Welche Gixxerteile passen und wie überprüft man?

[Mätthi558]

Hallo Leute!

Ich möchte meine Renngixxer 750 K1 verkaufen bzw schlachten, wenn sie am Stück keiner will und mir danach wieder eine gemächlichere SV für die Straße kaufen. Mir kommt jetzt die Idee einfach die Sahnestücke (wenn man es so nenen will ) zu behalten und nachher die SV zu modifizieren. Ich frage mich jetzt:

Passen Federbein und Gabel der 2001er GSX-R in die Knubbel? Das Federbein sieht haargenau so aus wie das der SRAD und die Gabel (abgesehen von den eloxierten Kappen) ebenfalls.

Soweit ich weiß, besitzen die ersten K-Modelle auch den gleichen Rahmen/Tank/Fahrwerk wie die SRAD-Modelle. Weiß jemand, ob das stimmt?

Des Weiteren: Habt ihr eine näherliegende Quelle für das benötigte Lenkkopflager als das aus den USA?

Danke schonmal mit freundlichem Gruß
Matthias

[kl.Monster]

Hallo Matthias!

Also das 01er Federbein müsste eigentlich passen,ich hab auch ein 01er .Wegen der Gabel kannste ja mal den Nille oder so fragen.Der hat zu mir gesagt,dass eigentlich jede Gixxer-Gabel mit mehr oder weniger Aufwand dranpasst.

Bin zur Zeit auch noch am Teile suchen.Will mir vorn auch ne USD-Gabel einbauen.Also wenn du dich doch gegen einen entscheiden solltest,du hättest sicherlich einen Abnehmer für einige Teile

Gruß Stefan

[nille]

Sers Matthias!
Zum Federbein:
Die SV und SRAD haben einen äußeren Federdurchmesser von 74mm.
Die K1 und neuere Gixxer haben eine Feder mit größerem Durchmesser, daher passen diese Federbeine nicht!
Ob die K1 auch mit SRAD Federbein geliefert wurde, weiß ich nicht.

[Jan Zoellner]

Passen Federbein und Gabel der 2001er GSX-R in die Knubbel? Das Federbein sieht haargenau so aus wie das der SRAD und die Gabel (abgesehen von den eloxierten Kappen) ebenfalls.

Federbein paßt wie gesagt nicht. Und bei der Gabelbrücke sollte Dir aufgefallen sein, daß z.B. das Lenkschloß ganz woanders sitzt. Du mußt also einen TÜVer finden, der Dir das Lenkschloß austrägt und außerdem mußt Du noch funktionierende Lenkanschläge herstellen.
Wahlweise kannst Du das ganze Geraffel auch in eine SRAD-Gabelbrücke einbauen, aber die mußt Du erstmal finden (dann sind noch die Bremssättel ein wenig nach innen zu versetzen, aber das ist kein großes Problem) - eine SRAD-Achse brauchst Du dafür auch.

Soweit ich weiß, besitzen die ersten K-Modelle auch den gleichen Rahmen/Tank/Fahrwerk wie die SRAD-Modelle. Weiß jemand, ob das stimmt?

Die ersten K-Modelle kamen 2000 raus - und da war schon alles anders als vorher. Sonst wärs ja auch kein neues Modell, oder?

Des Weiteren: Habt ihr eine näherliegende Quelle für das benötigte Lenkkopflager als das aus den USA?

Nein. Aber der Einkauf bei Zoran ist extrem unkompliziert und schnell.

Ciao
Jan

[Jan Zoellner]

dass eigentlich jede Gixxer-Gabel mit mehr oder weniger Aufwand dranpasst.

Mit Aufwand kriegst Du alles dran.
Spannend sind i.W. die Gabelbrücken.

Ciao
Jan