● Schalldämpfer von Hurric RAC1 - hier ist noch zusätzlich ein kleines Hitzeschild verbaut
 ● Tuck n' Roll Sitzbank von Suzuki
 ● Lenkerendspiegel von Gazzini
 ● blaue Alu-Ventilkappen
 ● kurzes Heck (universal-Alu-Miniträger und Schraubenloser Kennzeichenhalter mit Eigenbau Anbau-Adapter für die SV und Louis 1-Punkt LED Kennzeichenbeleuchtung)
 ● LED Blinker von Evermotor incl. Tausch-Blinkgeber (ich halt nix von der Lösung mit Widerständen)
 ● LED Frontlicht von Puig 1944N mit Eigenbau - Anschlussadapter für die Elektrik und ALU-CNC Lampenhalterung
 ● Tank dunkel foliert mit Folie im Carbon-Look
 ● GSG Sturzpads
 ● Kühlerschutzgitter mit Waben-Struktur
 ● Motorschutz von c-racer - farblich angepasst
 ● Kupplungs- und Bremshebel, blau klapp- und verstellbar von V-trec
 ● Tankschutzhaube in matt-schwarz von bagster (die Folierung passt zwar in der Fläche ganz gut, aber im Bereich des Kontaktes zwischen Sitzbank und Tank hält sie nicht optimal - nun ist sie halt zum Schutz des Lackes unter der Bagster-Haube)
 ● Fersenschutz schwarz(original Suzuki-Klebepads)
 ● Sozius-Fußrasten in schwarz (original Suzuki)
 ● Kühlerschutz (links und rechts) aus Alu
 ● Bridgestone Adventure-Cross Scrambler AX41S Reifen (die, mit denen die SV 650 in Österreich im Sondermodell "Classic" ausgeliefert wird)
 ●  Puig Nebelscheinwerfer (lang damit gehadert, aber wenn man Auto-LED Licht gewohnt ist, will man nachts einfach mehr Licht...)
 ●  no Name Kettenöler - ähnl. Cobrra nemo2

 

 

Die Umbauliste ist in der Reihenfolge der erfolgten Umbauten.
Gekauft hab ich das Schmuckstück Ende April 23 mit gerade mal etwas über 4000km.. Verbaut war hier schon der Hurric-Endtopf, der Rest ist unter meinen Händen entstanden.

In der Bilderliste sieht man die Historie ab Stand der LED-Umrüstung. Letztes Bild = aktueller Zustand

Was noch folgt:
Mir fällt bestimmt noch was ein ;-)

Teilelieferanten waren: KMX24, XLmoto, Louis, Motea, RWN-moto, Silverstone - Motor und - leider geht's manchmal nicht anders - auch amazon und ebay...