das es normal ist, dass da Sprit raus tropft kann ich mir nicht vorstellen. Ich denke, dass es der "Überlauf" ist, wenn beim tanken etwas zu viel Sprit eingefüllt wird und überläuft. Ob das auch zur belüftung dient, entzieht sich meiner Kenntnis. bei meiner Knubbel geht ein Schlauch am Rahmen runter...

Mal bricht er mal nicht. Aber grundsätzlich sind es Einmalprodukte.. ;) Merci! Kannst du mir noch mitteilen nach was ich suchen muss wenn er abbricht? ich kenne das als Sicherungssplint. müsste in jeder Werkstatt, Teileladen, Baumarkt zu finden sein. mal den Durchmesser messen. Längen sollten genor...

Pitahaya hat geschrieben:Danke für die ganzen Tipps,

das mit dem Pulverbeschichten hört sich wirklich interessant an .

Muss mal schauen wer sowas bei mir im schönen Frankenlad anbietet.

oder per Post hin- und zurückschicken .... die 14€ machen dann den Kohl auch nicht mehr fett...

könnte es ein Masseproblem sein? oder Massekabel-Kabelbruch?
Wie hast du die Spannung gemessen? Plus auf Rahmen oder Plus auf Massekontakt im Blinker?

meine Knubbel geht bis etwa 6000 U/min "normal" und ab etwa 6500 - 7000 geht nochmal richtig Kapelle
da meine Knubbel nicht gedrosselt war, kann ich leider nichts zum Thema Drossel entfernen beitragen.

Matze 650 hat geschrieben: Aber wo dran kann das liegen das die Tasse so aussieht?

Wie oft wurden die Ventile schon eingestellt?

in meinem jugendlichen Leichtsinn würde ich sagen, da hat jemand nicht den Shim gewechselt, sondern die Tasse abgeschliffen.

Matze 650 hat geschrieben:Hallo zusammen habe bei meiner sv mal die ventile eingestellt . Da ich nirgedswo shims in den passenden Größen fand sind die einlassventile über der Toleranz
0,22-0,23 kann man so damit fahren oder lieber nicht.

Wie dick sind Deine Shims jetzt?

Bisher hatte ich noch keinen Kontakt mit der Rennleitung, aber wenn ich das aus den anderen Beiträgen richtig herauslese, brauchst du weder Sozius-Griff noch Sozius-Fußerasten, wenn du allein fährst. Wenn ein Sozius mitfährt, muss natürlich Fußrasten und der Griff vorhanden sein. Ich habe auch den G...

Der Harz hat mich wieder.

die heimischen Kurven .... das Richtige zum Ausschwingen

Ein tolles Treffen mit netten Gesprächen und schönen gemeinsamen Ausfahrten.

Ein großer Dank an die Orga.

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... #p10133569

Anrufen und Dir wird geholfen.

Noch 4 mal schlafen...

Oh Mann, ich muss die Tage mal die Kiste putzen, so kann ich echt nicht auf dem Treffen erscheinen :mrgreen: Mach ich am Montag vorn Verladen. Dann bleibt sie hoffentlich bis zum Treffen sauber :P Den Stress tu ich mir nicht an. :lol: Auf den knapp 500km hinzus wird sie eh wieder dreckig :D aber do...

Mein Arbeitskollege hat eine App auf seinem Handy, mit der er bei uns in der Werkhalle mal die Lautstärke der Maschinen gemessen hat. ob das wirklich aussagekräftig ist weiß ich nicht. Vielleicht mal das Handy neben das Messmikrofon halten und mit der "offiziellen"Messung vergleichen, dann hast du e...

Wenn ich mich jetzt nicht verzählt habe, sind es noch

9 Tage bis zum Treffen

Das Thermostat und der Sensor sind zwei paar Dinge. Das Gehäuse wo der Sensor drin sitzt, ist das Thermostatgehäuse, was logischer Weise auch das Thermostat beherbergt. Der Sensor ist nur für das Steuergerät und die Temperaturanzeige im Cockpit. Du hast Recht.... ich meine das Thermostatgehäuse ......