kann das sein? D220 nach 7700km fertig °_o

neodrei · #1

Also ich habe meine Maschine bei 4800km gekauft. Da war der Reifen zwar schon recht eckig, aber noch ganz ok. Nun war ich gestern beim Sicherheitstraining und bin hin und zurück je 200km autobahn gefahren. schon als ich dort angekommen bin, sah der Reifen sch**** aus. Aber nach dem Rückweg kann ich den innen Müll schmeißen... in der Mitte sind schon die Verschleißanzeiger n stück angekratzt... und das bei 7700km

Ich dachte immer, der D220 wäre so ein Holzreifen

Daher war ich doch schon recht verwundert.

bswoolf · #2

7,7 ist doch viel.

lelebebbel · #3

Wenn ihn mir jemand dafür schenkt, mach ich den Reifen zur Not in 2000km platt..

hängt allein vom Fahrstil und Einsatzort ab. 7700 ist nicht wenig.

-murdock- · #4

ich habe auch knap 7500 runter und auch ein sicherheitsdingsbums mit viel bremsen usw.
also freu dich das er fertig ist un mach dir ein MPP drauf

neodrei · #5

-murdock- hat geschrieben:ich habe auch knap 7500 runter und auch ein sicherheitsdingsbums mit viel bremsen usw.
also freu dich das er fertig ist un mach dir ein MPP drauf

heute nachmittag hab ich n MPP bestellt, sollte morgen oder mittwoch drauf kommen *freu*

zum topic: 7700km sind sicherlich ok - Aber ich dachte immer, dass der d220 als "holzreifen" gilt und viele km aushält... nu aber auch wurscht...

-murdock- · #6

@neodrei

wo hast du die bestellt ???

neodrei · #7

Reifen Schütte in Limburg a.d. Lahn

Bringe meine Räder dort vorbei und bekomme die MPPs aufgezogen.

Bezahlen werde ich:

Vorne 103,- + 11,- Aufziehen + Hinten 124,- + 11,- Aufziehen = 249,- €urotaler gesamt.

Bei Reifen.com hätte der Satz 207€ (also 20 weniger) gekostet, aber dann hätte ich
a) die Reifen erst sonst wann und
b) müsste ich anstatt 2*11€ stolze 17,50 pro Rad zahlen, da Fremdmontage.

Ergo ganze 7€ mehr gezahlt und dafür guten Service, netten Kontakt und diese Woche schon Powern

-murdock- · #8

ja gut ok.
ich warte schon seit über einer woche auf meine reifen

aber ich bekomme sie für 10.-€ pro rad gemacht ,ich spare so knapp 40.-€
auch fremtmontage( bei jemand wo ich noch nie war )

neodrei · #9

das ist natürlich gut. aber ich habe alle reifenläden hier in der nähe durchtelefoniert und unter 35€ pro satz war nix zu machen... ist mir im endeffekt auch egal... hab's als armer student zwar auch nciht so dicke, aber ich bin einfach total - sorry - geil auf die MPPs

und 80km nach ffm zu fahren, um das machen zu lassen lohnt sich auch nciht, so lange hessen nicht zu einer Enklave Quatars ernannt wird und die dortigen Spritpreise hier gelten

pisdez · #10

Hallo,

mal ne Frage zwischendurch: für wie viele km reicht durchschnittlich der MPP?

Danke voraus.

-murdock- · #11

pisdez hat geschrieben:Hallo,

mal ne Frage zwischendurch: für wie viele km reicht durchschnittlich der MPP?

Danke voraus.

lese dich mal da durch

viewtopic.php?t=30630&start=30

Sandi · #12

also mein D220 war nach knapp über 6000km auch platt! Mit 34PS!! nur 2000km vom Vorbesitzer offen.

hinten war die Lauffläche kblank und vorne die Flanken!

Hab jetzt seit 4000km n Z6 drauf und noch keinen sichtbaren Verschleiß bis auf die Elefanten an den Kanten

mattis · #13

Sandi hat geschrieben:also mein D220 war nach knapp über 6000km auch platt! Mit 34PS!! nur 2000km vom Vorbesitzer offen.

hinten war die Lauffläche kblank und vorne die Flanken!

Hab jetzt seit 4000km n Z6 drauf und noch keinen sichtbaren Verschleiß bis auf die Elefanten an den Kanten

Dito: D220 war nach 6.000 am Ende.

Leider halten meine hinteren Z6 nur max 4.500-5.000 km

Sollte evtl. etwas weniger aufreißen und die Motorbremse weniger einsetzen.

me

neodrei · #14

hm wenn ich das so höre, frage ich mich echt, was der D220 überhaupt kann ^^

Welche Existenzberechtigung hat ein Reifen, der zum einen nich so nen tollen Grip, aber zum anderen auch keine gute Laufleistung hat UND dazu noch teurer als nen PilotPower ist????

Brizzo · #15

neodrei hat geschrieben:hm wenn ich das so höre, frage ich mich echt, was der D220 überhaupt kann ^^

Seine Verwendung vermeidet die peinliche Situation, sich mit MPP auf's Mett zu machen .

Welche Existenzberechtigung hat ein Reifen, der zum einen nich so nen tollen Grip, aber zum anderen auch keine gute Laufleistung hat UND dazu noch teurer als nen PilotPower ist????

D220 VR: über 16tkm, HR ca.6-8tkm, allerdings schleiche ich auch

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