Danke für die zahlreichen Empfehlungen! @ Pat SP-1: Nun, ich war auf „mopedreifen.de“ und wenn dort noch jemand nach meinen Kriterien vorgegangen ist und Vorder- und Hinterreifen separat rausgesucht hat, dann müsste die selbe Kombination raus kommen. Also m.E. gar nicht 'mal so unwahrscheinlich . 1...

Mit knapp 4 Jahrzehnten Erfahrung / Urlaubsreisen durch ganz EU würde ich mich als unerschrocken-routiniert bezeichnen. Bin kein ausgesprochener Knieschleifer oder Renne-Pilot, aber metallisch Kratzen tut's schon auch 'mal. Prio haben bei mir Laufleistung (=Preis/leistungsverhältnis), Eigendämpfung ...

Nur zur Sicherheit:
der Stahlrahmen der nachfolgenden Modelle ist doch etwas tiefer (wieviel cm, gemessen z.B. an der Spitze des Hekcbürzels?). als der m.W. nur an der k3 SV 1000 S verbaute Aluramen und geht auch ohne weiteren Teiletausch zu montieren, oder?

Hat schon jemand die guten alten Krauser K2-"Boomerangs" an seiner (kilo-) Kante? Falls ja, wäre ich dankbar für Fotos mit a) Detailaufnahmen wie/wo die Kofferhalter am Heckrahmen/Soziusfußrastenträger montiert wurden b) Heck und Seitenansicht der Mopette mit Boomerangs ohne Koffer, c) Heck und Seit...

@VOODOO:
Danke für deine Nachricht!
Ich lag also nicht ganz daneben.
Auf die Idee mit den "Japansteckern" hätte ich auch selber kommen können ("Eigen-Hirn-Patscher"), hab' welche da.
LG,
HEIMCHEN

Ich habe meine SV 1000 S (k3) bereits mit ABM-SB-Kit und 75 cm breitem Rohrlenker ausgestattet vom Vorbesitzer übernommen. Der Lenker soll jetzt auf 83 cm wachsen (= breiter Lenker wie auf Ur-SR500, Typ 2J4). Ergo fehlen mir pro Seite ca. 4-6 cm Kabellänge. Gaszüge und Bremsleitungen (Stahlflex) rei...

Sehr schade!
Aber Danke für die Info!
Sollte ich wider Erwarten doch noch fündig werden, werde ich's hier posten

Die Rundinstrumente hätte ich auch gerne an meiner kiloSV!
Wo gibt's die?
Gibt's 'ne Anleitung für die Verkabelung?

Danke für die Antworten! Griffe habe ich mittlerweile aus einer Lagerauflösung (30 € das Paar) 🙂 Die Brems/Griff-technik ist m.W. gar nicht so ungewöhnlich, vor allem aber ist sie m.E. die ergonomisch sinnvollste und man ist jederzeit brems- UND beschleunigungsbereit. Auch bei einer Vollbremsung kle...

Tiefer liegender Schwerpunkt des Gepäcks, tiefer liegende Wirbelschleppen sind fahrphysikalisch besser. Diesbezüglich am schlechtesten sind Topcases, vor allem im Solobetrieb. Daher mein Wunsch nach Koffern. Für Stofftaschen im Solziusbereich spricht natürlich die stark gedämpften Anbindung ans Mopp...

Werde demnächst versuchen von einem 72 breiten Alu-rohrlenker auf einen guten alten ca. 82cm breiten SR500-Stahlrohrlenker umzurüsten.

Gibt es die Möglichkeit an die Kilokante einen (Zweibein-) Hauptständer nachzurüsten?

Ein Vorbesitzer hat leider kurze "2-Finger-" Brems-/Kupplungshebel angeschraubt. Ich suche daher beide Hebel in Originallänge (ich bremse mit Mittel-, Ring- und kleinem Finger; Zeigefinger und Daumen umschliessen permanent den Gasgriff) Desweiteren einen passenden Hauptständer, sofern verfügbar (in ...

Leider funktionieren die Links auf die Bilder der tiefergelegten Fußrasten nicht mehr.
Könnte jemand bitte nochmal Bilder einstellen, oder per PN an mich senden?
Danke!