Hi!
Ich hab mir gestern einen SB- Lenker gekauft, weil es mich letzten Montag gelegt hat und der Lenker verbogen war. Der originale hät 110€ gekosten und darauf hatte ich keinen Bock.
Ist glaube ich verständlich.
Also hab ich mir den LSL Superbike Lenker, flach bei Louis geholt.
Heut hab ich ihn dran gebaut.
Ich hab schon unter der Suchfunktion einen anderen Beitrag gefunden in dem drin steht, das es mit der Bremsleitung Probleme gibt.
Bei mir ist sie zwar auch zu kurz, stört mich weiter nicht, ist hallt der Spiegel etwas weiter in die Mitte versetzt.
Aber der Gaszug ist zu kurz.
Desweitern ist ja auf der linken Seite an der Armatur in der Innenseite so ein kleiner "Zipfel" für den man ja eine Bohrung braucht, damit man die ganze Sache wieder fest schrauben kann.
Jetzt meine Fragen.
Kann ich den kleinen "Zipfel" einfach wegfeilen damit ich nicht bohren muss?
Könnte ja dann an statt dessen, einen Kleber abtragen damit die ganze Sache nicht verrutscht.
Auf der anderen Seite sind die Kabel das Problem.
Kann ich diese anders verlegen?
z.B. zwischen rechter Gabel und dem Rahmen?
Der Hintergrund ist, es soll ja auch wieder alles Symmetrisch aussehen.
Jetzt in der nächsten Zeit ist mir das wurscht, aber für die nächste Saison, sollte es schon dieser passen.
Sind meine Überlegungen machbar?
Servus
Stef
Superbike Lenker Anbau
ja genau, die zipfel wegfeilen. ggf. den lenker mit eine lage gewebeklebeband umwickeln. an der stelle, wo die armatur hin soll. damit reicht die klemmkraft aus, daß die armatur sich nicht verdreht.
gaszüge und kabel kannst du anders verlegen. mußt du mal etwas rumprobieren. achte drauf, daß das gas auch bei vollem lenkeinschlag nicht von allein ansteigt und der griff sich zurückdreht, wenn du losläßt. die gabel sollte leicht beweglich bleiben und nichts einklemmen
gaszüge und kabel kannst du anders verlegen. mußt du mal etwas rumprobieren. achte drauf, daß das gas auch bei vollem lenkeinschlag nicht von allein ansteigt und der griff sich zurückdreht, wenn du losläßt. die gabel sollte leicht beweglich bleiben und nichts einklemmen
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Dodger
bswoolf hat recht:
Außer der Bremsleitung (wenns bei der N überhaupt nötig is) brauchst Du keine längeren Züge usw.
Beim Umbau meiner S auf Superbikelenker musste ich ebenfalls nur ne längere Bremsleitung verbauen. Ansonsten ist das nur ne Sache der richtigen "Verlegung"... dürfte bei Deiner Bremsleitung theoretisch auch reichen.
Außer der Bremsleitung (wenns bei der N überhaupt nötig is) brauchst Du keine längeren Züge usw.
Beim Umbau meiner S auf Superbikelenker musste ich ebenfalls nur ne längere Bremsleitung verbauen. Ansonsten ist das nur ne Sache der richtigen "Verlegung"... dürfte bei Deiner Bremsleitung theoretisch auch reichen.
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StefanW.