Hashiru ohne Verbindungsrohr?!?!?!


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
waYniac87


#16

Beitrag von waYniac87 » 26.02.2008 23:27

is doch geil ;)))

nee awas, den gibt es ja bei polo zum nachkaufen... müss es ja eigentlich geben... bin mir grad nicht sicher ^^

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nille
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#17

Beitrag von nille » 26.02.2008 23:36

Ja, den gibt es als Ersatzteil!

Wenn Du von Deinem Leo umsteigen willst, würde ich eher einen Dämpfer mit Krümmer nehmen, sodass der originale Knotenkrümmer wegfällt. Ist die reinste Drossel das Teil...

Oder einfach nur den originalen Krümmer mit z. B. diesem...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SUZUKI-S ... enameZWD1V

...tauschen und den Leo dranlassen.
Gruß Nils

waYniac87


#18

Beitrag von waYniac87 » 27.02.2008 6:48

na der leo ist ja verkratzt von meinem rutschter... also kommt der in jedem fall ab ;)

das mit den krümmern is ne gute idee... aber eigentlich langt mir ja auch der hintere krümmer um das drehzahlloch bei 5trpm wegzubewkommen oder?!

komplettanlage kommt atm zu teuer ^^

c-row


#19

Beitrag von c-row » 27.02.2008 22:18

heißt gleiche e-nr. auch baugleich? doch wohl nicht, kann doch nich ein und der selbe endtopf sein, der an ne kilogixxxer und ne kleine 500er irgendwas rankommt?

waYniac87


#20

Beitrag von waYniac87 » 27.02.2008 22:50

also ich hab mich mal weiter informiert und der topf von der z750 hat dieselbe e-nummer und in der abe steht auch die knubbel drin... das verbindungsrohr gibts bei polo für 95 euro... im endeffekt komm ich also auf knappe 200 euro... ist natürlich keine optimale lösung... vll ergibt sich ja was anders ^^

exbandit1200


#21

Beitrag von exbandit1200 » 28.02.2008 8:40

@waYniac87: Auch Endtöpfe alleine schaffen das Drehmomentloch weg, besonders gut z.B. alte Devil o. db-Killer. Am besten nimmst du jedoch die erste Version der BOS-Anlage mit mehrteiligem Krümmer, die verwandelt das Loch in einen Buckel 8O

@c-row: ja, das ist schon üblich, z.B. der Nikko ist für ER-5 über SV 650 und Fireblade bis ZRX1200 der gleiche Endtopf .... :roll: Bei anderen z.B. Sebring gibts zumindest einige versch. Versionen des Twister mit untersch. E-Nummern.

Gruß vom ExBandit1200

PS. In einem großen Auktionshaus mit 4 Buchstaben ist grad ein Hash**** drin :wink:

waYniac87


#22

Beitrag von waYniac87 » 01.03.2008 9:15

hat sich erledigt, hab mir jetzt nen neuen bei polo gekauft ^^

Xyclops


#23

Beitrag von Xyclops » 01.03.2008 9:22

für 300,-??

waYniac87


#24

Beitrag von waYniac87 » 01.03.2008 10:03

nö, 257 ;)

Xyclops


#25

Beitrag von Xyclops » 01.03.2008 10:11

schon gesehen, in deinem anderen thrad, ist doch i.o!! :D
schon verbaut?

waYniac87


#26

Beitrag von waYniac87 » 01.03.2008 13:21

hey,

nein hab erst heute nach um 00.01 bestellt ^^ *gg*
freu mich aber schon derbe =)

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