Mein kleines "Sport" Projekt

[Knubbler]

Blöd gelaufen, aber wie Stoni schon treffend formuliert, wer nichts macht kann auch nichts kaputt machen. Und aus Fehlern lernt man mehr als aus Erzählungen. Mir hat es auch schon Motoren unterm Hintern zerissen. Und wenn Du den Stift noch findest und er nichts im Motor zerstört hat, dann ist doch alles gut.
Weiter so (und mach den Rotor nicht wieder kaputt )

[focuswrc]

Jo ich werd mal links oder rechts den deckel runter machen und angeln gehn tun.

[Canny_Flow]

Autsch, das tat weh zu lesen :/

Hatte mich so für Dich gefreut als Du das Video von der wieder laufenden Karre hochgestellt hattest.

Hoffentlich findest den Stift!!!

[focuswrc]

Jo mal sehen vor sonntag wird das nix, da ich mit der Familie wegfahre. Heut konnte ich nur ordentliche stecker am powercommander anbringen. Den hatte ich erstmal ausgebaut, also griffbereit.

[guzzistoni]

Kopf hoch wird schon!!!
Mal ein paar Nächte drüber schlafen....

[hannes-neo]

@ hannes, leider nicht, da ich die ventildeckel als letztes montiert hab und das erste durchdrehen der starter dann im fertigen bike gemacht hat. Davor viele umdrehungen aufm tisch ohne deckels

Ohh ja, da hast du Recht. daran hatte ich nicht gedacht.

Dann mal viel Glück.

[focuswrc]

So ihr schnitzels.
Ich brauch mal gescheite H4 funzels. War grad recht dunkel auf der probefahrt.

Und was soll ich sagen? Geil.
Keine vibrationen mehr bei 4-6 000 upm, dank dem gerichteten rotor.
Keine lauten geräusche mehr die zuviel des guten sind.
Bin jetzt zu 99% zufrieden.

Nur 99, da ich beim ventilspiel wohl etwas motiviert an/über die obere grenze ran bin.
Man hört den ventiltrieb deutlich, wie die nocken auf die tassen aufklatschen. Leistung hab ich jetzt noch nicht wirklich abgerufen. Über 7000 hab ich se noch nicht gedreht. Drücken tut se soweit ganz ordentlich. Klanglich bringts der sr racing gut zur geltung.

[saihttaM]

So ihr schnitzels.
Ich brauch mal gescheite H4 funzels. War grad recht dunkel auf der probefahrt.

Ich fahre seit einigen Jahren Philips X-treme Vision +130%. Bringt schon ne Verbesserung, aber ist kein Allheilmittel. Durchgemessen habe ich noch nicht, aber zumindest an der GS-500 habe ich noch vor, nen Relais vor den Scheinwerfer zu klemmen.

Über 7000 hab ich se noch nicht gedreht. Drücken tut se soweit ganz ordentlich.

Bis 7000 passiert doch schon ne ganze Menge, oder nicht?

[focuswrc]

Naja. 160 im 6. Gang warens schnell im durchzug

[RuDolFiUs]

Ich brauch mal gescheite H4 funzels. War grad recht dunkel auf der probefahrt.

Nach so etlichen Selbstversuchen am Auto kann ich uneingeschränkt Osram Nightbreaker empfehlen!

Die sind dann auch bei mir in die SV gewandert und ich bin immer wieder froh Sie eingebaut zu haben

[Triple7]

Kann ich bestätigen. Die Nightbreaker sind besser.
Leider is die Ausleuchtung von den alten Scheinwerfern trotzdem eher mies, hab ich heute in der Früh mal wieda feststellen dürfen.

[IMSword]

Ich weiß immer gar nicht was manche haben ....
1. handelt es sich um ein Motorrad!
2. ist die Ausleuchtung doch Super.

Andere Mopeds, auch neuere haben stellenweise ein Licht das is n schlechter Scherz.
Ich bin zufrieden, fahre irgendwelche besseren Philips Birnen.

[Black Jack]

Genau so!

Philipps Xtreme heißen meine.
Sehr gutes Licht.
Allerdings muß ich meine Scheinwerfer mal wieder richtig einstellen.
Die stehen zu tief, und damit klappt es auch nicht mit dem ausleuchten.

[focuswrc]

Ausleuchtung ist gut. Richtig einstellen ist wichtig und ordentliche birnen. Die nightbreaker kauf ich nicht mehr. Deren qualität ist die letzten jahre stetig gesunken, sodass ich sie nicht mehr kaufe. Rekord waren 2 monate, dann waren beide hin. Bin dann auf philips.

[focuswrc]

Heut mal ohne bilders weil dunkel.

Habse komplett fertig zusammen. Morgen gehts mit nem kumpel auf ne etwas umfangreichere tour als wie die beiden testrunden.