Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

[loki_0815]

Die V-Strom hat ja auch fast 20% mehr Hubraum .... also auch 20% mehr Drehmoment, dazu isses auch noch ein Vergleich zwischen V2 und 3er Reihe. Welcher mehr Schwungmasse hat ist ja wohl klar.
Dafür ist die MT09 knapp 40Kg leichter.
Die MT09 wird mit 14L bei moderater Fahrweise genug Reichweite haben, denn den meisten brummt der Arsch eh schon bei 200km und brauchen ne Pause ..... dann kann man auch gleich tanken !
Denke das die Ausstattung der V-Strom den höheren Preis mit sich bringt, die MT09 hat sicher kein intigriertes Koffersystem, anti Schlupfreglung usw..
Brauch auch kein Mensch .... brauch Man(n) wieder nur am Stammtisch ....
Bei erlaubten 100Km/h ist dass alles QUATSCH und macht die Bikes NUR unnötig teuer!
Die Fahrschulen sollten bei den Preisen lieber die Ausbildung der Biker verbessern als darauf zu verweisen dass ja eh nichts passieren kann .... die Schlupfreglung sorgt dafür dass es egal ist wieviel Gas man gibt und wer nicht bremsen kann da sorgt das ABS für ein sich weiter drehendes Rad.
Also Knopfdrücken, Ziel eingeben und zurücklehnen ... Rest macht das Bike selbst.

[mattis]

Mehr als diese 100Ps ist eigendlich blödsinn, 90% der Besitzer werden warscheinlich meist eh nur 75Ps davon verwenden

Sag das mal den Herstellern

[jubelroemer]

Die wissen das schon, aber das "darfs ein bisschen mehr sein" klappt beim Verbraucher fast immer.

[jubelroemer]

„Das Gesamtkonzept der V-Strom 1000 fokussiert sich voll und ganz auf optimale Fahrbarkeit und Dynamik. Charakteristisch für unser neues Modell ist die Leichtigkeit und das Handling der 800er Klasse, kombiniert mit einem sehr drehmomentstarken 90° V2-Motor mit 1000ccm Hubraum. Zudem bieten wir eine Ausstattung, die sonst nur im Segment der 1200er Klasse üblich ist. Damit definiert die V-Strom eine ganz neue Klasse im Segment der Adventure Touring Bikes – die Lightweight Performance Class.“

Gerald Steinmann, zuständig für das Marketing, zur Suzuki V-Strom 2014:

......und das jetzt noch auf ein reines Strassenmotorrad übertragen. Träumen muss erlaubt sein.

[Martin650]

ist doch ein reines Strassenbike. Oder wer will einen 230 Kg Eimer im Gelände bewegen der noch nicht mal Offroadreifen hat

[loki_0815]

Ja Martin, wir beide melden uns mit der V-Strom für die MX Masters an und machen dann mit Koffer 30m Sprünge .... die werden Augen machen.
Vor lauter gucken werden wir warscheinlich 3.ter da der Rest vor lachen die Strecke verlässt !

[mattis]

11.990 Liste
Eigentlich ein fairer Preis für so einen Eimer.

[McBain]

Werde auf jeden Fall mal auf Tuchfühlung gehen, wenn sie beim Händler steht

[jubelroemer]

Oder wer will einen 230 Kg Eimer im Gelände bewegen der noch nicht mal Offroadreifen hat

Martin du solltest doch auch noch die Zeiten kennen wo 230kg ultralightweigh waren. So ändern sich die Zeiten.
Ne DL650 wiegt auch nicht weniger, das finde ich persönlich bedenklicher.

11.990 Liste
Eigentlich ein fairer Preis für so einen Eimer.

... aber kein Preis für einen Verkaufsschlager.

[Martin650]

Klar kenne ich die Zeiten noch. Aber ich bin nicht so romantisch veranlagt und trauere dem auch nicht nach. Wenn ich was fürs Gelände will, dann suche ich mir eine ältere 500er mit so um die 160 - 180 Kg. Das macht dann auch Spaß

[loki_0815]

jubele .... die V-Strom650 hat fahrfertig 215kg, trotzdem zu schwer fürs Gelände, aber es sind dennoch keine 230kg.
Ne Bandit1250S wiegt auch fast 260Kg und lässt sich dafür recht sportlich und handlich bewegen, ebenso eine B-King, bei der war ich über das Handling mehr als überrascht.
Natürlich nix gegen die vollgetankten 165kg der RG !

[mattis]

Ne Bandit1250S wiegt auch fast 260Kg und lässt sich dafür recht sportlich und handlich bewegen

Klar. Wenn man eine Dampflok als Maßstab nimmt, dann schon

Leicht = teuer

Ich denke, der Hobel wird sich recht gut verkaufen. Leider
Wobei...vielleicht spülen diese SUVs auf zwei Rädern wieder genug Geld in die Kasse, damit Suzuki endlich wieder richtige Motorräder mit diesem genialen Motor bauen kann

[loki_0815]

Wie ich immer sage, zu hohes Gewicht oder fehlende Leistung wird durch Wahnsinn kombensiert !

Edit:
Ist wie Krafttraining, die schwere und schnelle Geräte sind halt nichts für Anfänger und Weicheier !

[ghato]

14 große Lappen in Ösitown für die DL 1000 .....

Sehr sportlicher Preis dort, wird sicher gehen wie frisches geschnittenes Brot.


http://www.1000ps.at/businessnews-23584 ... 1000_Preis

[loki_0815]

Dann kostet die bei uns 15290 zzgl. Nebenkosten 160,- ......

Bei solch einem Preis wirds bestimmt ein Verkaufsschlager ! Wer se sich 2014 gleich kauft wird, könnte ich mir vorstellen, im November ´14 schwarz ärgern .... da gibts die dann mit 12% Barrabatt und 600,- Zulassungsprämie damit, falls es Standuhren werden, überhaupt noch irgendeiner kauft.

Mal abwarten .... will ja nicht gleich ganz schwarz malen ..... leicht grau würde ich es aber jetzt schon betiteln.