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SVrider.de - FAQ für die SV650 bis BJ 02
Letzte Aktualisierung 16.03.2008 18:00 Uhr
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Wenn Du der Meinung bist, das hier etwas ganz Entscheidendes fehlt,
schreibe uns über das Kontaktformular eine Nachricht.
Die Nachricht sollte die Frage, sowie die von euch gedachte Antwort enthalten.
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- Allgmeines
- Wie lauten die Technischen Daten der SV?
- Tabelle der Schraubenanzugsmomente
- Ich bin über 1,80 m groß. Kann ich auf der SV 650 (S) vernünftig sitzen?
- Wieviel Rabatt kann ich bei einem Neukauf verlangen?
- Wo erfahre ich, wieviel eine gebrauchte SV (S) kosten darf?
- Wie lange hält die SV?
- Bei meiner Maschine geht die Kupplung relativ fest zu ziehen. Ist das allgemein der Fall oder
sind das meine zarten Frauenhände?
- Was ist im Umgang mit Ketten und Kits zu beachten? Wie pflegt man die Kette richtig?
- Was wird bei welcher Inspektion gemacht?
- Mikrofilme der SV650 (Neu)
Wie lauten die Technischen Daten der SV?
SUZUKI SV 650
Daten
Motor:
Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor, Kurbelwelle querliegend, je zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen,
vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Mikuni-Gleichdruckvergaser, Ø 39 mm, Digitalzündung,
keine Abgasreinigung, E-Starter, Drehstromlichtmaschine 300 W, Batterie 12 V/10 Ah.
Bohrung x Hub 81 x 62,6 mm
Hubraum 645 cm³
Verdichtungsverhältnis 11,5 : 1.
Nennleistung
52 kW (71 PS) bei 9000/min
Max. Drehmoment
62 Nm (6,3 kpm) bei 7500/min
Kraftübertragung:
Primärantrieb über Zahnräder, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Sekundärübersetzung 45:15 (SV650N) und 44:15 (SV650S).
Fahrwerk:
Gitterrohrrahmen aus Aluprofilen, geschraubtes Rahmenheck, Motor mittragend, Telegabel, Standrohrdurchmesser 41 mm,
Zweiarmschwinge aus Aluguss, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis,
Doppelscheibenbremse vorn, Doppelkolbensättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Ø 290 mm, Scheibenbremse hinten Zweikolbensattel, Ø 240 mm.
Alugussräder 3.50 x 17; 4.50 x 17
Reifen 120/60 ZR 17; 160/60 ZR 17 (Suzuki-Reifenfreigaben: SV 650 / S 52 kW AV und SV 650 U / SU 25 kW AV)
Fahrwerksdaten:
Radstand 1430 mm, Lenkkopfwinkel 65 Grad, Nachlauf 100 mm, Federweg v/h 120/125 mm.
Service-Daten
Service-Intervalle alle 6000 km
Ölwechsel alle 6000 km /2,3 l
mit Filter alle 18 000 km /2,4 l
Motoröl SAE 10 W40
Telegabelöl SAE 5 W 20
Zündkerzen NGK CR 8 E, ND U 24 ESR_N
Kette 5/8 x 5/16, 110 Rollen
Leerlaufdrehzahl 1300±100/min
Ventilspiel Ein-/Auslass
0,10-0,20/0,20-0,30 mm
Reifenluftdruck Solo (mit Sozius)
vorn/hinten 2,3/2,5 (2,3/2,5) bar
Garantie zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Farben Schwarz, Rot, Gelb, Blau
Leistungsvarianten 25 kW (34 PS)
MOTORRAD-Messungen
Fahrleistungen (1)
Höchstgeschwindigkeit
Solo (mit Sozius) 204 (185)** km/h
Beschleunigung Solo (mit Sozius)
0-100 km/h 3,6 (5,0) sek
0-140 km/h 6,9 (9,6) sek
0-160 km/h 9,4 (13,4) sek
Durchzug Solo (mit Sozius)
60-100 km/h 4,8 (6,9) sek
100-140 km/h 5,9 (9,8) sek
140-160 km/h 3,4 (6,1) sek
Tachometerabweichung Anzeige/effektiv
50/49, 100/98, 210/204 km/h
Kraftstoffart Normal
Verbrauch im Test
bei 100 km/h 4,3 l/100 km
bei 130 km/h 4,8 l/100 km
Landstraße 4,7 l/100 km
Theoretische Reichweite 340 km
Maße und Gewichte
Sitzhöhe 800 mm
Wendekreis 6240 mm
Gewicht vollgetankt 189 kg
Zulässiges Gesamtgewicht* 400 kg
Zuladung 211 kg
Radlastverteilung v/h 48/52 %
Tankinhalt/Reserve* 16 Liter
1 Messbedingungen: Temperatur 18 Grad, schwacher Seitenwind ; Messort Jagsttal;
2 Leistung an der Kupplung. ECE-Messung: Dynojet-Rollenprüfstand 150. Maximal mögliche Abweichung ± 5 %.* Herstellerangaben
*Herstellerangaben
Quelle: Motorrad-online
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Tabelle der Schraubenanzugsmomente
GEGENSTAND |
Nm |
kgf-m |
Zylinderkopfhaubenschraube |
14 |
1,4 |
Zündkerze |
11 |
1,1 |
Nockenwellenzapfen-Halterschraube |
10 |
1,0 |
Steuerketten - Spannungseinstellerschraube |
8 |
0,8 |
Steuerketten - Spannungseinsteller-Befestigungsschraube |
10 |
1,0 |
Steuerkettenführungsschraube |
10 |
1,0 |
Steuerkettenspanner-Befestigungsschraube |
10 |
1,0 |
Zylinderkopfschraube [M10] |
(Anfänglich) |
25 |
2,5 |
|
(Endgültig) |
42 |
4,2 |
Zylinderkopfschraube [M6] |
10 |
1,0 |
Zylinderkopf-Seitenschraube |
14 |
1,4 |
Zylindermutter [M6] |
10 |
1,0 |
Wasserablassschraube |
13 |
1,3 |
Flügelrad-Sicherungsschraube |
13 |
1,3 |
Schaltmuffenmutter |
50 |
5,0 |
Kupplungsfeder-Stellschraube |
5,5 |
0,55 |
Ölplattenschraube |
10 |
1,0 |
Öldruckregler |
27 |
2,7 |
Ölsiebplattenschraube |
10 |
1,0 |
Primärantriebsradschraube |
70 |
7,0 |
Generatordeckelschraube |
11 |
1,1 |
Ventilsteuerungsprüfschraube |
23 |
2,3 |
Generatorrotorschraube |
120 |
12,0 |
Starterkupplungsschraube |
25 |
2,5 |
Generatorstator - Stellschraube |
10 |
1,0 |
Signalgeber-Stellschraube |
5,5 |
0,55 |
Schaltnocken-Anschlagschraube |
10 |
1,0 |
Schaltnocken-Anschlagplattenschraube |
10 |
1,0 |
Schaltarm-Anschlagschraube |
23 |
2;3 |
Öldruckschalter |
14 |
1,4 |
Kurbelgehäuseschraube |
[M6] |
11 |
1,1 |
|
[M8] |
26 |
2,6 |
Generatordeckelschraube [M6] |
10 |
1,0 |
Kupplungsdeckelschraube [M6] |
10 |
1,0 |
Wasserpumpengehäuseschraube |
4,5 |
0,45 |
Ölkanalschraube |
[M16] |
35 |
3,5 |
|
[M8] |
10 |
1,0 |
|
[M6] |
5,5 |
0,55 |
Ölablass-Schraube |
21 |
2,1 |
Kolbenkühlöldüsenschraube |
10 |
1,0 |
Ölpumpen-Befestigungsschraube |
8 |
0,8 |
Pleuellagerdeckelschraube |
(Anfänglich) |
35 |
3,5 |
|
(Endgültig) |
67 |
6,7 |
Auspuffrohrschraube |
23 |
2,3 |
Kurbelgehäuse-Lagerhalterschraube |
8 |
0,8 |
Auspufftopf-Befestigungsmutter |
23 |
2,3 |
Auspufftopf-Verbindungsmutter |
23 |
2,3 |
Ölleitungs-Anschlagschraube |
8 |
0,8 |
Motorkettenradmutter |
145 |
14,5 |
Motorbefestigungsklemmschraube |
23 |
2,3 |
Motorbefestigungsschraube/ -mutter |
[M12] |
93 |
9,3 |
|
[M10] |
55 |
5,5 |
Motoraufhängungs-Schubeinsteller |
[Mitte] |
10 |
1,0 |
|
[Hinten, unten] |
10 |
1,0 |
Motoraufhängungs-Schubeinsteller [Mitte] |
45 |
4,5 |
-Sicherungsmutter [Hinten, unten] |
45 |
4,5 |
Kühllüfter-Thermoschalter |
13 |
1,3 |
Motor-Kühlmitteltemperaturschalter |
10 |
1,0 |
FAHRGESTELL
GEGENSTAND |
Nm |
kgf-m |
Lenkschaftkopfmutter |
65 |
6,5 |
Obere Gabelspannschraube |
23 |
2,3 |
Untere Gabelspannschraube |
23 |
2,3 |
Gabeldeckelschraube |
23 |
2,3 |
Gabeldämpferstangenschraube |
30 |
3,0 |
Vorderachse |
65 |
6,5 |
Vorderachs-Klemmschraube |
23 |
2,3 |
Lenkstangen-Stellschraube (SV650S)
|
10 |
1,0 |
Lenkstangen-Spannschraube (SV650, SV650S) |
23 |
2,3 |
Lenkstangen-Haltermutter (SV650) |
45 |
4,5 |
Vorderrad-Hauptbremszylinder-Befestigungsschraube |
10 |
1,0 |
Vorderrad-Bremssattel-Befestigungsschraube |
39 |
3,9 |
Bremsschlauch-Verbindungsschraube |
23 |
2,3 |
Kupplungshalter-Befestigungsschraube |
10 |
1,0 |
Entlüftungsventil |
7,5 |
0,75 |
Bremsscheibenschraube (vorne und hinten) |
23 |
2,3 |
Hinterrad-Bremssattel-Befestigungsschraube |
26 |
2,6 |
Hinterrad-Bremssattel-Gehäuseschraube |
30 |
3,0 |
Hinterrad-Hauptbremszylinder-Befestigungsschraube |
10 |
1,0 |
Hinterrad-Hauptbremszylinderstangen-Sicherungsmutter |
18 |
1,8 |
Befestigungsschraube für vordere Fußrastenhalterung |
23 |
2,3 |
Vordere Fußrastenschraube |
39 |
3,9 |
Schwingenzapfenwelle |
15 |
1,5 |
Schwingenzapfenwellenmutter |
100 |
10,0 |
Schwingenzapfenwellen-Sicherungsmutter |
90 |
9,0 |
Schubstrebenmutter (vorne und hinten) |
35 |
3,5 |
Stoßdämpfer-Befestigungsschraube/ -mutter (oben und unten) |
50 |
5,0 |
Hinterdämpferhebel/-stangen - Befestigungsmutter |
78 |
7,8 |
Hinterachsmutter |
65 |
6,5 |
Mutter für hinteres Kettenrad
Wert aus dem WHB (Dieser Wert ist NICHT Korrekt!) |
60 |
6,0 |
KORREKTUR: (Standartwert für M10)
|
29 |
2,9 |
|
ANZUGSDREHMOMENT TABELLE
Bezüglich anderer als der zuvor aufgeführten Schrauben und Muttern, siehe
folgende Tabelle:
Schraubendurchmesser |
Konventionelle oder mit "4" markierte Schraube |
Mit "7" markierte Schraube |
(mm) |
Nm |
kgf-m |
Nm |
kgf-m |
4 |
1,5 |
0,15 |
2,3 |
0,23 |
5 |
3 |
0,3 |
4,5 |
0,45 |
6 |
5,5 |
0,55 |
10 |
1,0 |
8 |
13 |
1,3 |
23 |
2,3 |
10 |
29 |
2,9 |
50 |
5,0 |
12 |
45 |
4,5 |
85 |
8,5 |
14 |
65 |
6,5 |
135 |
13,5 |
16 |
105 |
10,5 |
210 |
21,0 |
18 |
160 |
16,0 |
240 |
24,0 |
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Ich bin über 1,80 m gross. Kann ich auf der SV 650 (S) vernünftig sitzen?
Das kommt grundsätzlich auf Deine Leidensfähigkeit an ;-)
Wenn es vom Kniewinkel her nicht passt, kann die Fussrastenanlage
der SV-S oder eine zurückverlegte Fussrastenanlage Abhilfe schaffen.
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Wieviel Rabatt kann ich bei einem Neukauf verlangen?
Bei einer Finanzierung über den Händler (häufig mit sehr guten Zinssätzen) wird meistens kein
oder kaum Rabatt gewährt. Es gilt also den Zinssatz der Hausbank gegen den Barpreis des Händlers
gegen zu rechnen. Bei Barzahlung sollten zumindest ein paar Prozente oder eine Inspektion enthalten
sein. Am Besten schriftliche Vergleichsangebote einholen und als "Druckmittel" einsetzen.
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Wo erfahre ich, wieviel eine gebrauchte SV (S) kosten darf?
Einen guten Überblick über den aktuellen Markt geben z.B. Mobile.de oder Motoscout24.
Ansonsten solltest Du auch einen Blick auf die Schwackeliste und DAT.de werfen.
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Wie lange hält die SV?
Die SV von SV29 hatt bisher genau 111334 km gehalten.
Schäden bis zu diesem Km Stand nur Verschleißteile:
2 Kupplungszüge
1 Vergaser (Gemischschraube war fest, Garantiefall)
Schwingenlagerung ausgeschlagen
Kupplungsfedern, Lamellen, Scheiben (sind jetzt auch wieder fällig)
Kupplungsschalter
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Bei meiner Maschine geht die Kupplung relativ streng. Ist das allgemein der Fall oder sind das meine zarten Frauenhände?
Also ganz wichtig ist, das man den Hebel richtig einstellst.
Wenn man etwas mehr Spiel einstellst, wandert der Druckpunkt näher zum Lenker
--> läßt sich leichter bedienen.
Die Bowdenzüge der SV sind teflonbeschichtet, also länger haltbar als Fettgeschmierte.
Mit Öl würde man die Haltbarkeit beeinflussen, sprich heruntersetzen.
Kein Öl oder andere Schmierstoffe auf teflonbeschichtete Züge.
Teflonspray könnte evtl. Abhilfe schaffen!
Weiterhin kann man Schauen, ob der Zug irgendwo geknickt ist oder schleift
Liegt das Problem an zu kleine Hände, kann ein Verstellbarer Kupplungshebel Abhilfe schaffen.
Infos darüber findet ihr hier
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Was ist im Umgang mit Ketten und Kits zu beachten? Wie pflegt man die Kette richtig?
Hier findet ihr eine nützliche Infoseite hier.
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Was wird bei welcher Inspektion gemacht?
In dieser von sonic erstellten Tabelle findet ihr die Antwort:
Wartungsarbeiten / Richtzeiten
Modell : SV 650 / U ab X (1999) TYP: AV
Laufleistung in km | 1000 | 6000 | 12000 | 18000 | 24000 |
Monate nach Fahrzeugauslieferung | 1 | 6 | 12 | 18 | 24 |
Auspuffverschraubungen | P | - | P | - | P |
Ventilspiel | - | - | - | - | P |
Zündkerzen | - | P | W | P | W |
Kühlflüssigkeit (alle 2 Jahe wechseln) | P | P | P | P | P |
Kühlflüssigkeitsschläuche (alle 4 Jahre wechseln) | - | P | P | P | P |
Luftfilter | - | P | P | W | P |
Vergaser (Leerlaufdrehzahl) | P | P | P | P | P |
Vergaser (Synchronisation) | P | - | P | - | P |
Kraftstoffschläuche (alle 4 Jahre wechseln) | - | P | P | P | P |
Motoröl | W | W | W | W | W |
Ölfilter | W | - | - | W | - |
Kupplung / Kupplungszüge | - | P | P | P | P |
Gasseilzug | P | P | P | P | P |
Vorderradgabel / Lenkung / Lagerung | P | - | P | - | P |
Bremsen | P | P | P | P | P |
Bremsschläuche (alle 4 Jahre wechseln) | - | P | P | P | P |
Bremsflüssigkeit (alle 2 Jahe wechseln) | - | P | P | P | P |
Hinterradaufhängung | - | - | P | - | P |
Antriebskette (reinigen, einstellen, schmieren) | P | P | P | P | P |
Bereifung / Reifendruck | P | P | P | P | P |
Für die Fahrsicherheit und störungsfreier Funktion wichtige Schraubverbindungen(Motor/Fahrwerk) | P | P | P | P | P |
Seitenständerfunktion/Seitenständerschalter | P/R | P/R | P/R | P/R | P/R |
Beleuchtungs-/signal-/sicherheitstechn. Einrivht. | P | P | P | P | P |
| Probefahrt |
RICHTZEIT (Angaben in Stunden / 1 Std = 10/10) | 1,8 | 1,6 | 2,1 | 1,7 | 3,3 |
P = Prüfen |
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R = Reinigen |
W = Wechseln / Erneuern |
nach der 24000er geht es wieder wie mit der 6000er weiter (30000er => 6000er) (36000er =>12000er) ... |
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(c) SUZUKI MOTOR GMBH DEUTSCHLAND
Januar 1999
Die Daten stehen auch im Fahrerhandbuch auf Seite 42
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