Endgeschwindigkeit 650 S versus N


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Dodger


#31

Beitrag von Dodger » 12.07.2004 14:04

vivalostioz hat geschrieben:also abweichungen ohne ende vor allem bei so hohen geschwindigkeiten
Auf jeden Fall... meine Kawa is damals gedrosselt ja auch, laut Tacho, 190 gefahren... :wink:

Black_Rider


#32

Beitrag von Black_Rider » 13.07.2004 1:27

bienenflitzer hat geschrieben:Hy,

ich hatte in der Fahrschule eine N bekommen (keine SV, eine BMW Krücke) und als ich die Pflichtstunden auf der Autobahn absolvierte und ich merkte was für ein erheblicher Druck auf mir lastet wenn ich schneller fahre als auf der Landstrasse hatte ich damals schon entschlossen eine S kaufen zu wollen, da ich das persönlich zu anstrengend finde.


Bye Nadine
So gehts mir auch. Ich fahr in de Fahrschule ne Kawa ER5 und des hat mich schon angekotzt. Ich wollt ja eigentlich ne N ham, weil ne gebrochene Verkleidung halt doch ins Geld geht. Aber nachdem ich die ER5 gefahren bin.... :roll: also hab ich mir ne 650 S K3 gekauft. Find ich auch von de Sitzposition, sprich Stummellenker besser- passt einfach mehr zu mir als die N.

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