Ausfall von der Elektrik
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Basti600
Ausfall von der Elektrik
Moin,
heute auf der Autobahn habe ich auf 160 beschleuningt und auf einmal war die Eltektonik des Bikes lahmgelegt. Tacho, blinker, rücklicht und hupe ausgefallen. Ich rechts ran, sicherunge gewechselt, zündung an, und sicherung gleich wieder durchgebrannt.
Habe led blinker und led rücklicht verbaut... keine ahnung obs daran liegt. Wie würdet ihr jetzt weiter vorgehen bei der fehler suche? Rücklich und blinker abklemmen, dann mit neuer sicherung probieren ob da der fehler liegt? Habe von elektronik keinen plan...
mfg basti
heute auf der Autobahn habe ich auf 160 beschleuningt und auf einmal war die Eltektonik des Bikes lahmgelegt. Tacho, blinker, rücklicht und hupe ausgefallen. Ich rechts ran, sicherunge gewechselt, zündung an, und sicherung gleich wieder durchgebrannt.
Habe led blinker und led rücklicht verbaut... keine ahnung obs daran liegt. Wie würdet ihr jetzt weiter vorgehen bei der fehler suche? Rücklich und blinker abklemmen, dann mit neuer sicherung probieren ob da der fehler liegt? Habe von elektronik keinen plan...
mfg basti
liegt es jetzt an den 160 km/h oder am Blinken , dass die Sicherung
beim ersten mal durchgebrannt ist?? das ist nicht klar.
Die Heckbeleuchtung kannst du doch im Stand prüfen.
Sicherung wird wohl durchbrennen, weil sich offene Kabel berühren.
Oder sogar den Rahmen berühren. ?? ... musste hinten nochmal dran.
beim ersten mal durchgebrannt ist?? das ist nicht klar.
Die Heckbeleuchtung kannst du doch im Stand prüfen.
Sicherung wird wohl durchbrennen, weil sich offene Kabel berühren.
Oder sogar den Rahmen berühren. ?? ... musste hinten nochmal dran.
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Basti600
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Basti600
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Piet
na ja kann überall gewesen sein.
bei mir wars mal das Rücklicht
ist hinten an der Verkleidung durchgescheuert.
Warum wegen dem Rücklicht allerdings immer die Hauptsicherung durch war ist mir schleierhaft.
habe es aber auch nur gefunden, indem ich alles auseinander genommen habe was ging dann Zündung an und wieder alles zusammen, bis die Sicherung wieder durch ist.
bei mir wars mal das Rücklicht
ist hinten an der Verkleidung durchgescheuert.
Warum wegen dem Rücklicht allerdings immer die Hauptsicherung durch war ist mir schleierhaft.
habe es aber auch nur gefunden, indem ich alles auseinander genommen habe was ging dann Zündung an und wieder alles zusammen, bis die Sicherung wieder durch ist.
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Basti600
es gibt irgendeinen Schaltungstrick, damit man nicht soviele Sicherungen
zerschießt bis man den Fehler findet. Aber ich weiß nicht mehr wo das stand.
Am Steuergerät liegts nicht. Keine Sorge.
Im Stand haben alle Lichter noch funktioniert? Dann Motor an...
im Leerlauf auch noch ...? du musst auch langsamer Ursachenforschung betreiben.
zerschießt bis man den Fehler findet. Aber ich weiß nicht mehr wo das stand.
Am Steuergerät liegts nicht. Keine Sorge.
Im Stand haben alle Lichter noch funktioniert? Dann Motor an...
im Leerlauf auch noch ...? du musst auch langsamer Ursachenforschung betreiben.
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Basti600
Im Stand haben alle Lichter noch funktioniert? Dann Motor an...
im Leerlauf auch noch ...?
Jo genau so wars. Dann ein paar meter gefahren und bums alles wieder aus. Keine ahnung was ich jetzt weiter machen soll... Ich bin ja schon die gesamte letzte woche mit rücklicht und alles gefahren und hatte keine probleme. und auf einmal dieser komische fehler..
im Leerlauf auch noch ...?
Jo genau so wars. Dann ein paar meter gefahren und bums alles wieder aus. Keine ahnung was ich jetzt weiter machen soll... Ich bin ja schon die gesamte letzte woche mit rücklicht und alles gefahren und hatte keine probleme. und auf einmal dieser komische fehler..
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Jasper
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Basti600
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SVHellRider
Wollt ich dir auch grad raten.Basti650 hat geschrieben:naja es ist die sicherung für rücklicht, blinker, tacho, hupe und kennzeichenbeleuchtung...
Werde den kabelbaum gleich nochmal unter die lupe nehmen....
Wenn die Sicherung noch rausfliegt, dann hast du scheinbar die richtige Stelle noch nicht gefunden oder diese noch nicht richtig verarztet.
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Basti600
so, nach mehreren testfahrten stelle ich mal die vermutung auf, dass es an der Kennzeichen beleuchtung liegt. Ohne diese hält die sicherung jetzt schon 20 km. Also ich habe nicht mehr die originale sondern eine von hela. Muss ich da beim anschluss irgendwas besonderes beachten? was ist denn, wenn ich die falschherum anschließe? Könnte es vielleicht daran liegen? Muss ich da noch irgendein widerstand vrolöten, damit die klar kommt oder was?
Bin absoluter elktro neuling. Und kann auch nicht zu 100 % sagen, dass es jetzt auch wirklich die kennzeichenbeleuchtung ist.
Bitte weiterhin um eure Mithilfe
mfg basti
Bitte weiterhin um eure Mithilfe
mfg basti
Will dir nicht zu nahe treten, aber warum sind denn an der Karre
lauter andere E-Teile dran, wenn du keine Ahnung von plus, minus, glühbirnen und 12_Volt hast ? ? ?
Der Rahmen der SV hat MINUS. Die Kabel zu den Beleuchtungen
haben PLUS. Hat die Hella Leuchte denn LED's?? Oder ist eine falsch dimensionierte Glühlampe drin.
lauter andere E-Teile dran, wenn du keine Ahnung von plus, minus, glühbirnen und 12_Volt hast ? ? ?
Der Rahmen der SV hat MINUS. Die Kabel zu den Beleuchtungen
haben PLUS. Hat die Hella Leuchte denn LED's?? Oder ist eine falsch dimensionierte Glühlampe drin.
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Basti600
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Basti600