AKRAPOVIC

[pkk007]

@Onkel tom

also ich hab den normalen offenen topf drauf, was ich weiß gibts auch eine TÜV-Version, is owa a bissl teurer (hp jamparts), auf der hp von akrapovic gibts sog. "street legal" (ob das der gleiche ist weiß ich nicht).
falls du dich dafür entscheidest, schreibst du mir dann ob du was änderst am luftfilter und/oder den vergasern?

btw der topf allein wiegt 1,5 kg, irre geiles ding, die ganze anlage bißchen was über 3 kg.

schöne grüße aus dem heißen österreich

[svAlex]

Also ich hab mal mit meinem Händler gesprochen und der hat gemeint die Akrapovic-Anlagen sind 1. viel zu teuer und 2. übel schlechte Qualität. Außerdem würden die nur ihren Namen haben weil sie sich mit einigen Rennsport-Teams gut gestellt haben. Er hat auch noch nie eine Akrapovic gesehen wo sich nicht irgendein Teil verfärbt hätte und allgemein sind die Dinger ziehmlich mies verarbeitet. Er hat mir das auch an einer CBR mit so einer Anlage gezeigt und irgendwie konnte ich auch nix dagegen sagen.

[Chimera]

Hab mich jetzt doch für einen NIKKO SSP OVAL HOCHGEZOGEN entschieden!!
AKRAPOVIC ist mir doch ein bischen übertrieben Teuer! Auch wenn es einen Krümmer dazu gibt!!!

[Awex]

Wirst Du nicht bereuen!

[svsyellow]

Moin,

@onkel tom

sollten jetzt bei Dir sein. bin am WE fast nie online, sorry.
welchen Browser benutzt Du mit welchem Betriebssystem?

Gruß,

Uwe

[Onkel_Tom]

@svsyellow danke für die Soundclips,

ich hab es jetzt noch mal zuhause probiert und da funzt es über die HP, liegt wohl an der Firewall, das die Blockt ;-(. Danke nochmals!
PS: Offen klingt er am besten


@all Ich hab mich jetzt nochmal erkundigt bezüglich Akrapovic, abgesehen davon das die Anlage am meisten an leistung bringen sollte, hat es lt. mehreren Anfragen bei spitzen-mechanikern keinen sinn das man zusätzlich noch einen k&n filter benutzt, da sonst der Bock zuviel Luft bekommt!

Die Ausnahme einen k&n filter zu benutzen ist erst ab einen JetKit der Stufe 1 oder höher!

Fazit Akrapovic: er kostet zwar um einiges mehr ist aber was Leistung und Qualität betrifft eine High-End Tütte!

Mal sehen um was ich den bekomme, da mein Mechaniker mit der Frau vom Österreichischen General-Importeur aufgewachsen ist und beide sehr gut kennt

liebe grüsse aus Österreich
Tom

[peter_s]

Hallo Onkel Tom!

Da du, wie du gerade erwähnt hast, auch aus Österreich bist, solltest du mal unter 'Tour/Reise/Termine' -> 'Treff in Österreich' nachsehen. Wird dich effentül interessieren.

Kleine Bitte: Trag doch bitte in deinem Profil ein, woher du ungefähr kommst. *thx*

mfg, Peter

[Onkel_Tom]

Jetzt ist es endlich so weit, am Montag (29.07) bzw. spätestens am Dienstag, montiere ich mir den Akrapovic mit ABE .

Die information lt. HP, das man die Tütte ohne eintragung nicht montieren darf scheint mittlerweile hinfällig zu sein, lt. info von Berger Motorsport in Österreich hat der Auspuff bereits eine genehmigung eingestanzt und sollte eigentlich reichen.

Ich werde dann noch separat berichten ob der Topf spürbar mehr leistung
bringt, wie er klingt und was er mich letztendlich gekostet hat

Schöne Grüsse aus Wien

Tom

[Onkel_Tom]

Hi Leute,

Habe gestern die Anlage montiert, die demontage des Originalen und die Montage der Akrapovic-Anlage war recht einfach, abgesehen von den Krümmer-Muttern am hinteren Zylinder , aber zum Glück habe ich die
Montage bei einem Freund in der Motorrad-werkstätte durchgeführt (hebebühne) und somit waren die Krümmer Muttern in Schulterhöhe, das erleichterte erheblich die Arbeit.

Nachdem die Anlage montiert war, gab es einen Probe-Start, ich kann nur sagen, AFFENGEIL, wenn ihr euch in etwa einen grinser vom Linken Ohrläppchen bis zum Rechten vorstellen könnt .

Klingt meiner Meinung nach wie der BSM-Topf ohne DB-Eater von svsyellow, was aber zum Vergleich zwischen eigenen und der Wav-Datei von svsyellow schwer zu sagen ist.

Zum Preis her hab ich mir einiges erspart da ein Freund die Anlage bestellt hat:

Preis lt. "pkk007" link: 735,25 € (www.akrapovic-wilbers.de)
Preis lt. Berger-Motorsport: 835,-- € (www.berger-motorsport.com)
Preis um den ich ihn bekommen habe: 680,-- € (ABE-Variante)

Punkto Leistung merke ich nur das sie von unten her mehr anpackt und dann gleichmässig hochdreht, also den leichten schub den man in den enddrehzahl ab ca. 7000 bekam hab ich jetzt schon von unten weg.

Bezüglich Endgeschwindigkeit kann ich nichts sagen da ich meine "N" erst maximal bis 190 beschleunigt habe, und das ohne Windschild sehr sehr unangenehm ist .

Fazit: Was den klang betrifft, der satt dumpf und zu gleich auch leicht brüllend ist, lässt die Anlage meiner meinung nach jeden Ducatiisten schwach aussehen , hab bis jetzt noch keine besser klingende Monster gehört, auser mit 2 Akrapovic , und da ist es in etwa gleich!

Grüsse aus Wien
Tom

[Onkel_Tom]

Ach ja was ich noch vergessen habe:

Ich hab die Titan ausführung und merke erlich gesagt keinen Blechernen Klang!

lg
Tom

[pkk007]

@ onkel tom

Also ich hab für meine auch nur die 680 oiros bezahlt, bist du dir sicher daß du die abe variante hast?!? bzw. wo hast du die anlage jetzt bestellt??

egal, endlich noch einer der mein glücksgefühl beim 1. start mit akrap. bestätigen kann!! brunzgeil sag ich nur!!!

ich bin auch grad am überlegen ob ich nicht was ändern sollte bei den vergasern (nadel höher, gemischschraube,.....) keine ahnung! falls du was änderst, kannst du mir sagen was, bitte?!?!?

also viel spaß noch

pax

[dee]

@pax

beim treffen war der aber noch nicht drauf, oder??
so kurzsichtig und taub bin ich ja auch nicht ....

dee

[peter_s]

jep, selbige Frage ist bei mir auch gerade aufgetaucht zu stillender Erklärungsbedarf!

mfg, Peter

[sv wolf]

Der hat sicher keinen Krapfovitsch drauf gehabt, sonst wär er dem "Dr.SV650" nicht entkommen
Übrigens mir wär der auch aufgefallen denke ich
Mein Remus war aber nicht übertrieben laut oder?

[dee]

hallo peter,

eben - mir ist nur wolf mit seiner bedröhnung (remus racing ), stone und enrico aufgefallen, sonst eher optisches und praktisches tuning ...

dee