Sekundärklappen Syncronisieren

[flyingernst]

sind positive effekte im Verbrauch oder der Leistung spürbar? Edit: wenn man die klappen entfernt)
Neben der Nachregulierung des Fahrers der sinnlos das Gas aufreist während die Gasdynamik dem gar nicht folgen kann, haben solche Klappen auch oft das Ziel gezielt lokal die Strömungsgeschwindigkeiten nahe Einspritzung oder den Einlässen zu beeinflussen (lokal den Querschnitt verringern, Strömungsgeschwindigkeit erhöhen --> bessere Zerstäubung bei hohen primären Drosselklappenstellungen und geringen Drehzahlen). Sollte die SV diese Klappen nur für Ersteres haben und bei der SV für Zweiteres gar nicht optimiert sein, sollten Verbrauch runter und Leistung hoch gehen. Wie sind die Messungen dazu?