Du schreibst, das das Öl nur läuft, wenn du auf die Buchse drückst, das hört sich eigentlich danach an, das das Getriebewellenausgangslager etwas Spiel hat und du dann die Welle aus dem Zentrum des Simmerrings drückst und dieser dann nicht mehr richtig an der Buchse anliegt und leckt. Da du aber auc...

Kommt das Öl außen an der Buchse (auf die du drückst) vorbei oder zwischen der Welle und der Buchse? Lt. Ronayers http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/2/Make/Suzuki/YearID/40/Year/1999/ModelID/6285/Model/SV650/GroupID/257381/Group/TRANSMISSION sitzt zwischen Welle und Buchs...

Was du auf jedenfall bekommen kannst sind neue Federbeine aus dem Zubehör, passend für die SV, Wilbers, Öhlins etc. Die sind natürlich nicht ganz billig, können aber in der Regel passend angefertigt werden, was das Fahrergewicht angeht. Meist kann man da auch noch Schmankerln dazu nehmen wie eine Hö...

Wenn du noch ein paar Bilder zum anfixen brauchst, ich hab hier von ein paar Touren eine Auswahl an Bildern abgelegt:
http://www.moellani.de/Norwegen06/index.html
http://www.moellani.de/Norwegen09/index.html
http://www.moellani.de/Norwegen11/index.html

Gruß, Jörg

Wenn du nur 1-2 Wochen Zeit hast würde ich mich auf den Südlichen Bereich von Norwegen konzentrieren, vielleicht bis Trondheim. Da gibts auf jeden Fall genug zu sehen und zu fahren : ) Gerade die Fjordgegend bietet traumhafte Strecken. Die An- und Abreise muss man ja auch berücksichtigen, je min. 1 ...

Ich weiß nicht, wie es bei der Kante (Bj2006) ist, aber die Knubbel hat nen Unterdruckbenzinhahn, an dem zusätzlich zum Spritschlauch noch ein Unterdruckschlauch angeschlossen werden muss, der bei laufendem Motor den Benzinhahn öffnet. Ob die Kante das bei Einspritzung und Spritpumpe noch hat weiß i...

Die hab ich auch, von Louis. Auch an der selben Stelle : )
Befestigt mit dem originalen Klett-Klebe-Pad. Hält auch schon seit Jahren.

Wenn an den 2 Leitungen die vom Laderegler weggehen (sollten rot und schwarz sein) keine Spannung zu messen ist, würd ich ja erstmal auf einen defekten regler schließen, obwohl du ja schreibst, das du ihn ausgetauscht hättest. Gegen ein Neuteil oder einen gebrauchten? Welche Spannung misst du an der...

Je nachdem, wann man wieder starten möchte kann es aber auch dazu kommen, das just zu dem Zeitpunkt im Frühjahr alle ihren Service ahben wollen, da sind die Werkstätten häufig dicht. Vielleicht kann sie der Händler auch zwischendurch im Winter holen und damit die Sauregurkenzeit überbrücken und du b...

Die geänderte Geschwindigkeitsbegrenzung in diesem Vereich gilt für alle Verkehrsteinehmer, nicht nur für Zweiräder, von daher sollte sich das Überholproblem nicht stellen, wenn sich alle an die Regeln halten

Von entsprechenden Kontrollen ist auszugehen, vor allem wegen der geänderten Geschwindigkeitsbegrenzung. Aber diese "Rüttelfelder" sind ein Witz, teilweise mert man kaum das man irgendwo drüber fährt, ist auf jeden Fall kein Vergleich mit den Huppeln an der Todeskurve zwischen Vlotho und Varenholz, ...

Gleich werden die Bremssättel nicht sein, fällt mir grad ein, sind ja auch nicht die gleichen Bremsbeläge für Kunbbel und Kante. Wenn du den anderen Sattel zur hand hast kannst du den aber trotzdem mit geringem Aufwand am Mopped "anprobieren". Du kannst ja einen Bremssattel von der Gabel lösen, ohne...

Ich glaub, er wollte mit "angeschliffen" sagen, das der eine Bremssattel aufgrund eines Sturzes o.ä. beschädigt ist.
Ein Vergleich der Artikelnummern in den entsprechenden Microfiches auf www.ronayers.com könnte Klarheit schaffen, ob bei den beiden Baujahren die gleichen Sättel werbaut wurden.

Vielleicht ein zu geringer Widerstandswert? Ich würde ein lastunabhängiges Relais versuchen und die Widerstände rausschmeißen. Ein lastunabhängiges Relais gibts es doch mittlerweile auch als Plug and Play Variante mit integriertem Seitenständerrelais. Die kann man 1:1 tauschen.

Nein, die Hauptsicherung befindet sich in Fahrtrichtung rechts hinter dem Kunststoffdreieck unter dem Fahrersitz