Roadbook - Tourenplan
Zur Tourenplanung auf dem Motorrad empfiehlt es sich für Leute ohne Navi ein Roadbook zu erstellen. Das Roadbook platziert man gut sichtbar im Fenster des Tankrucksacks. Kartenmaterial sollte für den Fall, dass man mal gar nicht weiter weiß, griffbereit sein.
Das kann sich jeder einfach selbst individuell herstellen. Jeder kann sich die Informationen so aufbereiten, wie es ihm persönlich gefällt.
Hier mal ein Beispiel wie ich das mache:
Ich nutze hierfür gerne die Karten von Michelin, speziell auch die online verfügbaren unter www.viamichelin.de.
Bei mir sieht das dann am Ende in einer Excel-Tabelle so oder so ähnlich aus:
| Nr. |
Str. |
Ort |
Richtung |
Bemerkung |
Maut |
| 1 |
A |
Bregenz |
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| 2 |
A14 o. 190 |
Rankweil |
Feldkirch |
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4,3 |
| 3 |
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Furkajoch 1761m |
Damüls |
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| 4 |
|
Damüls |
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| 5 |
193 |
Sonntag |
Bludenz |
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| 6 |
193 |
Thüringen |
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| 7 |
|
Nüziders |
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| 8 |
A14 |
Bludenz/Montafon |
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| 9 |
188 |
Schruns |
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| 10 |
188 |
Bieler
Höhe 2036m |
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Silvretta |
10 |
| 11 |
|
Landeck |
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| 12 |
|
Fließ |
Piller Höhe |
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| 13 |
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Piller Höhe 1558m |
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| 14 |
|
Wenns |
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| 15 |
|
Imst |
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| 16 |
171 |
Brunau |
Innsbruck |
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| 17 |
186 |
Sölden/Ötztal |
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| 18 |
|
Ötztaler Gletscherstraße |
Rettenbach Gletscher |
2800m |
5 |
| 19 |
186 |
Timmelsjoch 2509m |
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|
8 |
| 20 |
44bis |
S. Leonardo |
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| 21 |
44 |
Pso. di Monte Giovo 2099 |
Vipiteno/Sterzing |
Jaufenpass |
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| 22 |
44 |
Vipiteno/Sterzing |
|
|
|
| 23 |
508 |
Pso. di Pennes 2214m |
Bolzano |
Penserjoch |
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| 24 |
508 |
Bolzano |
|
|
|
| 25 |
42 |
Pso. di Mendola 1363m |
Mendelpass |
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| 26 |
42 |
Monte Penegal 1737m |
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| 27 |
42 |
Ronzone |
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| 28 |
43d |
Cavareno |
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| 29 |
43d |
Sanzeno |
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| 30 |
43d/43 |
Abzweigung n. Molveno |
Mezzolombardo |
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| 31 |
421 |
Molveno |
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| 32 |
421 |
S. Lorenzo |
Stenico |
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| 33 |
421 |
Dorsino |
Stenico |
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| 34 |
421 |
Andogno |
Comano Terme |
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| 35 |
421 |
Villa Banale |
Comano Terme |
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| 36 |
237 |
Sarche |
Trento |
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| 37 |
45bis |
Arco |
Riva |
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| 38 |
45bis |
Riva |
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| 39 |
240 |
Torbole |
Rovereto |
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| 40 |
249 |
Malcesine |
Garda / Verona |
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Wichtig für mich sind besonders folgende Punkte:
Nummerierung
Anhand dieser finde ich schnell (auch während der Fahrt – bei geeigneter Verkehrslage) die aktuelle Zeile. Einfach die letzte Nummer merken und dann mit dem linken Zeigefinger kurz aufs Roadbook, und bei Gelegenheit ein kurzer Blick und alles is klar.
Schriftgröße
Eine große (und evtl. fette) Schrift im Ausdruck steigert die Lesbarkeit erheblich.
Straßennummer
Die Straßennummer (B38 / A6 etc.) ist sehr hilfreich, da diese oft auf den Richtungsschildern mit angegeben ist. Zumindest bei den großen Bundestrassen, Routes Nationales etc. Zudem stehen oft am Straßenrand kleine Schilder mit den Streckenkilometern. Darauf sind die Straßennummern auch oft angebracht. Da kann man im Zweifelsfall auch mal einen Blick drauf werfen.
Richtung
Die Richtung hinter dem nächsten Etappenziel kann ebenfalls äußerst behilflich sein, da auf den Straßenschildern oft nicht das nächste Etappenziel, sondern etwas anderes (nächste größere Stadt) ausgeschildert ist.
Namen
Die Namen von Orten in Landessprache (zumindest zusätzlich) kann auch nützlich sein.
Beispielsweise Sempione statt Simplon (Pass), Vipiteno statt Sterzing. |
