Kein Prob!!!!
Bei K&N Serienmässig empfiehlt sich die Nadel 1 Kerbe höher zu hängen, hilft auch für die PuffAnlage, das ist Alles!
schon wieder ein AUSPUFF Thema!
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Bernhard
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el Kaputtnik
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maxi
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Streetracer
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maxi
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el Kaputtnik
@Lorbas naja, bei mir sinds jetz knapp 3000€
@Maxi denke die BOS müsste für dich interessant sein -> dumpf tief - nur mit den 2-3 Pferdchen mehr schauts schlecht aus(eher 2 weniger), dafür ist sie beim Drehmoment meines Wissens nach so ziehmlich die beste. Meine "SHARK Comp 2000 hi-up Carbon" gibt mehr Drehmoment in der Mitte und packt obenrum ca. 2 PS drauf. Im Leerlauf blubbert sie schön vor sich hin, nur wenn du sie im Stand hochdrehst finde ich klingt sie etwas blechern. Wenn du im normalem Fahrbetrieb dann unter Vollast gehst kommt es mir so vor als ob sich die Lautstärke verdoppelt und dann klingt sie richtig kräftig nach Twin! Vielleicht ist das jetz ne kleine hilfe für dich gewesen.
gruß Dominik
@Maxi denke die BOS müsste für dich interessant sein -> dumpf tief - nur mit den 2-3 Pferdchen mehr schauts schlecht aus(eher 2 weniger), dafür ist sie beim Drehmoment meines Wissens nach so ziehmlich die beste. Meine "SHARK Comp 2000 hi-up Carbon" gibt mehr Drehmoment in der Mitte und packt obenrum ca. 2 PS drauf. Im Leerlauf blubbert sie schön vor sich hin, nur wenn du sie im Stand hochdrehst finde ich klingt sie etwas blechern. Wenn du im normalem Fahrbetrieb dann unter Vollast gehst kommt es mir so vor als ob sich die Lautstärke verdoppelt und dann klingt sie richtig kräftig nach Twin! Vielleicht ist das jetz ne kleine hilfe für dich gewesen.
gruß Dominik
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Bernhard
Bei mir sinds 1500,-Euronen, incl. Big Bore und BOS - Anlage!!!!
Man muss halt etwas drauf achten, was man für die einzelnen Komponenten / Modifikationen ausgeben will - oft tuts eine günstigere Lösung genauso!!!
(Siehe Umfragen/Umbaukönig)
Die BOS ist wohl übrigens wirklich die beste Lösung in Sachen Preiswert/Drehmoment; im Bereich um die 5000-6000U/min gibts eine satte PS-Steigerung, und da fahren wir ja nun meist öfter, als im Bereich 9000U/min+ !!!!
Man muss halt etwas drauf achten, was man für die einzelnen Komponenten / Modifikationen ausgeben will - oft tuts eine günstigere Lösung genauso!!!
(Siehe Umfragen/Umbaukönig)
Die BOS ist wohl übrigens wirklich die beste Lösung in Sachen Preiswert/Drehmoment; im Bereich um die 5000-6000U/min gibts eine satte PS-Steigerung, und da fahren wir ja nun meist öfter, als im Bereich 9000U/min+ !!!!
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maxi
Also was ihr mir da erzählt hört sich nett an! Ich wollte mir schön urprünglich ne Shark kaufen (hat aber noch lang Zeit mit dem AUspuff), aber wenn die BOS im mittleren Drehzahlbereich mal 2PS draufpackt und noch Drehmoment drauf, dann ist diese wohl die Wahl!
Aber was soll das mit den 2Pferdchen weniger @el Kaputtnik????
das ist ja schrecklich, das will ich auf garkeinen Fall, das geht auf die Psyche, wenn ich weiss, dass mir meine Auspuffanlage 2PS weniger zur Verfügun stellt!
Trotzdem Danke für die Antworten und ich könnte noch ein paar mehr Details von den 2 angesprochenen Anlagen gebrauchen zB Preis und evtl Leistungskurven??!!??!?! und Gewicht wär nicht schlecht zu wissen 
MERCY
Aber was soll das mit den 2Pferdchen weniger @el Kaputtnik????
das ist ja schrecklich, das will ich auf garkeinen Fall, das geht auf die Psyche, wenn ich weiss, dass mir meine Auspuffanlage 2PS weniger zur Verfügun stellt!Trotzdem Danke für die Antworten und ich könnte noch ein paar mehr Details von den 2 angesprochenen Anlagen gebrauchen
zB Preis und evtl Leistungskurven??!!??!?! und Gewicht wär nicht schlecht zu wissen MERCY
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Bernhard
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maxi
woran liegt das?-
el Kaputtnik
@Berhard
also ich kann mir nicht vorstellen dass die BOS mehr leistung bringt wenn sie "eingefahren" ist. wie stellst du dir das denn vor? wenn die BOS ein reflexionsdämpfer (müsste sein, oder?) wie die mein shark ist, dann ist es sehr unwahrscheinlich das nach längerer laufzeit mehr leistung zur verfügung steht. vielleicht kommt dir deine kleine ja nur stärker vor weil sich ein bischen dämmwolle verabschiedet hat und sie dadurch lauter geworden ist. jednfalls sollte wärmeeinwirkung auf das kammersystem des dämpfers überhaupt keine rolle spielen. durch dein "ausglühen" wie du so schön sagst verändern sich nun mal keine rohrquerschnitte.
gruß Dominik
also ich kann mir nicht vorstellen dass die BOS mehr leistung bringt wenn sie "eingefahren" ist. wie stellst du dir das denn vor? wenn die BOS ein reflexionsdämpfer (müsste sein, oder?) wie die mein shark ist, dann ist es sehr unwahrscheinlich das nach längerer laufzeit mehr leistung zur verfügung steht. vielleicht kommt dir deine kleine ja nur stärker vor weil sich ein bischen dämmwolle verabschiedet hat und sie dadurch lauter geworden ist. jednfalls sollte wärmeeinwirkung auf das kammersystem des dämpfers überhaupt keine rolle spielen. durch dein "ausglühen" wie du so schön sagst verändern sich nun mal keine rohrquerschnitte.
gruß Dominik