Geschwindigkeitssensor zeigt doppelte Geschwindigkeit

[neuleo]

Hey,

mein Rotor im Vorderrad, also der, der die Drehzahl vom Reifen angibt, hat bei mir letztens den Geist aufgegeben.
Ich habe mir dann prompt einen Ersatz bestellt. Der passte auch rein und lief.
Allerdings zeigt mein Tacho jetzt die doppelte Geschwindigkeit an. Ich denke, dass die von der Knubel und von der Kante sich unterscheiden und deswegen mein Tacho die doppelte Geschwindigkeit anzeigt.

Da ich ungern nochmal falsch kaufen möchte:

Könnte mir jemand den Link oder die Teilenummer zukommen lassen, für die SV650 Kante (BJ:2005)?

Das Bild im Anhang ist der Sensor, der bei mir die doppelte Geschwindigkeit anzeigt (https://www.bikersfashion24.de/product/ ... /?id=83113)

LG

[jubelroemer]

https://www.svrider.de/index.php?seite= ... rtikel=236

Lt. dieser Aufstellung haben die Modelle 2003/2004 vier Impulse ab 2005 acht

Vielleicht hast du ein 2004er Modell dass erst 2005 zugelassen wurde

[Kolbenrückholfeder]

Du hast den Rotor für ein Modell ab 2005 eingekauft.
Hat dein Moped einen schwarzen Rahmen (ab 2005)?
Wenn nicht ist die Bestellnummer für die K3/K4 mit silbernem Rahmen in dem oben geposteten Link zu finden.

[jubelroemer]

Gestern die Nasen vom Rotor des Tachogebers mit Sekundenklebergel wieder angeklebt. Bei der im Frühjahr "neu" gekauften Knubbel meines Kumpels kamen beim ersten Reifenwechsel die abgebrochenen Teile entgegen . Zuvor hatte er auch schon ab und zu Probleme mit der Tachoanzeige. Natürlich hatte ich einen Ersatzrotor in meinem Fundus.
Hatte zuvor schon versucht mit 2K-Kleber die Nasen wieder anzukleben. Der Magnetismus hat die Nasen aber immer wieder verschoben bevor der Kleber ausgehärtet war. Deshalb der Versuch mit dem Sekundenklebergel. Das hat jetzt top funktioniert.
Also Leute, wenn ihr auch einen defekten Rotor habt, Teile säubern, passende Positionen suchen und mit Sekundenkleber nach und nach wieder ankleben. So lange in Position halten bis der Sekundenkleber ausgehärtet ist, dann verschiebt sich auch nichts mehr. Bei Gelegenheit werde ich die Klebestellen noch mit 2K-Kleber verstärken. Sicher ist sicher.

Vielleicht kann der TE seinen Rotor ja noch retten

[neuleo]

Vielen Dank euch! Ihr habt mir sehr geholfen. Es scheint wirklich so, das ich ein 2004er Modell habe, das erst 2005 zugelassen wurde, da mein Rahmen noch silber ist. Habe mir jetzt den richtigen Rotor bestellt. Dankeschön!

[neuleo]

Moin, habe einen Rotor für die 2004er BJ gekauft, eingebaut und es funktioniert!

Viele Dank!