Stimmt was mit meiner Kette nicht???
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NightDriver
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Mutombo
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minimal
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minimal
Re: Jaaa das Problem lässt sich schwer erklären
@ all
was soll die ganze Diskussion?!
Er hat die 12.000km Inspektion machen lassen, diese wurde nicht ordnungsmäßig durchgeführt, somit muss die Vertragswerkstatt es wieder richten. Dafür hat er doch bezahlt gehabt!
Falls die Kette, Bremsbeläge, Reifen oder sonstige Teile verschlissen sind und bei der Inspektion nicht erneuert wurden, muss die Vertragswerkstatt dich drauf hinweisen. Dafür bringt man die Karre auch zu ihnen, weil man von einem selbst nicht erwarten kann, dass man ein Fachmann in Sachen Zweirad ist Die sind die Spezialisten, dafür hast du auch bezahlt.
was soll die ganze Diskussion?!
Er hat die 12.000km Inspektion machen lassen, diese wurde nicht ordnungsmäßig durchgeführt, somit muss die Vertragswerkstatt es wieder richten. Dafür hat er doch bezahlt gehabt!
Deine SV zurück zur Suzuki-Vertragswerkstatt bringen, und das Problem schildern. Und wenn die noch Geld für haben wollen, dann mal richtig auf den Tisch hauen, dass es vor der Inspektion noch nicht so war.Mutombo hat geschrieben:Also meine Knubbel hat 11800 km und die 12000der Inspektion habe ich letzte woche machen lassen.
Falls die Kette, Bremsbeläge, Reifen oder sonstige Teile verschlissen sind und bei der Inspektion nicht erneuert wurden, muss die Vertragswerkstatt dich drauf hinweisen. Dafür bringt man die Karre auch zu ihnen, weil man von einem selbst nicht erwarten kann, dass man ein Fachmann in Sachen Zweirad ist Die sind die Spezialisten, dafür hast du auch bezahlt.
Zuletzt geändert von Gutso am 24.03.2007 20:45, insgesamt 1-mal geändert.
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Garry
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was soll die ganze Diskussion?! MFG Garry
@ Garry
Da kann man doch Pickel aufm Arsch bekommen, bei dem Stuss.
Da wir ihm so ein Scheiß geraten, dass er das Öl wechseln soll, anstatt ihn als erstes auf die Idee zu bringen, der Werkstatt die SV wieder vor die Tür zu stellen. Dafür hat er doch bezahlt, auch wenn es nur das Kettenspannen sein sollte, was es zu nachbessern gibt.
Ich weiß es nicht wie du es handhabst, aber wenn ich für etwas bezahle, dann möchte ich auch, dass es tiptop erledigt wird, und nicht, dass ich eine Inspektion nach der Inspektion noch selbst durchführen muss.
Da kann man doch Pickel aufm Arsch bekommen, bei dem Stuss.
Da wir ihm so ein Scheiß geraten, dass er das Öl wechseln soll, anstatt ihn als erstes auf die Idee zu bringen, der Werkstatt die SV wieder vor die Tür zu stellen. Dafür hat er doch bezahlt, auch wenn es nur das Kettenspannen sein sollte, was es zu nachbessern gibt.
Ich weiß es nicht wie du es handhabst, aber wenn ich für etwas bezahle, dann möchte ich auch, dass es tiptop erledigt wird, und nicht, dass ich eine Inspektion nach der Inspektion noch selbst durchführen muss.
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minimal
Trotzdem sollte er vielleicht wissen wie man die Kette undGutso hat geschrieben:... Dafür hat er doch bezahlt, auch wenn es nur das Kettenspannen sein sollte, was es zu nachbessern gibt...
Kettenspannung kontrolliert und evtl. nachstellt.
Denn so wie er sich am anfang geäußert hat, konnte oder kann es nicht
alleine, und die wahrscheinlichkeit das er vor der nächsten
Inspektion die Kette nachspannen muss, ist doch relativ hoch
findest du nicht? Oder soll er deiner meinung nach die
Kettenspannung jedes mal in der Werkstatt kontrollieren
und einstellen lassen?
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Bluebird
Mal abgesehen davon, dass ich in diesem Fall auch zuerst die Werkstatt aufgesucht hätte, ich hatte ein so ähnliches Problem, wenn ich´s richtig verstanden habe.
Es dreht sich ja um eine Knubbel, da könnte es sein, dass die Kupplungsbetätigungsschnecke schwergängig ist (durch Schmiere, Dreck etc.), wie´s bei mir war.
Auch ein zu stramm eingestellter Kupplungszug, wie Bluebird bereits erwähnt hat, hat bei mir schon mal zu ähnlichen Problemen geführt.
Auf jeden Fall nach bezahlter Inspektion zurück in die Werkstatt.
Gruss SAM
Es dreht sich ja um eine Knubbel, da könnte es sein, dass die Kupplungsbetätigungsschnecke schwergängig ist (durch Schmiere, Dreck etc.), wie´s bei mir war.
Auch ein zu stramm eingestellter Kupplungszug, wie Bluebird bereits erwähnt hat, hat bei mir schon mal zu ähnlichen Problemen geführt.
Auf jeden Fall nach bezahlter Inspektion zurück in die Werkstatt.
Gruss SAM
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Garry
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Mutombo
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