ich besitze zwar keine SV, aber versuche momentan, die von einem Kumpel wieder zum Laufen zu bekommen - bisher allerdings ohne Erfolg...
Bitte nicht nur Forensuche antworten, hab ich, glaub ich, alles schon gemacht (siehe unten)
Zum Modell:
SV 650 S
Bj 2003, K3
gedrosselt (Drosselblende + Gaswegbegrenzer)
Kilometerstand: 36000 (36 Durchsicht noch nicht gemacht)
Zur Vorgeschichte:
Das Motorrad wurde vor etwa 2 Jahren angeschafft und hatte anfangs auch keine Probleme. Wurde allerdings nicht gerade sonderlich gepflegt (stand immer draussen, wenig geputzt - ein Jammer, wie ich finde) - hatte allerdings auch nicht so die Möglichkeiten dafür und von Motorrädern KEINE Ahnung...
Er hat sich seit einiger Zeit (ca. 5-6 Monaten) beklagt, seine Maschine würde manchmal (nicht reproduzierbar) während der Fahrt extrem unruhig laufen und auch ausgehen. Allerdings immer nur nach etwas längerer Fahrt (ca. nach 30-40 km). War bei nem Bekannten zur Durchsicht (Kfz-Meister, 4 Jahre Honda-Erfahrung), der hat das Standgas hochgestellt und der Fehler war vorübergehend behoben.
Das blieb allerdings nur so 3 - 4 Monate (ca. 2500 km gefahren) so, dann waren die Symptome wieder da.
Letztens, als sie wieder so unruhig lief, hat er sie vor dem Ausgehen bewahrt, indem er die Drehzahl immer über 4000 gehalten hat, meinte aber "sie klang wie ein Chopper". Am nächsten morgen startete sie nicht mehr. Als ich mir die Maschine angesehen habe, war der Auspuff vollkommen verrußt. Vermute sie ist nur auf einem Zylinder gelaufen - er ist so aber noch gute 20 km gefahren
Das Problem:
Zündung an, Benzinpumpe (?) surrt (das normale meine ich), Anlasser dreht - Motor startet nicht. Als würde kein Funke kommen.
Was ich gemacht habe:
- Batterie geladen
- Fehlerspeicher über Display ausgelesen - c00
- Zündkerzen raus, waren ordentlich schwarz, naß und rochen nach Benzin (wahrscheinlich von seinem misslungenem Startversuch). Gereinigt. Mal mit Stecker an Masse gehalten, kommt auch ein Funke. Allerdings eher schwach. (hab das vorher noch nie gemacht, weiß deshalb nicht, wie "stark" der sein sollte)
- Öl kontrolliert und einiges nachgefüllt (ca. 300 ml)
- Luftfilter raus (K&N), startversuch mit AXE - erfolglos
- den ominösen grünen Stecker kontrolliert - alles in Ordnung
- ne Kappe Spiritus in den Tank
- Startversuch mit Starthilfe (Auto) - auch nix
- Anschieben - wieder nix
Bin jetzt echt mit meinem Latein am Ende und hoffe, bei euch alteingesessenen Schraubern doch noch Hilfe zu bekommen. Fürchte zwar schon, dass er doch in ne richtige Werkstatt muss, aber vielleicht hat ja noch einer ne Idee? Wäre für alles dankbar!
Gruß,
Joey
