SV 650 als erstes Motorrad?

[Umspannwerk]

Guten Tag, ich bin zur Zeit am überlegen ob die SV 650 das richtige Motorrad für mich ist.

Ich habe diese Woche frisch den Motorradführerschein der Klasse A bestanden und bin jetzt auf der Suche nach einem Moped.

In der Fahrschule bin ich eine Honda CB500F und anschließend eine Yamaha MT 07 gefahren.

An der SV 650 reizt mich vor allem das geringe Gewicht, da ich nicht der Größte und stämmigste bin, und die Leistung wäre auch in meiner Wünsch Kategorie.

Ist die SV 650 für einen Anfänger geeignet?

[hannes-neo]

Ja! JAAAAAA
Ja? JA!


Du hast nen sehr geilen Motor, der untenrum schiebt und auch ausgedreht noch gut Spaß macht, hohe Langlebigkeit, geringe Unterhaltskosten blablabla.

Aber nach welchem Model suchst du eigentlich?
1. Generation 1999-2002 Knubbel
2. Generation 2003-2008 Kante
3. Generation 2015-??? Spitzname noch nicht ganz raus

[bigrick]

Fahr die SV probe und finde es selbst raus.

Prinzipiell ist die SV für Anfänger geeignet da sie gut beherrschbar ist (handlich, kommt im Serienzustand vorn nicht hoch, hat nen brauchbares Fahrwerk und gute Bremsen) und ist preiswert.

Vorteil gegenüber der 500er Klasse:
- Unterhaltskosten sind etwa gleich
- Fahrwerk und Bremsen ist wesentlich besser
- Von der Leistung her kommt man in Gruppen gut mit den anderen 600ern und 1000ern mit (ne 500er fährt man da schnell am Limit, das ist auf dauer sehr anstrengend)

Viele kaufen erst ne kleine Maschiene, merken dann das es doch etwas mehr sein kann und kaufen dann nochmal ne 600er/650er. Daher ist der Schritt direkt in die 600er Klasse nicht verkehrt.

VG (ich hatte vorher ne GS500)

[Suzuki Fan650]

Also ich kann es auch nur mit JA beantworten.
Ich hab letztes Jahr meine A Klasse gemacht und mir sofort die neue SV650 vorbestellt und kann sie seit ein paar Monaten mein eigen nennen. Wirklich Handlich das Bike und man kann gut ziehen

Echt schönes Bike, leider hab ich meine noch nicht eingefahren um voll aufdrehen zu können. Bis jetzt kann ich leider mit meinem Kollegen mit seiner MT-07 mithslten auf vollgas. Da ich das noch nicht mache da die nich nicht eingefahren ist.

Aber ansonsten Top!!!

[julia jx]

Die SV war mein erstes Motorrad. Und jetzt ist sie auch mein zweites Ich fahre eine 650 S K7 und bin sehr zufrieden! Das mit dem 'Mithalten' ist für mich nicht so ein großes Thema. Die SV könnte sicherlich mit den Jungs vor mir mithalten - aber ich kann es nicht
Der Spritverbrauch ist ziemlich ok. Der Anzug macht mir (auch auf 48PS gedrosselt) Spaß. Von Fahrwerk und so hab ich noch keine Ahnung, aber ich komm gut klar!

[raser2]

Wir haben eine kleine S-Kante und eine N-Knubbel in der Garage. Die S ist derzeit noch auf 48 PS gedrosselt und mit den Tourenstummeln einigermaßen bequem (vorher hat mir das nicht getaugt). Die N Knubbel ist deutlich bequemer.

Sehr gut zu fahren sind beide (haben aber auch Wilbers komplett). Falls du es dir leisten kannst, dann schadet ein Modell mit ABS auch nicht (oder eben die Gladius). Den Motor finde ich genial für Landstraßenbetrieb und "eigentlich" reicht das auch für Leute, die schon lange und etwas flotter fahren.

Bei uns ist übrigens gerade dei vierte SV in Zulauf

[svfritze64]

Na Logen....SV....immer...

[Umspannwerk]

danke erstmal für eure Antworten, bin an den Baujahren 2000-2002 interessiert.

Was sollte man beim Kauf beachten?
Welche Schwachstellen gibt es und bis wieviel KM kann man zugreifen?

[Kolbenrückholfeder]

Eine Grundsatzentscheidung ist sicher mit oder ohne ABS, wenn mit, dann käme aus techn. Sicht auch eine Gladius in die engere Wahl (wenn das Budget es hergibt).

Den Motor finde ich genial für Landstraßenbetrieb und "eigentlich" reicht das auch für Leute, die schon lange und etwas flotter fahren.

Kann ich als bekennender AltherrenStil-Fahrer bestätigen. Mehr Leistung möchte man fast immer haben möglichst bei weniger Gewicht. Aber solange ich mit dem Gros der SSPs und 110PS Nackten im Mittelgebirge mitgehen kann reicht es real gesehen aus. Was u.U. anders ist sind die leichten nicht störenden Vibrationen die der V2 konzeptbedingt erzeugt.
Die Ersatzteilversorgung auch mit gebrauchten Teilen ist bisher bei der SV gut, da sehr viele verkauft wurden.

Zu einem Reihen 500ccm ist das schon ein ordentlicher Unterschied was die Leistungsentfaltung angeht. (Die MT07 nehme ich mal hier raus, weil die auch sehr gut geht, allerdings ziemlich emotionslos).

Daher klare Kaufempfehlung für eine SV/Gladius egal welchen Baujahrs.

[hannes-neo]

Ich errinnere mich heute noch, wie ich grinsen musste, als ich das erste mal auf der Landstraße im 6. Gang einen LKW überholt habe. Die Kiste war noch auf 34PS gedrosselt, aber das tut nichts zur Sache.

Dieses Gefühl, wenn der Motor unter dir mit einem wohlig kräftigen Vibrieren anfängt deinen Gasbefehl auszuführen war unbeschreiblich.
Ich fand die Kiste schon geil, aber diese Vibrationen, die einen V2 nunmal ausmachen haben es damals endgültig um mich geschehen lassen.

Ich war richtig verliebt in den Motor und das Fahrzeug. Und bin es heute noch, auch wenn ich die Vibrationen garnicht mehr wahrnehme, zumal ich heute zum beschleunigen eher 2 Gänge runter schalte. Muss ja vorran gehen

[Gelöschter Benutzer 21772]

Was sollte man beim Kauf beachten?
Welche Schwachstellen gibt es und bis wieviel KM kann man zugreifen?

zu dem Thema kannst du hier Tagelang lesen
Grundsätzlich sollte sie ordentlich gewartet sein ( Scheckheft ) dann spielen auch ein paar km mehr nicht die große Rolle.
So ne richtige Schwachstelle hat die SV nicht.
Wenn dich eine Intressiert stell sie hier rein und hier wirst du schon beraten .