Genau so ist das, jeder ist für sich und sein tun verantwortlich und soll wenns schiefgeht bitte nicht jammern Das ist sicher richtig, hab jetzt aber nirgends gelesen wo hier jemand unberechtigterweise jammert :) empty . Noch nicht ! Aber alleine die Aussagen hier "ich habe das auch schon gemacht u...

Da bitte. Eigentlich kuscheln sie nicht so oft miteinander. Ein seltener Moment

Ist mit der Frage vordrängeln an Ampeln oder Vorbeifahren im Stau gemeint oder noch etwas anderes?. Genau das ist ja die Frage, wann und ob überhaupt fahrt ihr zwischen den Autos hindurch (habt ihr evtl. schon schlechte Erfahrungen mit der Rennleitung gemacht?) Ich bin einmal auch an der Ampel auf ...

Habe auch zwei Tiger, die eine dick und faul, der andere seeehr aktiv. Insbesondere nachts.

Mir fällt jetzt erst auf wie alt die ganzen Beiträge hier sind. Naja was solls

guzzistoni hat geschrieben:Das ist doch verboten, das mache ich gar nicht, fahre auch nie zu schnell und parke nie falsch

Sehr löblich!

Ich lasse mich ganz gerne von einer leeren Linksabbieger Spur verlocken ... und sonst eigentlich nur wenn wirklich genug Platz ist.

Wie schaut es bei euch aus?
Unter welchen Umständen "drängelt" ihr euch vor?

ich weiß es ist ein bisschen her, aber hier mal ein Update. War letztlich ziemlich simpel, wollte erstmal probieren den Gaszug vorn am Lenker weiter nach vorne zu bekommen. Habe ihn nur aus der Halterung genommen und vlt. einen halben bis einen Zentimeter gezogen und auf der anderen Höhe wieder eing...

saihttaM hat geschrieben:Du kannst den Gaszug versuchen anders zu verlegen. Wenn du den Lenker umgebaut hat, schaffst du das auch. Einstellen kannst du das Spiel oben kurz vor der Armatur.

Werde ich mir morgen mal angucken, danke für den Tipp.

Moin Moin aus dem Norden, habe letztens auf einen LSL Lenker gewechselt und nun das Phänomen, dass bei vollem Lenkeinschlag (nach rechts) der Motor hochdreht. Der Gaszug ist dann auch ziemlich stramm und ich schätze mal einfach zu kurz? Oder ist das eine Einstellungssache? Wie kann ich das am besten...

Schönen dritten Advent dir

Knubbler hat geschrieben:du musst es an den oben rausstehenden Nasen zusammendrücken

Ist auf der Rückseite noch eine zweite Nase?

Zunächst einmal vielen Dank, dass du mit einer Engelsgeduld mir alles 2-3 mal erklärst und entschuldige das ich mich so ungeschickt anstelle. Beim Kraftstoffschlauch muss ich doch nur das graue Pinöppelchen zurückziehen und kann den Schlauch inklusive dem schwarzen Plastikteil dann nach rechts abzie...

Daneben war noch ein weißer Stecker, der hatte Aber nur zwei eingehende kabel und ging wenn ich es richtig gesehen habe gar nicht Richtung Tank.
Da dürfte ja nur ein Kabel sein, dass oben Richtung Benzinpumpe geht oder?

Moin Moin aus dem hohen Norden. Muss nochmal dein Fachwissen in Anspruch nehmen...
Bin der Meinung den richtigen Stecker gefunden zu haben, aber wenn ich ihn nach unten drücke, bekomme ich ihn einfach nicht ab. Muss man beim auseinanderziehen viel Kraft anwenden? (Siehe Anhang)

Einmal muss ich noch fragen, bevor ich dann da morgen doof davor stehe.
Wie löse ich den Stecker? Kann man den einfach abziehen, ist das ein ISO Stecker den man von hinten dann rausdrückt?