● LSL Lenker
 ● Stahlflex-Bremsleitungen vorne
 ● Magura Hydraulikkupplung
 ● Kellermann Blinker vorne
 ● Lenkergewichte von Highsider für Lenkerendenspiegel
 ● Lenkerendenspiegel von Highsider
 ● Wilbers progressive Gabelfedern
 ● Pirelli Angel ST
 ● Nockenwellen-Umbau mit den In-Nockenwellen der SFV Gladius (diese sind um weitere 2 Grad früher auf als die der Kante und haben ca. 9 mm Hub)
 ● 142,5er Düsen
 ● K&N Luftfilter
 ● Gangdrossel entfernt
 ● Heckumbau mit GFK-Unterverkleidung in orig. Farbe
 ● Kennzeichenhalter mit Zusatzfender auf der Schwinge montiert
 ● dafür einen LSL Kennzeichenhalter verwendet
 ● LED Blinker hinten

 ● Es kommt als nächstes was an der Abgasanlage, wobei ich mich dort aus der Produktpalette andere Motorräder bedienen werde.