Nicht dass ich jetzt da Mist erzähle, aber die K6 hat beide Widerstände hinten am Heckrahmen. Somit brauchts die nicht. Wie siehts mit deiner K3 aus?

kann man bei dir schrauber urlaub machen?

Klar, wer bin ich, dass ich mich hier melde.. aber, dein rumflennen ist mir schon früher aufgefallen. Wiso freut man sich einfach nicht für jemand anderen? Bist nicht der erste und letzte, der den Tacho in den Tank gesetzt hat! Wurde im Amiforum schon praktiziert. Ausserdem, wo ist das problem wenn ...

ca. 35mm mitte - mitte oder was brauchst du genau?

Wie siehts aus mit steckern aus dem Modellbau? Google mal nach ESC conntector. Gibt sicher auch welche mit Gummidichtung. Strom vertragen sie auch viel ab und sind vielleicht auch im örtlichen Conrad verfügbar.

oh mannn.... kann man bei dem ständer das bike nicht an den soziusrasten runter ziehn, so das die front in der luft ist?

ahh und der ständer muss doch anderst rum

wie lackierst du denn daheim? hast du einen trockner nach dem kompressor, oder brauchts den nicht?

schick! was hats nun gekostet? Ich habe dem Heini einen ganzen Haufen Teile (auch welche nichts mit der SV zu tun haben) gegeben und einen Pauschalpreis ausgemacht. Wenn ich lediglich Rahmen/Heckrahmen/Schwinge nehm schätze ich wirds etwa bei 200€ liegen puh! top der preis! war das mit sandstrahlen...

schick! was hats nun gekostet?

is graphitschwarz in seidenmatt!

sieht frech aus. gut gemacht! was hast denn da über die holme gesteckt? (zwischen den gabelbrücken)

Gab es die Doppeltzündung nicht erst ab BJ 07? doppelzündung mit 2 zündkerzen ja. aber die sv zündet auch im auslasstakt. mein zubehörtacho zeigte auch das doppelte an. edit* wenn man nach power commander sv 650 rpm googelt, gibts gleich was ;D im ami forum sagt einer was von pc updaten, dann stimm...

Knubbler, du bist ein cooler Typ! Gefällt mir wie du an alles einfach rangehst und Lösungen suchst. Schau mal im "ecu hacking" Forum nach. http://ecuhacking.activeboard.com/ wird sicher die eine oder andere ECU/CDI geben, die auch so vergossen ist. Was spricht denn gegen Aceton? kannst ja paar tropf...

Mir gefällts! Bei uns werden Bugspoiler und Auspuffe montiert. Ach ja Kennzeichenhalter natürlich auch. Dann nennt man das Umbau und macht einen Galleriethread auf. Das einzige was das Motorrad von einem anderen unterscheidet, ist ein Aufkleber mehr oder weniger.. *ist natürlich eher ironisch gemein...

Sogar beim trockenen sind Kreuzungen richtig rutschig Die Achsprotektoren (oder wie man die auch nennt) haben ganze Arbeit geleistet. Ohne wäre vermutlich unten die Gabel angeschliffen.