Es gibt neuigkeiten. die Kette war nicht die erste! anscheinend ein Materialfehler... Händer hat alles durchgecheckt aber es gab keine Auffälligkeiten. Hab auf Garantie ne neue gekriegt, ist glaube entweder ne DID oder Regina, das sind die einzigen weit verbreiteten dies in gold gibt, soweit ich weiß, wenns da noch andere gibt korrigiert mich
Scheint jedenfalls ne ordentliche zu sein.
Ich weiß zwar nich was ich in einem früheren Leben fürn Mist gebaut hab, aber die nächste Panne war natürlich nur ne Frage der Zeit... Gut auf der Hälfte vom Heimweg (schon gut 20km vom Händler weg) hat die Kupplung nicht mehr getrennt. Ich war echt kurz davor die maschine in den Graben zu treten
Musste beide Einstellschrauben bis zum anschlag rausdrehen damit sie überhaupt noch bischen getrennt hat und ich überhaupt anfahren konnte wieder. Schalten geht mit bischen Geschick ja zum glück auch ohne Kupplung zumindest hoch, aber mit anhalten war nix mehr. Bin dann langsam zurück zum Händler die ganze strecke und hab halt immer ganz langsam gemacht wenn ich ne rote Ampel gesehen hab von weitem. In Herborn drin ging dann nix mehr, die Ampeln waren ewig rot. Musste sie noch ca. 2km bis zum Händler schieben
Als ich dann schwitzend angekommen bin, ham sie sich die maschine angeschaut und festgestellt, dass dieser Mechanismus vom Kupplungszug unter dem Ritzeldeckel sich gelöst hatte. So ein Zufall aber auch dass sie kurz davor den Kettensatz getauscht haben
An der Maschine ist nun alles im Lot, aber der Händler wird mich abgesehen davon wenn ich mir den neuen Reifen draufziehen lasse, nicht mehr zu Gesicht kriegen...
Mal sehen was als nächtes schief geht, anscheinend ist das irgendwie mein Schicksal bei meinem Lieblingshobby
Wasn Glück dass ich so ein gemütlicher Zeitgenosse bin, andere wären bestimmt schon vollkommen ausgerastet ^^ Mim letzten Mopped wars ja noch schlimmer...
Gruß LordKugelfisch
aber das hat sich ja inzwischen eh erledigt.
Lass Dir sowas doch nicht gefallen!
