Das ist der Schnorchel der 1000der sonst nix, mit abstimmung auf jeden fall mehr Leistung, weil der Querschnitt des 650iger Schnrchels kleiner ist wie die der Ansaugkanäle...zudem saugt das Teil hinter Kühler an...was ein Quatsch. Ein Schnorchel ist sowohl Strömungs- als auch Tontechnisch dem Loch im Kasten ohne Schnorchel vor zu ziehen. Ich habe auch nur einen eigenbau schnorchel reingemacht und per Sensorenpfuscherei wieder ausgeglichen (kann man nicht wirklich abstimmung nennen) und hatte aufm Prüfstand 77,8PS....jetzt hab ich zur Zeit orginal und kann sagen dass wenns warm wird die Leistung der SV stärker abnimmt im Orginalzustand (im vergleich zum winter) wie wenn man sie umbaut
auserdemverbraucht sie zur Zeit orginal wie sau (6,5l) obwoh sie perfekt synchronisiert ist (jetzt schon 2 mal überprüft)...jetzt bleiben nur noch die Zündkerzen zu ersetzen und wenn das nicht taugt diie übersetzung wieder orginal zu machen und wenn das nicht taugt umbauen und Powercommander kaufen und wenn das nicht taugt Motorrad verkaufen
EDIT: verbrauch scheint wohl an meinen Kerzen zu liegen, weil nach 2 mal Sulzbacher Steige mit extremhohen Drehzahlen lief der Motor einiges besser unten rum...sind wohl meine Kerzen hinüber....gruml...beziehungsweise verkohlt...ich such ja auch schon öfters nach einem 1000der Schnorchel..schon 1000 mal angefragt hier am Marktplatz