Kette löst sich

[Flesh]

Ok danke!!! Am Wochenende ist ja Messe und dan guck ich mal ob ich da was jutes find!

[Black Wolf]

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[SpecialAgent]

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Und am Wochenende gibt es nochmal 15% Rabatt! =)

Aber leider nicht auf reduzierte Artikel

[neodrei]

Oder fragt mal bei svblau hier aus dem Forum nach. Er hat auch gute Angebote und vor allem gibt es bei ihm DID X-Ring-Ketten mit Wunschübersetzung


Grüße

[Flesh]

Ja das mit der Übersetzung kapier ich eh nicht so wirklich...was bringt mir eine andere Übersetzung?? Und was hab ich für möglichkeiten??

Habe im Forum schon mir einiges Durchgelesen aber rall das net

Achja was ist der Unterschied zwischen O-Ring und X-Ring?????

Danke für die Antworten.....

[SVHellRider]

Ketten unterscheiden sich u.a. in Haltbarkeit (Laufleistung) und Zugfestigkeit.

Siehe auch hier:
http://www.didketten.de/technik-did-ketten.htm

Letztendlich rentiert sich die bessere und teurere Kette, hier z.B. 525ZVM2.

Preiswert sind Kettensätze, Kette, Ritzel und Kettenräder z.B. hier erhältlich:
http://www.motorraddiscount.com/

Übersetzungen, bzw. Unterstzungen lassen sich mehr oder weniger legal den individuellen Vorlieben anpassen.
Vereinfacht: kürzere Übersetzung = bessere Beschleunigung (kann sich negativ auf die max. Endgeschwindigkeit auswirken).

Ein Zahn am Kettenrad mehr oder weniger macht keinen riesigen Unterschied, ist aber deutlich spürbar.
Ein Zahn am Ritzel mehr oder weniger macht einen großen Unterschied, und ist sehr deutlich spürbar.

Möglichkeiten, z.B.:
15:44 = 0,3409 (Standardübersetzung S)
15:45 = 0,3333 (Standardübersetzung N)
15:46 = 0,3260
15:47 = 0,3191
14:44 = 0,3181
14:45 = 0,3111

[Flesh]

Also wenn ich eine bessere Beschleunigung möchte müsste ich mir ein Ritzel mit 15 Zacken und ein Kettenrad mit 46 Zacken holen??
Welche Kette (Glieder) bräuchte ich dan?

[neodrei]

Hi,

für eine 15/46 bzw /47er Übersetzung brauchst du eine Kette mit 110 Gliedern (525er)... Also genau die Kette, die normalerweise auf eine N kommt!

Grüße,
Christian

[Flesh]

Ok dann werde ich am Samstag auf der Messe mal gucken ob ich ein 15er Ritzel , ein 46er Kettenrad und eine D.I.D O-Ring Kette mit 110 Gliedern bekomme. Muss ich zu den Ritzel bzw. Kettenrad noch irgendwas wissen ???Lochkreis oder sowas in der Art?? Ich habe davon keine Ahnung.
Danke

[Benni86]

Am besten Zulassung mitnehmen
Dann kann eigentlich nix schief gehen

[SVHellRider]

Zur Kettenlänge:
http://svrider.de/index.php?seite=knowl ... rtikel=111

Einfache O-Ring-Kette ist zwar (meist) günstig, aber X-Ring verstärkt, wäre meine 1. Wahl!

[Flesh]

ALSO
Ich habe mir nochmal ein par Sachen durchgelesen und mich entschieden mir ein 15er Ritzel , ein 47er Kettenrad und eine D.I.D. 525 (110 Glieder) Kette holen. Fals ich jetzt etwas geschrieben habe was nicht passen sollte dan sag es mir bitte. Ansonsten danke ich für die Hilfe.

[Nathano]

passt, hab ich auch!

[SVHellRider]

.... 15er Ritzel , ein 47er Kettenrad und eine D.I.D. 525 (110 Glieder) Kette holen. Fals ich jetzt etwas geschrieben habe was nicht passen sollte dan sag es mir bitte. ....

15/47 ist etwa 14/44, wenn das günstiger für dich zu bekommen ist, dann nimm das.

DID525 paßt, aber auf die Qualität achten und nicht nur auf den Preis

[Flesh]

Ich werde eine x-Ring kette nehmen. und ich werde das größere kettenrad nehmen da ich schon ne Heckhöherlegung drin hab und ich hier ein par sachen gelesen haben bezüglich des schleifschutz.