windschutz trotz SBL?

[deportivo]

Jetzt muss ich nochmal nachfragen, weil ich jetzt doch ganz konkret vor der Entscheidung stehe S oder N.
Ganz doofe frage: Wieso brauch ich eigentlich windschutz
Also klar weniger Druck auf dem Körper aber wenn ich mich hauptsächlich w(wie teo) im bereich 100-160 kmh aufhalte und sehr selten auf die Dosenbahn fahre, ist doch der Winddruck nichts schlimmes?!
Ich mein klar auf der Rennstrecke, zählen Aerodynamik wegen der Zeit aber auf der Straße?
Wird durch eine Verkleidung das Bike noch stabilisiert?
MfG deportivo

[heikchen007]

Also klar weniger Druck auf dem Körper aber wenn ich mich hauptsächlich w(wie teo) im bereich 100-160 kmh aufhalte und sehr selten auf die Dosenbahn fahre, ist doch der Winddruck nichts schlimmes?!

Der Unterschied zwischen N und S ist auch in diesem Geschwindigigkeitsbereich mehr als deutlich! Ich spreche da aus Erfahrung, da ich vor der 1000er S eine 650er N hatte. Seitdem ich meine S habe, möchte ich keine N mehr fahren. Es fährt sich auch auf der Landstraße einfach angenehmer mit der S. Von der Autobahn (die ich aber aich selten fahre) mal ganz zu schweigen...

[catering]

Ich fahre eine N mit einem hohen Superbikelenker und mag eigentlich keine Verkleidungen. Wenn ich allerdings mal eine Tour mit 4-5 Stunden gefahren bin merke ich deutlich wie anstrengend der Winddruck ist. Hier hat eine Verkleidung deutliche Vorteile. Aber wie schon gesagt stehe ich auf keine Verkleidungen also...... mach Dich nackig Du S

Gruß
Ralf

[Teo]

Also auf 'ner Nackten stundelang mit 100 - 160km/h unterwegs zu sein, kann schon ganz schön anstrengend sein. Bei den kürzlich gemachten Probefahrten (unter anderem auf der Street Triple) habe ich schon nach 'ner halben Stunde den Unterschied deutlich gespürt.

Eine gewisse Stabilisierung kommt noch hinzu - obwohl das nicht direkt mit der Verkleidung zu tun hat. Oft ist es so, dass man sich bei 'ner Nackten einfach intensiver am Lenker festhält und dadurch Unruhe in's Fahrwerk bringt.

[deportivo]

Also meine letzten 2 bikes waren auch nakeds und ich hatte eigentlich keine problem damit. Bin ja noch jung (no offence ) da werd ich schon bissl was aushalten, später gibts bestimmt mal ne verkleidete...
ich kann mich einfach nicht entscheiden aber nach ner probefahrt gehts bestimmt besser. danke für euere antworten.
MfG deportivo
PS wens interessiert es geht um entweder sv 1000s mit SBL oder Raptor 1000

[catering]

Raptor ist geil, aber bevor Du zuschlägst klär besser mal ab ob sich die Situation der Ersatzteilversorgung bei Cagiva geändert hat. Sonnst kannst Du die Raptor knicken..

[deportivo]

Ja von dem problem weiß ich. Man muss sich zu helfen wissen. Kenn nun schon par leute die seit 6 jahren Raptor fahren und nie länger als ne woche auf das ersatzteil gewartet haben. Muss halt leute kennen bzw wissen was man von anderen Bikes nehmen kann. Motor ist ja TL motor.
Wenn Freitag des Wetter passt werd ich se Probefahren. Dann mal sehn. Schwarz matt, leo tüten uvm