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Der EG genehmigte Schalldämpfer sorgt für satteren Sound und Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich. Die Optik besticht nicht nur durch die wahlweise Ausführung des Außenmantels in Alu, Titan, Alu-Carbon oder Carbon sondern auch durch die edle Verarbeitung.
Der eigentliche Clou: Wer sein Motorrad zwischendurch im Rennsport einsetzt, kann Dank dem dualen System des Twisters, auch reichlich Zusatzpower nutzen. Durch Entfernen des db-Killers (Schalldämpfereinsatz) kann der TWISTER jederzeit zum Racingdämpfer umgebaut werden. Ein nachträgliches Einsetzen des db-Killers ist jederzeit wieder möglich.
Doch nicht nur in der Leistungsausbeute und Charakteristik ist der Dämpfer auf dem neuesten Stand der Technologie, auch in Sachen Verarbeitung setzt Sebring neue Maßstäbe.
Je nach Ausführung überzeugt der Twister mit einem Gewicht von nur ca. 2,5 Kilogramm. Der Sebring Twister ist für Sportbikes von BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha ab sofort lieferbar. |
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