Mal wieder Höchstgeschwindigkeit

[jensel]

OK, danke

muss ich mir mal merken.

[Markus SVS]

Also ich hab für meinen 2 Uhren Synchrontester letztes Jahr 25 EUR gezahlt. Gibts hier für 29EUR bei ebay http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 42104&rd=1

Meiner Meinung nach gut genug. Wenn ich mal Zeit genug habe dann mach ich mal einen Vergleichstest mit der Schlauchwaage

[Markus SVS]

Hab gerade auf ebay etwas interessantes entdeckt. Ich glaube hier verkauft jemand die Schlauchwaage

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 98689&rd=1

[SV-Schulzi]

und hat 21 € für bekommen.
Hammer! Das lohnt sich ja richtig.
Ja für 30 Euro werd ich mir viell auch noch Uhren zulegen und nachmessen. Aber dass es funktioniert hat, hab ich ja schon bewiesen, Maschine läuft jetzt besser als vorher.
Es musste halt schnell gehen, weil ichs schon völlig verstellt hatte...

[Markus SVS]

Ich will jetzt nicht mal behaupten das die Schlauchwaage ungenauer ist. Im Gegenteil, wenn das U wie in deinem Fall 2m hat dürfte es sehr genau werden. So genau kannst du das mit dem Auge auf den Zeigern vermutlich gar nicht verfolgen

[Neumi]

hallo svriders!
mir wäre sehr geholfen mit nem link wo ich mir den Leo EVo2 an ner K3 anguckn kann, hab diesbezüglich keinen blassen wie das teil ausschaut bzw. ob der rübersteht. bitte um hilfe..
mfg René

[Wolfram]

@ markussvs

Könnte sein, daß dich die Probleme an einen Beitrag von mir erinnert haben:
SVN Bj.99 für meine Frau gekauft, die ehemals gedrosselt war (SV nicht meine Frau, obwohl ich es bei letzterer vielleicht in Erwägung ziehen sollte). Erreicht nur Vmax von ca 180, unter idealen Bedingungen vielleicht knapp 185 km/h. Hatte die Befürchtung, daß die Entdrosselung nicht korrekt durchgeführt wurde. Im unteren Bereich beschleunigt sie relativ normel (hab selber eine SVS ´99, meine Höchstgeschwindigkeit ca 210 km/h, bis knapp 200 aber ohne irgendwelche Zähigkeit, dann etwas zäher).
Hab bisher nichts unternommen, da meine Frau eh nicht in diese Geschwindigkeitsbereiche vorstößt. Sollte aufgrund der hier berichteten Erfahrungen vielleicht mal die Vergaser synchronisieren lassen. Selbst bekomm ich´s wohl nicht hin, da keine Schraubererfahrung. Vielleicht gibt´s ja eine hilfreiche, kundige Hand in Dortmund und Umgebung?

Gruß,
Wolfram

[SV-Schulzi]

Würd ich dir schon mal empfehlen zu machen.
War bei mir ja genauso, untenrum gut, nur oben lasch.
Ist eigentlich kein Hexenwerk!
Brauchst dafür sogar bloß 2 (einen recht langen und einen möglichst kurzen) Kreuzschlitzschraubenzieher und eben die oben beschriebenen Utensilien und ZEIT, dann klappt da schon. Ist halt bissi friemelig, beim ersten Mal die Vergaser auszubauen und die Schläuche zu legen.
Aber auch das machen lassen dürfte nicht allzu teuer werden, ein Schrauber darf da nicht lange für brauchen.
Die Aktion ist auf jeden Fall empfehlenswert und irgendwann muss es ja eh mal gemacht werden.

[NSR-Freaksy]

Ich wollte etwas zu der Geshwindigkeit sagen:

Meine SV Bj 01 mit 34 PS rennt auch ihre 190 laut Tacho, hab das heute getestet. ( das 1. mal leif sie nur 160, ich glaube ich hatte den letzten vergessen *g*)

Daher halt ich Angaben von 220 oder vielleicht 230 doch realistisch.
Ich wiege alledings auch nur 59 Kg auf 172

Gruß,Benny

[Bombwurzel]

immer 10 l Super Plus Optimax von Shell im tank.

Na dann würde ich mal die Spritsorte wechseln.
Oktan nützt dir gar nix - das Zeug hat keinerlei wirksamen Brennwert. Soll heissen, je mehr Oktan im Sprit ist, umso weniger Energie kann dein Motor aus dem Benzin holen.

Den besten Brennwert (kJ/kg) von allen Benzinsorten hat immernoch Super Bleifrei. Ausserdem auch das geringste Volumen (m³/kg). Das heisst, du hast nicht nur viel Energie pro Kilo Sprit, sondern das Kilo nimmt auch noch weniger Platz im Tank ein.

So ist es auch zu erklären, dass du mit Super schneller und weiter fährst als mit jedem anderen Sprit. Dass Optimax zudem noch 16Cent mehr pro Liter kostet, sollte aber Grund genug sein, diese Brühe nicht zu tanken.

[Markus SVS]

Der Enegiegehalt von Normal und Super ist absolut identisch Ein Motor der auf Normal abgestimmt ist wie der unserer SV wird mit Super keinen Tick besser fahren.

[ds4444]

Danke jungs, ihr habt mich bekehrt...
Nie wieder Optimax-Suppe

[Bombwurzel]

Der Enegiegehalt von Normal und Super ist absolut identisch Ein Motor der auf Normal abgestimmt ist wie der unserer SV wird mit Super keinen Tick besser fahren.

nee nee du

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- Am interessantesten ist immerhin noch der unterschiedliche Energiegehalt
  der verschiedenen Kraftstoffe:

  Normal              40.000 kJ/kg
  Super               41.000 
  Super Plus          40.500 
  Super verbleit      41.000

- Die Dichte der verschiedenen Benzine liegt bei:
  Normal              735-755 kg/m^3
  Super               750-770
  Super Plus          755-780
  Super verbleit      740-755

Quelle: http://www.rrr.de/faq/htmlfaq/faq.html

Normal-Benzin hat demnach den schlechtesten Energiegehalt

SuperPlus hat zwar die höchste Dichte, diese gleicht den etwas niedrigeren Energiegehalt nicht aus - somit bleibt Super bei dem Energiegehalt pro Liter immernoch deutlich an der Spitze.

[ADDI]

...DANKE Bombwurzel..danach hab ich doch schon X-mal gesucht...konnte meine Meinung ja nie belegen jetzt schon

[SVHellRider]

Und bei einem Wirkungsgrad von ca. 20% des Ottomotors wird da aber nicht viel in Bewegung umgesetzt

Also, wenn der Motor für Normal ausgelegt ist, Normal tanken