Knubbel: Seitendreiecke für Belüftung wichtig?

[sid]

Ich hba ja an meiner SV die Original-Seitendreiecke entfernt, weil sie mir optisch nicht gefallen. Mit den offen liegenden Kabeln, dem Batteriekasten, leeren Gewinden etc. bin ich aber auch ned ganz glücklich. Jetzt überleg ich, ob ich mir nicht aus Alublech selbst welche bau. Denkt ihr, daß die geschlossen sein dürfen oder wird's dann dem Motor, dem Regler oder sonstwas zu warm? Unten wäre die Stelle ja immer noch offen und auch seitlich schließt das ja nicht saugend ab.

[Schumi-76]

Ich habe sie schon seit mehreren Jahren geschlossen und keine Nachteile feststellen können. Der Regler hängt so oder so viel zu Windgeschützt.

[sid]

Danke für die Antwort! Hab mir das mal in Deiner OWL angeschaut. Dann mach ich mal, wie ich denke.

[SVKNECHT]

Weiß nicht, ich denke das der Regler da dann doch noch etwas luft durch das "Gitter" bekommt. Die Regler sind eh etwas zickig was Temperaturen angeht. Ich würds nicht machen, bzw. wenn möglich dann den Regler umsetzen.

[jensel]

Mach ruhig, bei meiner SV sitzt der Regler seit seit 50tkm unter der hinteren Seitenverkleidung, ohne Lüftungsgitter...

[Schumi-76]

Zum Regler: Mir ist wieder eingefallen dass ich seit dem Reglertausch einen 40mm PC_Lüfter aufm Regler sitzen habe. Der ist mit Stromdieben am Rücklicht angeklemmt.

[tibibi]

Ich auch allerdings ne nummer größer. ..steht daher leicht über passte aber gerade so unter die seitenverkleidung. bei mir als Rücklicht geklemmt. Funktioniert bis jetzt tadellos. Man hört halt den Lüfter bereits wenn man die Zündung anmacht und das ziemlich (Lüfter mit hoher drehzahl) mich störts nicht da esd eh lauter; )

[sid]

Bei den Reglern ist ja oft das Problem, daß sie aufgrund zu hoher Übergangswiderstände Richtung Batterie überhitzen. Das scheint bei meinem aber ok zu sein. Ich mach jetzt mal die Bleche und überleg dann, ob ich ein paar Lüftungslöcher reinmach, bevor ich sie zum Pulvern geb.