Strom fürs Navi gesucht

[schuenejoe]

Hallo beisammen,

ich bin endlich stolzer Besitzer eines TomTom Riders und nun auf der Suche nach einer 12V-Anschlussmöglichkeit an der SV650S (BJ 2001), bei der das Navi erst ausgeschaltet wird, wenn der Schlüssel auf Lock steht. Der Anschluss, den ich ausgemessen hatte, bewirkt, dass sich das Navi beim Abbiegen oder Spurwechsel ab und zu ausschaltet (habe wohl irgendein Kabel für den Blinkerreset erwischt ) Ist in der Stadt etwas hinderlich. Musste schon ein paar Mal umdrehen, da ich an der nächsten Abbiegung vorbei war, bevor mir das Mädel flüstern konnte, dass ich abbiegen soll...

Der nachträgliche Blick ins neu erstandene Reparaturhandbuch ließ die Fragezeichen nur größer werden.

Komme ich irgendwie um stundenlanges Messen und Schaltergefummel drum herum??? Am einfachsten wäre die Abnahme an irgendeiner der Steckverbindungen.

Irgendwelche Ideen?

Grüße aus Stuttgart
Jörg

[Ray]

Salve !

Hast du denn einen KfZ-Adapter für das TomTom ?

Spontan hätte ich dir geraten, ein Kabel bzw. eine 12V-Dose (mit Sicherung, Schalter etc.) direkt an die Batterie zu legen. Das Teil wirst du ja eh abnehmen, wenn du das Moto irgendwo stehen lässt.
Ähnlich wie ich es mal HIER beschrieben hab.

Wenn dir das alles zu doof ist und du wirklich nur eine Leitung brauchst, die bei ausgeschalteter Zündung tot ist, klemm's ans Licht (geht doch bei deinem Modell aus wenn du Zündung ausmachst, oder ?).

Egal wo du es "dazu" klemmst, bitte beachte, daß die enstprechende Sicherung zusätzlich belastet wird und für die "Mehrlast" evtl. zu schwach ist. Obwohl, so ein TomTom wird nicht sooo viel Strom ziehen ? Achte auf die angegebenen Stromnennwerte (auf dem Gerät oder der Packung angegebene Ampere-Wert, z.B. 500 mA).

Greetz, Ray

[schuenejoe]

Hi Ray,

danke für den Tipp mit dem Licht, aber auf welcher Klemme das liegt, weißt Du nicht zufällig? Ich muss auf alle Fälle zwischen zwischen dem Lock-Schalter und den eigentlichen Lichtschaltern in die Leitung kommen... Die Frage nach der Autohalterung ist mir nicht ganz klar, denn beim Rider gibt es eine spezielle Aufnahme fürs Bike und da gehört auch ein langes Kabel dazu, welches fest verdrahtet werden sollte. Die Autohalterung besteht aus einer eigenen Halterung (Saugnapf mit Aufnahme für das Navi) und einer eigenen Stromversorgung (über den Zigarettenanzünder) - aber die braucht man nicht fürs Bike.

Jörg

[Ray]

Salve !

Hab ich mich wohl bissl unglücklich ausgedrückt. Ich meine, ob du ein Ladekabel fürs Auto dran hast (also ein Adapter, der aus 12 Volt die richtige Spannung fürs Tom macht). Sinn: Diese Ladekabel sind dafür konzipiert, Spannungsspitzen etc. (wie sie z.B. beim Starten des Motors auftreten können) auszufiltern und dadurch eine Zerstörung des Geräts zu verhindern.
Da du aber bereits ein Kabel dran hast -was fürs Motorrad ausgelegt ist- entfällt der KfZ-Adapter.
Du könntest das Kabel, das zum Scheinwerfer vorne geht, aufsplitten (Quetschverbinder, Lüsterklemme) und dein Tom-Kabel parallel dazu hängen.
Die gelbe oder weiße Leitung sollte +12V führen, schwarz/weiß ist Masse (bzw. Minus). Die Farben sind von der UK-Version, müßten aber passen.
Multimeter dran, messen, anschließen (Sicherung dazwischen, für alle Fälle). Ist ja egal, ob du vor oder nach dem Lichtschalter abzweigst, da du das Licht sowieso anhaben musst.

Greetz, Ray

[schuenejoe]

Ist ja egal, ob du vor oder nach dem Lichtschalter abzweigst, da du das Licht sowieso anhaben musst.

Jein... Ich mache zur Entlastung der Batterie im Stand bei nicht laufendem Motor meist das Licht aus und damit das Navi - daher würde ich ja gerne vor den Lichtschalter in die Leitung. Ich werde einfach mal schauen, ob ich die Leitungen irgendwie verfolgen und ein System erkennen kann. Es wäre schon praktisch, den Strom direkt an den Steckverbindern abnehmen zu können - nix Leitungen abzweigen und so - in dem Fall bin ich ein Fan von Löten und Belassen der ursprünglichen Verkabelung...

Aber trotzdem vielen Dank für den Tip mit den Kabeln...

[mariosv650]

Hi Leutz,

hab das TomTom bei mir Montiert gehabt. Wenn das TomTom keinen Strom mehr über den Halter bekommt nimmt es den Strom aus dem Akku. Also glaube ich wird das mit dem Schalter nicht funzen. Schlte mal das Navi ein und nimm es dann einfach aus dem Halter. Und siehe da, es geht noch immer.
So war es zumindest bei mir.
Du musst es normalerweise immer am Navi ausschalten. Einschalten tut es sich wenn man es in den Halter Steckt, aber Ausschalten ging bei mir nur am Gerät selber.

MfG

[schuenejoe]

Bei mir verhält sich TomTom so, dass es ausgeht, wenn ich die Zündung ausschalte, sofern es in der Halterung ist. Wenn ich es aus der Halterung nehme, kann ich es wieder über den navi-eigenen Schalter ein- und ausschalten. So erwarte ich es auch eigentlich: In der Halterung automatisch angehen, wenn der Zündschlüssel gedreht wird...

[schuenejoe]

So, habe mal wieder den Lötkolben geschwungen, TomTom geht nicht mehr aus, wenn ich den Blinker "lösche". Eine Position, in der das Gerät in der OFF-Schalterstellung an bleibt, habe ich allerdings nicht gefunden. Auf der rechten Seite gibt es einen Steckblock mit verschiedenen Anschlüssen und ich bin mit Plus nun an das orange-farbene Kabel gegangen, das von der Sicherung kommt, Masse habe ich einfach gegen den Rahmen (z.B. an der Verschraubung der oberen Verkleidung) gelegt. Funktioniert wunderbar (bis auf die Tatsache, dass TomTom aus geht, wenn man die Zündung aus macht). Das sollte sich aber auch dadurch beheben lassen, dass man die Zündung per Not-Aus-Schalter unterbricht. Gibt es da etwas, was dagegen spricht?