Wie bitte?!SV-Fightersau hat geschrieben:280 € für die ERSTE !!!!!! also nach 1000 km oder so !!!!!! das war die erste und die letzte die ich hab machen lassen !!!
Denk ich mir auch jedes Mal, wenn man danach sieht, was da teilweise alles verpfuscht wirdSV-Fightersau hat geschrieben:Ich mach das selbst , da weiss ich woran ich bin und kann die Kosten kontrollieren !!
ich wollte auch erst nicht bezahlen , gerade bei der ersten Inspektion .... Ölwechsel und einmal ne Runde ums Mopped rennen .... ich hab mich auch richtig aufgeregt , der Kollege ist vor Angst fast unter den Schreibtissch gekrochen ! Aber ohne Kohle wollten die mein Mopped nicht rausgeben !!! Ich hatte auch später noch ein , zwei mal Ärger mit dem Vollpfosten beim Ersatzteilkauf.... naja ist rum !!! Ich geh jetzt besser wo anders hin ! Bevor dem noch was passiert !!!mattis hat geschrieben:Wie bitte?!SV-Fightersau hat geschrieben:280 € für die ERSTE !!!!!! also nach 1000 km oder so !!!!!! das war die erste und die letzte die ich hab machen lassen !!!
Nur die reine "Inspektion"? Hätte ich nicht bezahlt.
Denk ich mir auch jedes Mal, wenn man danach sieht, was da teilweise alles verpfuscht wirdSV-Fightersau hat geschrieben:Ich mach das selbst , da weiss ich woran ich bin und kann die Kosten kontrollieren !!
Ich schätze so 150- max. 200 Öre ohne Stahlscheiben mit Einbau und Einstellen biste für ne 650er los, je nach verwendetem Material und Werkstatt. Zeitaufwand ist eigentlich nicht so hoch, sollte von daher mit ner Werkstattstunde a` max 60 Öre hinkommen.mattis hat geschrieben:Was muss man eigentlich so einplanen, wenn man mal eine neue Kupplung braucht und das in der Werkstatt machen lassen muss?
