Wenn die Bremse fest ist schon, ansonsten wird kaum jemand einsehen das zu bezahlen (zeitweise wird hier im Forum ja schon beim Belagwechsel angeraten die Bremszangen zu überholenwursthunter hat geschrieben:Machen sich Werkstätten heute eigentlich noch die Mühe die Teile zu zerlegen, zu reinigen und neu zu dichten?
).kein schimmer wie es so in anderen werkstätten aussieht......wursthunter hat geschrieben:Machen sich Werkstätten heute eigentlich noch die Mühe die Teile zu zerlegen, zu reinigen und neu zu dichten? Schwatzen die dir nicht gleiche neue Sättel auf?
Das war eine Vermutung, was kontrolliert werden sollte.Dieter hat geschrieben:Denke die Bremssättel brauchen eine Überholung
Aber wie bereits geschrieben wurde, ein Reparatursatz kostet 40€ und so schwierig ist das nicht. Solltest du den Entschluss gefasst zu haben das selbst in die Hand zu nehmen wirst du hier im Forum definitiv Unterstützung finden (ich kann dir z.B. eine bebilderte und detaillierte Anleitung schicken).
steht in diesen Anleitungen auch das überholen der Bremssättel? Kann ich mich grad nicht dran erinnern...Kolbenrückholfeder hat geschrieben:Tip: Eine einfache Reparaturanleitung in Buchform hilft hier auch weiter, z.B.
- BUCHELI REP.-ANL. SUZUKI (Louis)
Oder nach "sv650 Band 5295 reparaturanleitung" suchen.
das hab ich immer überlesen 
Ne, so ausführlich wie oben gezeigt nicht, zumindest sind Explosionszeichnungen der Sättel vorhanden.Dieter hat geschrieben:steht in diesen Anleitungen auch das überholen der Bremssättel? Kann ich mich grad nicht dran erinnern...Kolbenrückholfeder hat geschrieben:Tip: Eine einfache Reparaturanleitung in Buchform hilft hier auch weiter, z.B.
- BUCHELI REP.-ANL. SUZUKI (Louis)
Oder nach "sv650 Band 5295 reparaturanleitung" suchen.
