Synchronisieren aber nach welchen wert??


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Re: Synchronisieren aber nach welchen wert??

#16

Beitrag von Roughneck-Alpha » 25.08.2012 9:46

Schrauber wechseln und zwar sofort :!:

KLB ---> BEWEIS
Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig.




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Re: Synchronisieren aber nach welchen wert??

#17

Beitrag von Babalu » 25.08.2012 12:26

SUSUGIE hat geschrieben:Ich war letzte Woche beim Schrauber meines Vertrauens.
Der sagte mir, die 2003 hätte ne Einspritzung und da könne man eh nichts synchronisieren.
Ich war der Meinung, dass diese Sorte von Schraubern ausgestorben sei . . . . .
dem ist aber, allem Anschein nach, nicht so :) devil

Gut, zumindest hat er bemerkt, dass die SV 1000 eine Einspritzanlage hat und keine Vergaser mehr ;) bier
Herzliche Grüsse von Babalu

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. . . . Wer später bremst, fährt länger schnell . . . .

real


Re: Synchronisieren aber nach welchen wert??

#18

Beitrag von real » 25.08.2012 13:16

Da solltest Du dein Vertrauen in deinen Schrauber noch einmal überdenken
Ist egal ob Vergaser oder Einspritzer wenn Drosselklappen vorhanden sind dann muß man diese auch von Zeit zu Zeit synchronisieren.

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Re: Synchronisieren aber nach welchen wert??

#19

Beitrag von Babalu » 25.08.2012 14:52

real hat geschrieben:Ist egal ob Vergaser oder Einspritzer wenn Drosselklappen vorhanden sind dann muß man diese auch von Zeit zu Zeit synchronisieren.
Das ist heute leider nicht mehr uneingeschränkt richtig.
Es gibt bereits Modelle da kann man nichts mehr verändern/einstellen.
Ein elektronisches Bauteil sorgt dafür, dass die Einstellungen permanent stimmen.
Aber das ist an den SV 1000 noch nicht vorhanden.
Herzliche Grüsse von Babalu

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SUSUGIE


Re: Synchronisieren aber nach welchen wert??

#20

Beitrag von SUSUGIE » 25.08.2012 18:06

Ok, schlecht zu wissen, :cry:
bisher dacht ich er hatts drauf.

Aber mal ganz frech gefragt, wer kommt aus dem südbadischen Raum und kann das machen?

Ich würd gerne mal zugucken um es dann später selber zu machen.
:roll: :mrgreen:

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