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- 02.03.2015 13:15
- Forum: SV650 - Fahrwerk und Reifenwahl
- Thema: Gewichtsverteilung: vorne - hinten
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Re: Gewichtsverteilung: vorne - hinten
Unter Gewichtsverteilung würde ich nicht nur die entsprechende Achslast verstehen, sondern auch die Zentralisierung der Massen um den Schwerpunkt. Wenn ich mir anschau, daß bei der Knubbel das Steuergerät ganz hinten im Heck sitzt, während es bei jedem aktuellen Moped irgendwo unter'm Tank auf der A...
- 26.02.2015 10:22
- Forum: SVrider Galerie
- Thema: Meine Kiloknubbel
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Re: Meine Kiloknubbel
Nix böses, das Bild ist mir nur bei Roulette und TL1000 eingefallen.Drifter76 hat geschrieben:Sid, was soll mir der Link sagen?
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
- 25.02.2015 17:43
- Forum: SVrider Galerie
- Thema: Meine Kiloknubbel
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Re: Meine Kiloknubbel
rien ne vas plus!
Ich bin unentschlossen, aber der Bock gefällt mir insgesamt schon.
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Ich bin unentschlossen, aber der Bock gefällt mir insgesamt schon.
- 23.02.2015 13:45
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Knubbel: Seitendreiecke für Belüftung wichtig?
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Re: Knubbel: Seitendreiecke für Belüftung wichtig?
Bei den Reglern ist ja oft das Problem, daß sie aufgrund zu hoher Übergangswiderstände Richtung Batterie überhitzen. Das scheint bei meinem aber ok zu sein. Ich mach jetzt mal die Bleche und überleg dann, ob ich ein paar Lüftungslöcher reinmach, bevor ich sie zum Pulvern geb.
- 19.02.2015 9:12
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Knubbel: Seitendreiecke für Belüftung wichtig?
- Antworten: 7
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Re: Knubbel: Seitendreicke für Belüftung wichtig?
Danke für die Antwort! Hab mir das mal in Deiner OWL angeschaut. Dann mach ich mal, wie ich denke. ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
- 18.02.2015 18:12
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Knubbel: Seitendreiecke für Belüftung wichtig?
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Knubbel: Seitendreiecke für Belüftung wichtig?
Ich hba ja an meiner SV die Original-Seitendreiecke entfernt, weil sie mir optisch nicht gefallen. Mit den offen liegenden Kabeln, dem Batteriekasten, leeren Gewinden etc. bin ich aber auch ned ganz glücklich. Jetzt überleg ich, ob ich mir nicht aus Alublech selbst welche bau. Denkt ihr, daß die ges...
- 18.02.2015 17:56
- Forum: SV650 - Fahrwerk und Reifenwahl
- Thema: Warum fahren Supersportler so präzise?
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Re: Warum fahren Supersportler so präzise?
Ich bin auch der Meinung, daß man das gleiche Fahrverhalten nicht mit (vertretbarem) Aufwand hinbekommt. Natürlich kann man einiges machen, Gabeln, Schwingen und sonstwas tauschen, aber letztlich ist das Problem in der Substanz mit eingebaut. Schau Dir mal die Rahmen von Moto-GP-Mopeds als Extrembei...
- 18.02.2015 16:04
- Forum: Alles rund um andere Motorradmodelle
- Thema: Für Freunde italienischer Motorräder
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Re: Für Freunde italienischer V-2 Motorräder
http://www.officinerossopuro.it/ machen das mit den Guzzis aber auch recht anständig.
Eine MGS-01 hängt seit Jahren bei mir im Wohnzimmer. Leider nur als Poster. ;o)
Eine MGS-01 hängt seit Jahren bei mir im Wohnzimmer. Leider nur als Poster. ;o)
- 30.11.2014 17:57
- Forum: SVrider Galerie
- Thema: Bilder witziger/toller SVs
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Re: Bilder witziger/toller SVs
Die Bodenfreiheit war auch schon Thema: I agree it looks very low to the ground and I'm not 100% committed to it yet. There's about 115mm of suspension travel left and the lowest point of the silencers is ~125mm off the ground. But this doesn't allow a lot for tyre deflection - but how often, other ...
- 27.11.2014 15:18
- Forum: SV650 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: S mit Superbike-Lenker strippen?
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Re: S mit Superbike-Lenker strippen?
Ich hab meine K2 ja dieses Jahr gestrippt. - Den Scheinwerfer haben viele hier verbaut, da hilft die Suche - Das Originalcockpit ist viel zu ausladend für ne Nackte (Tante Edit: Bei der Kante ist das natürlich besser als bei der Knubbel). Ich hab das T&T von Louis verbaut, hier gibt es aber auch vie...
- 20.11.2014 17:28
- Forum: SVrider Galerie
- Thema: Back to the 60's SV
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Re: Back to the 60's SV
Ich seh schon: Der Original-Kotflügel wird kräftig beschnitten werden. :D In der Perspektive fällt mir eine Sache extrem auf: Ich würde an Deiner Stelle das untere Ende der Verkleidung in die gleiche Form schneiden, wie den unteren Bogen im Tank. Nachdem die ja dirket übereinander liegen, wäre das f...
- 18.11.2014 12:43
- Forum: SVrider Galerie
- Thema: sidmobil V - Version '17/23 (fast) fertig
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Re: sidmobil V - Anlauf nehmen für Stage II
Wahrscheinlich war das der Thread in dem ich gefragt hab, ob das schn jemand gemacht hat.
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... 0#p9942780
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... 0#p9942780
- 18.11.2014 11:25
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: TL 1000 S Cockpit an 2002'er SV650S
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Re: TL 1000 S Cockpit an 2002'er SV650S
Ich hab hier noch ein Cockpit liegen, das bis Ausbau wunderbar funktioniert hat. ca. 37tkm auf der Uhr, Bilder kann ich Dir auch schicken wenn Du Interesse hast. Übrigens auch von einer 2002er, da sollte alles funzen.
- 17.11.2014 15:51
- Forum: SVrider Galerie
- Thema: sidmobil V - Version '17/23 (fast) fertig
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Re: sidmobil V - Anlauf nehmen für Stage II
Irgendwas muß man ja richtig machen, wenn ich sonst schon nur rumpfusch. Ein/zwei kleine Anekdoten gibt's eh schon wieder zur SV. Zum Einen fiel mir neulich auf, daß ich ja die Anzeige im Cockpit ja schon einige Zeit auf Uhrzeit statt Tageskilometer habe und schon garnicht mehr weiß, wann ich getank...
- 15.11.2014 20:21
- Forum: SVrider Galerie
- Thema: sidmobil V - Version '17/23 (fast) fertig
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