Pulsierende Motorbremse?!

[Brizzo]

Werte Gemeinde,

hatte heute erstmalig mit K3N-17000km (und einmalig im bisherigen Moppedleben) folgendes Erlebnis bei flotter Kurvenfahrt:

Nach Beschleunigung in höheren Gängen Gas zugemacht und Bremsen angedacht. Unmittelbar nach Eintritt der
Motorbremse (vor dem nun geplanten Bremsen) pulsierte die Drehzahl und die Verzögerung blieb zyklisch aus.

Nach kurzer Verwunderung dann mit beiden Bremsen gerade noch halbwegs gerichtet...aber der Sache würde ich gerne auf den Grund gehen.

Schwer zu beschreiben die Situation:
- akustisch etwa wie schnelles Runterschalten vor einer Spitzkehre (habe selber nichts gemacht)
- haptisch wie eine überspringende Kette (ausgeschlossen imho)
- emotional wie eine pulsierende Einspritzung bei geschlossenem Hahn.

Wem fällt dazu etwas ein? Rutschende Kupplung ist unwahrscheinlich und Parkinson habe ich auch nicht...

Dank und

[HAL 9000]

Ich hätte jetzt spontan auf kaputten/gezogenen Choke getippt, aber die K3 ist doch ein Einspritzer, also ohne Choke, oder?

Moped-Gruß,
HAL

[Brizzo]

Ja, ohne (manuellen) Choke.

Ist zwar müßig, aber nach mehrstündigem Grübeln möchte ich behaupten, dass es nur auf einem Zylinder war.

[Black_Rider]

Ich kann mir des nur so erklären, dass eventuell die Einspritzung ohne Gas zu geben Restmengen an Sprit reingefeuert hat. Oder eine Zündkerze en Wackelkontakt hatte und dann angesaugtes, aber durch den Wackelkontakt bisher unverbranntes Gemisch entzündet hat. Des wär ne Erklärung für dein haptisches Empfinden.

War des Gefühlsmäßig so, als ob du ganz kurz ans Gas gehst (also ne Art Lastwechselreaktion?)

[A.s-rider]

Halihalo ,
ich habe die vermutung das es an der drosselklappe liegen könte da die SV ab B.J 2003 1 mechanische ( über seilzug ) und 1 elektrisch ( über elektro motor ) hat . Das heißt das an der mechanischen klappe ein poti verbaut ist der die drosselklappen stellung ermittelt ,und dann die elektrische ansteuert also kann es sein das der elektromotor doof gespielt hatt und einfach auf und zu gegangen ist .

ich würde dir raten damit mal zum susi händler zu fahren, nicht das dein steuergerät defekt ist !!!

Gruß A.s-rider

[Drifter76]

Also ich hatte das Problem auch einmal. Da scheinen irgendwelche Umstände zusammen gekomen zu sein, die absichlich nicht reproduzierbar sind.
Also bei mir ist es bisher genau einmal aufgetreten und dann nie wieder...
Habe mir gedacht, beobachte das mal weiter, und wenns nochmal auftritt dann ab in die Werkstatt.Ist seit dem aber nicht wieder aufgetreten...

Gruß Drifter76

[Brizzo]

... War des Gefühlsmäßig so, als ob du ganz kurz ans Gas gehst (also ne Art Lastwechselreaktion?)

Ja, aber einige Male hintereinander (~2/s).

... also kann es sein das der elektromotor doof gespielt hatt und einfach auf und zu gegangen ist .

Genau so könnte es gewesen sein (s.o.).

... Da scheinen irgendwelche Umstände zusammen gekomen zu sein, die absichlich nicht reproduzierbar sind.
Also bei mir ist es bisher genau einmal aufgetreten und dann nie wieder...

Das befürchte ich auch....oder aber in einer brenzligen Situation .


Besten Dank für eure Beiträge! Bin ich also nicht ganz allein damit. Ich fahre heute eh in die Werkstatt wg. Inspektion und dann sollen die mal suchen...
Gestern hatte ich übrigens (auch einmalig bisher) eine ordentliche Fehlzündung beim Anlassen...schon erstaunlich, dass da nichts weggeflogen ist... .

Schadet sicher nichts, diese 'Zustände' mal zu dokumentieren. Wer weiß, was da noch alles kommen kann.