelbaum ändern und auch die leitungen für bremse und kupplung verlängern .. :?: dass die halterungen sofort passen kann ich mir auch nicht vorstellen.
ich würde mich da auf ne menge bastelarbeit gefasst machen, hätte selbst aber interesse dran. (der kauf war ne ziemliche spontanaktion - hab die SV zum ersten mal live gesehn und sofort bei der N zugegriffen, da ich von ner S nichts gewusst habe.)
Proper planning and preparation prevents piss poor performance.

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Bednix
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#17

Beitrag von Bednix » 22.11.2006 23:16

Wandi hat geschrieben:vor dieser entscheidung stehe ich auch.

kann man denn die N auf eine S umbauen? halbverkleidung kaufen und montieren . geht das?
kante (baujahre 2003+) oder knubbel (99-02)?
generell ist von S auf N leicher.
es ist die verkleidung anders, der kabelbaum, die tachohalterung, gabelbrücke.
das fällt mir jetzt spontan ein.
wenn eine N, und man windschutz haben möchte, dann führt wohl kein weg um eine ausreichend große scheibe, welche aber meistens nicht wirklich in die linie des bikes passt, weil halt oft universalteile.

ich persönlich bin die S 650'er gefahren und hätte nie probleme. nur beim festen bremsen bergab, da spürt man die stummel dann doch sehr.

jetzt fahr ich eine 1000'er N mit etwas verbreiteten lenker.
brutales handling, mittlerweile nach einigen umbauten würde ich sogar sagen, die biegt min. so leicht ab wie meine 650'er S, wenn nicht sogar fast noch handlicher.

mich stört der wind auf der N nicht wirklich, fahr aber auch fast nie autobahn.

beste grüße,

philipp
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Wandi


#18

Beitrag von Wandi » 23.11.2006 12:10

wie sitzt man den auf der N im vergleich zur S ?

hatte bisher noch nicht die gelegenheit

Martin650


#19

Beitrag von Martin650 » 23.11.2006 19:36

Wandi hat geschrieben:wie sitzt man den auf der N im vergleich zur S ?

hatte bisher noch nicht die gelegenheit
Die S zwingt dich eben zur leicht nach vorn gebeugten Haltung, während die N sehr viel entspannteres Fahren zulässt

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Dieter
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#20

Beitrag von Dieter » 23.11.2006 21:27

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