Dahinter sitzt eine Dichtung, ja. http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/CRANKCASE_MODEL_K1_K2/MakeID/2/Make/Suzuki/YearID/40/Year/1999/ModelID/6285/Model/SV650/GroupID/257409/Group/CRANKCASE_COVER Hier.. Teil 8. Bei der Kante wird manchmal empfohlen, die Dichtungsfläche am Deckel nochmal grün...

Mich wundert aber, dass hier nennenstwert Öl leckt. Die Druckstange wird in einem zylindrischen Holraum durch das Getriebe verlängert mit einer weiteren Druckstange bis auf die rechte Seite der Kupplung. Den genauen Aufbau hab ich nicht im Kopf, weiß auch nicht, obs Knubbel / Kante Unterschiede gib...

Ja, nur ist der Drehmomentschlüssel, der bis (über) 200 Nm geht, nicht wirklich für die kleineren Drehmomente (bis vielleicht 30 Nm; grobe Schätzung) zu gebrauchen, falls er denn in dem Bereich überhaupt einstellbar ist. Da wird die Toleranz dann langsam größer, als das Drehmoment sein soll ;) Würde...

Cool :D War jetzt auf dem originalen Silber nehm ich an? Wie viele Schichten in etwa, wie viele Dosen? Scheint das Silber ziemlich gut zu decken, oder ist das im Detail dann eher gräulich als weiß? Musst mal berichten, wie das ist, wenn man dann zwei-drei-fünf mal drüber geputzt hat.. Hält das Zeug ...

Bei der #3 Kamera passen 8GB rein, kein Problem..
Welche Version du aktuell zu kaufen kriegst, weiß ich allerdings nicht. Evtl. mal auf http://chucklohr.com/808 kucken, ob du deine da findest. Die haben auch noch 'ne ganze Menge anderer Infos (nützlicher und nutzloser )

Bei mir (allerdings Kante) hat's in diesem Fall geholfen, das Pedal zu drücken, und dann die Schraube, die den Bremsleitungsfitting an der Pumpe fixiert, mal etwas zu lösen.. hat kurz gezischt und das Problem war gelöst. Vielleicht gehts ja so. Alles Klopfen und "Sattel-hochhalten" usw hat mir nicht...

Laut Ronayers.com ist der Kettenblattträger der selbe (gleiche Teilenummer), genauso die Ruckdämpfer. Sollte passen.

Ich hab schon öfters Sachen aus Fernost gekauft und in 50% der Fällen fängt der Zoll das ab. Mit denn anfallenden gebühren und so ist man dann + - bei selben raus. Sicherlich richtig, aber nicht bei den Preisen.. Unabhängig von der Person des Versenders und des Empfängers sind alle Sendungen von Wa...

Ist halt nur die Frage, ob es wirklich die beste / einzige Lösung ist, das Teil zu entfernen.. Lässt sich im Nachhinein halt schwer wieder "dranflexen" ;) Vielleicht verkaufst du ja mal, oder willst irgendwann auf S umbauen oder was weiß ich.. Würde deswegen eher empfehlen, die Lampenmaske eben die ...

Nach über 35tkm zum ersten mal entfernt, vorne eine abgerissen, die andere mit viel Gewürge doch noch raus gekriegt.. :arrow: http://svrider.de/Forum/download/file.php?id=9245 8) Hinten war gar kein Thema. Scheinbar liegts an dem Dreck / Wasser, was vorne dran spritzt, dass die Schrauben da so festg...

Ich wollte die Gabel eh n bisschen durchstecken, von daher kommt mir die 18mm kürzere Gabel grade Recht. Kann man mal probieren, hab ich auch mal gehabt. Muss allerdings anmerken, dass 18mm kein Pappenstiel sind, sondern schon 'ne ganze Menge. Ich hab jetzt 30mm Heckhöherlegung drinne und normal-di...

Vielleicht noch 'ne Frage in die Gegenrichtung, wo wir grade dabei sind.. Natürlich können Sie die HU auch vorziehen, wenn etwa die Untersuchung noch ein halbes Jahr Zeit hat, das Auto aber mit dem begehrten Zusatz „TÜV neu“ verkauft werden soll. Schön und gut. Muss im März wieder zur HU. Sollte ich...

Was da bei mir letztes mal geholfen hat, war, das Pedal durchzudrücken, und parallel dazu den Schlauchanschluss am Bremszylinder gaaaanz leicht zu lösen.. dann hats ordentlich zisch gemacht, der Rest ging dann mit "normal Entlüften" (Druck machen, Entlüftungsschraube auf, Schraube zu, Pedal loslasse...

Mit den Gaszügen von der N kann man auf jeden Fall vorne um die Airbox rum und dann durch die rechte Rahmenöffnung direkt neben dem Lenkkopflager raus, das hab ich auch so gemacht. Ist jetzt natürlich etwas Äpfel mit Birnen verglichen, aber bei mir waren die Züge dann lang genug, um 'ne 820mm LSL St...

Man verliert keine db-Killer. Es sei denn, man hat sie nur locker drin - und dann erklär denen mal, wieso die Schweißpunkte aufgeflext sind (Originale) oder wieso Du an ner SV1000 gleich zwei db-Killer auf einmal verloren hast. Seltsam, dann ist meiner vor ein paar Wochen wohl bei ungefähr 200km/h ...