Tieferlegung Ja oder Nein

[Björn]

Hallo,
ich bin ein bisschen verwundert! Mein Suzukihändler hat mir gesagt, dass man die SV nur über die Umlenkhebel tieferlegen kann.
Die originalen Umlenkhebel sind mit 20 F beschriftet hab ich hier gelesen... Diese hab ich!
Mein Problem ist, dass mein Bugspoiler in Schräglage am Boden kratzt. Kann man das Federbein irgendwie hoch und runter drehen? Laut Suzukiwerkstatt nicht. Man könne nur die Vorspannung verstellen hat er gesagt.
Ich hätte sie gern höher-mit vorhandenen Mitteln , also ohne extra HHL. Geht das?
Ich denke sie ist tiefer als gewöhnlich...Um das evtl zu sehen, hier mal ein Foto ( nicht optimal weil sie schräg steht )

Vielen Dank für eure Hilfe.

Björn

[Skeletor]

Hi,

es lässt sich zwar wirklich schlecht anhand des Fotos beurteilen, aber m.M.n. sieht das normal aus.

Prinzipiell geht das schon, wie du dir das vorstellst. Also an der Federvorspannung drehen und dadurch bestimmen, wie weit die Maschine einsackt.
Aber das ist eigentlich nur bei besonders schweren Fahrern bzw. größerer Zuladung (bspw. mit Sozius) nötig. Im Normalbetrieb verschlechtert sich dadurch eher der Fahrkomfort.
Hier mal was zum Lesen: Niveauregulierung

Und kurze Gegenfrage:
In deinem Listeneintrag steht "Tieferlegung durchs Federbein".
Hast du etwa ein anderes als das Originale drin?

Gruß

[Björn]

Nein ist kein anderes drin. War nur meine Unwissenheit... Also reicht es wenn ich Vorspannung härter stelle?
Danke dann werd ich das einfach mal probieren. Btw: bin schon recht schwer
Vielen Dank.

[Skeletor]

Ja, kannst du mal ausprobieren.
Ich meine, dazu steht sogar auch noch was im Fahrerhandbuch der SV selbst. (Falls du das noch hast)

[matsi]

hi,

du kannst am Original Federbein die vorspannung verändern. Ob das hilft weis ich nicht, kommt auch drauf an wie schwer du bist.

Aber ich denke das der Bugspoiler so geformt sein sollte das er nicht aufsitzt. Fahre selbst mit Bugspoiler, aber wenn etwas streift dann sind dies die Fussrasten. Ev. hast du beim Bugspoiler die möglichkeit, durch änderung der Montageposition bzw. Ausrichten, das Aufsetzen zu verhindern.

lg matthias

[Björn]

Bin schon gut dreistellig
Aber es muss doch möglich sein das Motorrad so einzustellen, dass (so wie bei Dir) die Fußrasten als erstes aufsetzen.
Bei der Federvorspannung handelt es sich um dieses Gewinde direkt über der Feder, richtig?
Ich war auch der Meinung, dass der Bugspoiler von Suzuki ist.Ich weiß es nicht, weil ich hab das Motorrad so gekauft...
Dann wird es ja dann schon möglich sein das Motorrad anständig zu fahren...
Das mit der Montageposition muss ich mal nachschauen. Vielleicht ist da noch ein bisschen was zu ändern.
Danke
Björn

[Deepflyer]

Das Thema kenne ich!
Mein Kumpel hatte ne ´99er ist damit auch ewig aufgesessen!
Wenn mich nicht alles täuscht hatte das eine Serie von den Orginal Wannen.
Er hatte glaube ich die Löcher der Halterung etwas Aufgebohrt dann kam sie etwas höher!
Oder löse doch einfach mal die Schrauben und schieb alles nach oben, könnte unter Umständen ausreichen!!!

chris

[fastline]

ich hatte bei meiner knubbel das selbe problem allerdings mit anderem bugspoiler ich hab sie dann 30mm höher gelegt und perfekt

[Björn]

Hat sich das Fahrverhalten nicht negativ verändert? Weil ich jetzt schon oft gelesen habe, dass die Motorräder dann zu kippelig werden. Vielleicht muss das dann doch noch passieren.

Also grundsätzlich seit ihr schon eher der Meinung das mein Motorrad "normal" ist und halt evtl. der Bugspoiler das Problem...
Ich werde die gegebenen Tips jetzt mal ausprobieren und hoffe wirklich das sich das Problem dann erledigt.
Ich sag dann bescheid!
Vielen Dank für eure Mühe und ich bin natürlich für weitere Tips immer offen
Björn

[Skeletor]

Hat sich das Fahrverhalten nicht negativ verändert? ...

Das kann man so pauschal nicht sagen.
Als Grundregel lässt sich jedoch festhalten, dass bei einer derartigen Veränderung die Handlichkeit bei Landstraßengeschwindigkeiten deutlich zunimmt und im Highspeed-Bereich (bspw. Vollgas auf der AB) die Spurstabilität abnimmt.
Aber das hängt natürlich stark von der Ausgangsmaschine ab und eben auch vom subjektiven Empfinden. Der Eine schildert es als schön handlich und kurvenwillig, der Andere womöglich als kippelig.

Ich selbst habe bei der Knubbel die Erfahrung gemacht, dass eine HHL ohne Probleme fahrbar ist. War eben wesentlich handlicher, gerade in schnellen und engen Wechselkurven. Fand ich persönlich recht gut. Und auf der AB war's kein merklicher Unterschied zu vorher. Allerdings war's dann in Verbindung mit den Michelin Pilot Road 2 für meinen Geschmack schon zu viel des Guten, da der Reifen an sich bei größerer Schräglage schon recht deutlich durch die Kurve geführt werden will (-> wieder Stichwort Kippeligkeit).

Ich würde dir einfach mal raten nach einem SVrider mit HHL in deiner Nähe zu suchen und mal um eine Probefahrt zu bitten. Dann kannst du wohl am besten abschätzen, ob's was für dich wäre. Evtl. findet sich ja jemand.

Gruß

edit: Wie groß bist du denn eigentlich?

[Björn]

1,88

Ich hab den Monnemajung schon mal angeschrieben. Weniger wegen einer Probefahrt, sondern mehr ob er sich das Moped mal anschauen könnte. Ich schieb das jetzt schon zu lange vor mir her. Das muss ich jetzt irgendwie lösen, wenn es sein muss mit einer HHL. Aber anders wäre schon besser, weil günstiger...
Aber so macht es einfach keinen Spaß. Jedes mal wenn es ernst wird schleifts, aber leider nicht mit den Fußrasten.
Ich kenn leider keinen der mit seiner HHL wirklich glücklich geworden ist... Allerdings fahren die alles mögliche an Motorrädern nur keine SV!
Vielleicht wäre es einen Versuch wert.
Björn

[Skeletor]

Hier im Forum gibt's viele Fans davon, aber man muss es eben mal selbst ausprobiert haben.

An deiner Stelle würde ich aber einfach nur den ollen Bugspoiler wegschrauben. Der verschandelt doch eh nur die schlanke Linie der Knubbel. Und Interessenten würdest du hier sicherlich einige im Marktplatz finden. Muss ja dann nicht in der Garage als Staubfänger hängen.

Wenn doch eher HHL und du selber schrauben kannst, würd ich mir im Zweifelsfall einfach mal eine besorgen. So teuer sind die gar nicht mehr. Und bei unseren Forenhändlern sicher nochmal ein wenig günstiger. Wenn du dann nicht zufrienden sein solltest, wirst du sie hier auch (und bestimmt noch schneller) wieder los

Gruß

[Björn]

Der Bugspoiler soll dran bleiben! Der gefällt mir sehr gut...

Ich hab hier noch Knochen liegen die sind 1 cm kürzer als die 20F, das könnte ja dann schon reichen, oder? Hab die hier vor ein paar Wochen mal gekauft. Ich werd am Wochenende schrauben und hoffen, dass es klappt. Kann ja einfach alles ausprobieren und dann wird das schon.
Ich möchte halt dafür kein Geld ausgeben weil die nächste Anschaffung für das Moped wird ein Leo...

[Skeletor]

Moin.

Ja, kürzer = HHL.

Gruß

[Björn]

Also,
ich war jetzt heute beim Monnemajung (vielen Dank nochmal)
und er hat mir das Federbein härter gemacht. Fühlt sich gleich ganz anders an. Er sagte auch, dass mein Bugspoiler schon extrem breit und tief ist...
Werde jetzt morgen ausprobieren ob es schon reicht und wenn nicht dann werde ich die anderen Umlenkhebel noch einbauen. Dann müsste es auf jeden Fall reichen!
Vielen Dank an euch alle (spez. Skeletor) für die hilfreichen Tips.

Björn